Se her hvilken plugg og ladekapasitet plug-in eller elbil har

Hvilken ladestasjon trenger du?

For å velge hvilken ladestasjon som er best for din situasjon og elektriske og plug-in hybridbil, er det to viktige aspekter som avhenger av din bil: pluggtype og maksimal ladekraft

Å kjenne til disse to aspektene vil du i det minste kunne velge en ladestasjon som er egnet for bilen din. Mange andre opplysninger, som ofte blir beskrevet med en ladestasjon, er viktigere for installasjonen på sikringsboksen, som antall faser og amperesignaler. Også annen informasjon om mulighetene og alternativene til ladestasjonen som ladekabellengde, lås og lastbalansering. Alternativene er hovedsakelig personlige krav.

Viktig:

1) Du kan ikke bruke en ladestasjon med en type pugg som er annerledes enn bilen din. Disse må være like, om ikke må du bruke en adapter.

2) Du kan alltid bruke en ladestasjon med høyere eller lavere ladestyrke enn det batteriet i bilen din er laget for. Men hvis ladestasjonen har høyere ladekraft enn batteriet er laget for, vil den ikke lade raskere. Den lader maksimal effekt som batteriet er laget for. Hvis du bestemmer deg for å kjøpe en ladestasjon med lavere ladekraft enn den maksimale ladekraften til batteriet, har du bare lengre ladehastighet, og derfor vil batteriet ta lenger tid å være fullt.

Oversikt over alle hybrid- og el-biler

Vi har laget en enkel, men effektiv oversikt der alle nåværende og mest fremtidige hybride og elektriske biler er beskrevet med kontakttypen, maksimal ladekraft, brukbar batterikapasitet og maksimal ladehastighet *. Er bilmerke og modell ikke nevnt i denne listen, eller hvis du er i tvil om hvilken bilmodell du eier, vennligst kontakt oss!

Vi vil gi en kort forklaring av alle vilkårene:
Type plugg: type 1 eller type 2
Maksimal ladekraft: mengden kW per time som batteriet kan lade
Brukbar batterikapasitet: den faktiske mengden strøm som er tilgjengelig på batteriet for kjøring.
Maksimal ladehastighet: antall ganger i timen som ladestasjonen trenger for å lade bilbatteriet fra 0 til 100%, basert på maksimal ladeeffekt.

For beregningen av ladehastigheten bruker vi begrepet "brukbar batterikapasitet" og ikke "batterikapasitet", fordi bilbatterier har en buffer for å utvide levetiden til batteriet og ikke gå i stykker. Denne bufferdelen er ganske stor for batterier med lav kapasitet, og derfor kan den maksimale ladetiden lett variere mye for disse små batteriene. Den brukbare batterikapasiteten gir derfor en mer nøyaktig beregning av ladetiden.

* Den brukbare batterikapasiteten og den maksimale ladetiden i oversikten er ofte bare synlig på en datamaskin og ikke på mobile enheter.