ISO 15118 per Easee model
Dit zijn de vier actuele modellen. De Charge Lite staat nog in de webshop, maar blijft hier buiten beschouwing. Easee haalde dat model uit productie en verving het door de Charge Up.
| Model | ISO 15118 (Plug & Charge) | ISO 15118-20 | MID-meter |
|---|---|---|---|
| Easee Charge Up 22 kW | Niet vermeld | Nee | Nee |
| Easee Charge Core 22 kW | Niet vermeld | Nee | Nee |
| Easee Charge Max 22 kW | Ja | Niet bevestigd | Ja |
| Easee Charge Pro 22 kW | Ja | Ja | Ja |
Wallbox Discounter koppelt ISO 15118 alleen aan de Charge Max en aan de Charge Pro. Bij de andere twee modellen staat geen ISO-deel vermeld, ook al noemen hun productpagina's wel Plug & Charge als functie. De 22 kW haal je op een 3-fase aansluiting. Heb je 1-fase, dan laden deze vier modellen tot 7,4 kW.
ISO 15118-2 en ISO 15118-20 zijn niet hetzelfde
ISO 15118 is een familie van normen, geen versienummer dat oploopt. De Europese verordening noemt de delen 1 tot en met 5. Die beschrijven het gebruik, het netwerkprotocol, de fysieke laag en de conformiteitstests. Deel 2 regelt daarbinnen het laden op wisselstroom en gelijkstroom, de beveiligde communicatie en Plug & Charge.
Deel 20 is de tweede generatie, in de Europese versie EN ISO 15118-20:2022. Die voegt bidirectioneel laden, strengere beveiliging via TLS 1.3 en draadloos laden toe. Het zijn dus twee aparte certificeringen. Een laadpaal met deel 20 heeft daarmee niet automatisch deel 2 aan boord. Bij openbare laadpunten die Plug & Charge aanbieden eist de verordening allebei de normen.
Plug & Charge bij een Easee thuis
Met Plug & Charge steek je de stekker in de auto en start de laadsessie automatisch, zonder laadpas of app. De auto stuurt een digitaal certificaat naar het laadpunt en dat certificaat regelt de herkenning. Die uitwisseling loopt via het laadprotocol ISO 15118 door de laadkabel zelf.
Twee dingen bepalen of het thuis ook echt werkt. Je auto moet Plug & Charge zelf ondersteunen. Ook je laadcontract moet de sessie afrekenen. Ontbreekt een van die twee, dan start je de sessie anders. Alle vier de modellen hebben een RFID-lezer, dus je gebruikt een pas of de Easee app.
Bidirectioneel laden vraagt om ISO 15118-20
Bij V2G (vehicle-to-grid) levert je auto stroom terug aan het elektriciteitsnet. Bij V2H (vehicle-to-home) voedt je auto je huis vanuit de accu. Zonder deel 20 is volwaardige V2G niet mogelijk. Binnen het Easee assortiment kom je daarmee bij de Charge Pro uit.
Deel 20 aan boord is nog geen garantie dat je morgen terugleveert. Je auto, je energiecontract en je netbeheerder spelen alle drie mee. Palen die wel op terugleveren zijn gebouwd, staan bij Wallbox Discounter in de categorie bidirectionele laadpaal.
De MID-meter telt hier ook mee
De Charge Max en de Charge Pro hebben allebei een ingebouwde MID-meter. Dat is een MID-gecertificeerde kWh-meter die het laadverbruik geijkt registreert. Zakelijke rijders zijn niet de enigen die daar iets aan hebben.
Sinds 2026 verdien je als particulier via de ERE-regeling (emissiereductie-eenheden) geld terug op je thuis geladen stroom. Die vergoeding loopt via een inboekdienstverlener en telt alleen mee met een geijkte kWh-meter in de paal zelf. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter kiest, laat dat geld liggen. Ook andere merken leveren een laadpaal met MID-meter.
Wat verandert er op 1 januari 2027?
AFIR is de Europese verordening voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen. Die stelt vanaf 1 januari 2027 een eis aan particuliere laadpunten die vanaf die datum geïnstalleerd of gerenoveerd worden. In laadmodus 3 of 4, de normale wallbox aan de muur, geldt dan EN ISO 15118-20:2022 (geverifieerd juli 2026).
Voor openbare laadpunten gelden andere datums. Palen die vanaf 8 januari 2026 openbaar worden geïnstalleerd of gerenoveerd, moeten minimaal de delen 1 tot en met 5 ondersteunen. Vanaf 1 januari 2027 komt daar deel 20 bij.
Voor je bestaande paal verandert er niets: de verordening legt geen vervangingsplicht op aan consumenten. De eis raakt alleen nieuwe en gerenoveerde laadpunten. Wel is het een reden om bij een nieuwe paal naar deel 20 te kijken. De volledige tekst staat in verordening (EU) 2023/1804.
Welke Easee past bij jouw plan?
Wil je Plug & Charge via ISO 15118, dan wijst Wallbox Discounter je bij Easee naar de Charge Pro. Gaat het je om bidirectioneel laden, kijk dan in de tabel hierboven welke modellen deel 20 aan boord hebben. Voor slim laden thuis via de app volstaat de Charge Up of de Charge Core net zo goed. Alle vier de modellen zie je naast elkaar op de pagina met Easee laadpalen.