Citroën e-C4 X Wallbox: welche passt am besten?

Der Citroën e-C4 X lädt zu Hause serienmäßig einphasig mit 7,4 kW. Damit füllen Sie die nutzbare Batterie von 46,3 kWh in rund 7,5 Stunden, inklusive Ladeverlusten. Optional gibt es einen dreiphasigen 11-kW-Lader, der eine volle Ladung auf etwa 5 Stunden verkürzt. Welche Wallbox am besten passt, hängt von Ihrem Anschluss und Ihren Wünschen ab. Vergleichen Sie alle Modelle in unserer Übersicht der Citroën Wallboxen.

Für den Citroën e-C4 X empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Ladespezifikationen des Citroën e-C4 X

Welche Wallbox passt zum Citroën e-C4 X?

Der Citroën e-C4 X lädt serienmäßig einphasig mit 7,4 kW. Eine einphasige Wallbox mit dieser Leistung liegt über 4,6 kVA. Ab dieser Grenze verlangt die Norm VDE-AR-N 4100 in Deutschland eine Symmetrieeinrichtung, ein Gerät, das die Phasen im Netz ausgleicht. Um diese Auflage zu umgehen, empfehlen wir eine dreiphasige Wallbox aus unseren 11-kW-Wallboxen. Diese Lösung ist zugleich zukunftssicher.

Ehrlich gesagt: An einer üblichen dreiphasigen 11-kW-Wallbox (3x16A) zieht die Serienversion nur rund 3,7 kW. Das ist langsamer als die 7,4 kW einphasig. Die vollen 11 kW erreicht das Fahrzeug nur mit dem optionalen dreiphasigen 11-kW-Lader. Die genauen Ladezeiten finden Sie in der Spezifikationstabelle oben. Eine einphasige Alternative aus unseren 7,4-kW-Wallboxen braucht dagegen die genannte Symmetrieeinrichtung.

Fast jede Wallbox, die wir empfehlen, hat einen eingebauten MID-Zähler, einen geeichten kWh-Zähler, der Ihren Verbrauch genau erfasst. Das hilft bei der Abrechnung mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft und bei der Dienstwagenabrechnung. Vergleichen Sie die Modelle unter unseren Wallboxen mit MID-Zähler.

Für die meisten Fahrer ist eine Wallbox für zu Hause der einfachste Einstieg.

Wie lange lädt der Citroën e-C4 X?

Sie teilen die nutzbare Batterie von 46,3 kWh durch die Ladeleistung. Einphasig mit 7,4 kW dauert eine volle Ladung rund 7,5 Stunden, inklusive Ladeverlusten. Mit dem optionalen dreiphasigen 11-kW-Lader sinkt das auf etwa 5 Stunden. Für die meisten Fahrer ist das kein Problem: Sie laden nachts und starten morgens mit voller Batterie.

Der e-C4 X hat einen Typ-2-Anschluss, wie die meisten modernen Wallboxen. Ein separates Typ-2-Ladekabel brauchen Sie nur, wenn Sie unterwegs an einer öffentlichen Ladesäule laden, zu Hause laden Sie über das fest angeschlossene Kabel.

Andere Ausführungen des Citroën e-C4

Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen für die Schrägheck-Version dieses Modells:

• Citroën e-C4, das fünftürige Schrägheck mit der gleichen Ladetechnik

Häufig gestellte Fragen

Braucht der Citroën e-C4 X einen Drehstromanschluss?

Nein. Serienmäßig lädt der e-C4 X einphasig mit 7,4 kW, das passt zu einem normalen Hausanschluss. Ein Drehstromanschluss lohnt sich nur mit dem optionalen 11-kW-Lader, denn erst dann erreicht das Fahrzeug die vollen 11 kW.

Warum ist ein MID-Zähler für den e-C4 X wichtig?

Ein MID-Zähler erfasst Ihren Ladeverbrauch genau und geeicht. So rechnen Sie Ihr Laden zu Hause sauber mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft ab, was besonders bei einem Dienstwagen zählt. Wir empfehlen eine Wallbox mit MID-Zähler für fast jeden.

Muss ich die Wallbox installieren lassen?

In Deutschland darf nur ein im Installateurverzeichnis eingetragener Elektrofachbetrieb die Wallbox anschließen. Zudem gilt eine Meldepflicht: Bis 11 kW melden Sie die Wallbox bei Ihrem Netzbetreiber an, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers (§19 NAV). Bei Wallbox Discounter läuft die Installation über ein kostenloses Angebot, das ein Partnerbetrieb erstellt.