Opel Mokka-e 54 kWh Wallbox: Welche passt am besten?

Den Opel Mokka-e 54 kWh gab es mit zwei verschiedenen Bordladern. Serienmäßig lädt er einphasig mit 7,4 kW, den dreiphasigen 11 kW Lader bot Opel gegen Aufpreis an. Diese Wahl entscheidet über Ihre Wallbox, prüfen Sie deshalb zuerst Ihre Fahrzeugpapiere.

Der frühere Opel Mokka-e mit 50 kWh Batterie hat denselben Bordlader. Wegen der kleineren Batterie ist er nur etwas früher voll. Welche Ladeleistung die anderen Modelle haben, zeigt unsere Übersicht der Opel Wallboxen.

Für den Mokka-e 54 kWh empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11 kW Wallboxen.

Ladespezifikationen des Opel Mokka-e 54 kWh

Welche Wallbox passt zum Opel Mokka-e 54 kWh?

Beginnen Sie bei den Phasen, nicht bei der Leistungsangabe. Ein dreiphasiger Bordlader zieht aus jeder der drei Phasen 3,7 kW und kommt so auf 11 kW. Ein einphasiger Lader holt alles aus einer Phase und endet bei 7,4 kW.

In Deutschland ist dieser Unterschied besonders groß. Eine Wallbox darf hier über eine einzelne Phase höchstens 4,6 kVA ziehen. kVA ist die Anschlussleistung, für eine Wallbox praktisch dasselbe wie kW. Diese Grenze gegen einseitige Netzbelastung steht in der Norm VDE-AR-N 4100. Darüber verlangt der Netzbetreiber eine Symmetrieeinrichtung, ein Zusatzgerät, das die Last wieder gleichmäßig verteilt.

Einphasige Wallboxen gibt es deshalb in Deutschland praktisch nur mit 16 Ampere, also 3,7 kW. Die nächste Stufe wären 32 Ampere und 7,4 kW, und die liegt über der Grenze. Ein einphasiger Mokka-e lädt hier also mit 3,7 kW und braucht rund 16 Stunden.

Deshalb empfehlen wir Ihnen die dreiphasige 11 kW Wallbox, auch wenn Ihr Mokka-e den einphasigen Bordlader hat. Schneller lädt er dadurch nicht, er bleibt bei 3,7 kW. Sie sparen sich aber die Symmetrieeinrichtung und sind für das nächste Auto gerüstet. Wer den dreiphasigen Bordlader an Bord hat, lädt an derselben Wallbox in rund 5,5 Stunden voll.

Eine 22 kW Wallbox bringt in beiden Fällen nichts. Der Bordlader setzt die Grenze, nicht die Wallbox an der Wand.

Warum sich ein MID-Zähler lohnt

Achten Sie beim Vergleichen auf einen eingebauten MID-Zähler. Das ist ein geeichter kWh-Zähler, der Ihre geladene Energie rechtssicher erfasst. Sie sehen damit genau, was das Laden zu Hause kostet, getrennt vom übrigen Haushaltsstrom. Und wer einen Dienst- oder Leasingwagen fährt, rechnet den Strom sauber ab. Filtern Sie direkt auf unsere Wallboxen mit MID-Zähler oder auf unsere Wallboxen für die Dienstwagenabrechnung.

Diese Funktionen lohnen sich bei diesem Auto

Wallboxen mit dynamischem Lastmanagement verhindern, dass Ihre Sicherung auslöst. Dynamisches Lastmanagement bedeutet: Die Wallbox senkt ihre Leistung automatisch, sobald andere Geräte im Haus viel Strom ziehen. Eine Wallbox mit App verschiebt das Laden zusätzlich in die günstigen Nachtstunden.

Wollen Sie es einfach halten, decken unsere Wallboxen für zu Hause das Wesentliche ohne Zusatzfunktionen ab.

Wie lange lädt der Opel Mokka-e 54 kWh?

Die Ladezeit hängt von Ihrem Bordlader und Ihrem Anschluss ab. Hier sind die üblichen Zeiten für die nutzbaren 50,8 kWh:

• Dreiphasige 11 kW Wallbox: rund 4,6 Stunden rechnerisch, etwa 5,5 Stunden inklusive Ladeverluste.
• Einphasiger Bordlader in Deutschland: knapp 14 Stunden rechnerisch, rund 16 Stunden inklusive Ladeverluste.
• Normale Haushaltssteckdose mit 2,3 kW: rund 22 Stunden rechnerisch, mit Ladeverlusten über einen Tag.

Laden verläuft nie ganz verlustfrei, deshalb liegt der Praxiswert immer über der reinen Rechnung. Unterwegs nimmt der Mokka-e an einer DC-Ladesäule bis zu 100 kW und kommt in etwa einer halben Stunde von 10 auf 80 Prozent.

Andere Ausführungen des Opel Mokka-e

Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen zur anderen Ausführung des Mokka-e:

• Opel Mokka-e, die frühere Version mit 50 kWh Batterie

Häufig gestellte Fragen

Braucht der Opel Mokka-e 54 kWh einen dreiphasigen Anschluss?

Für die vollen 11 kW ja, und nur mit dem dreiphasigen Bordlader. Mit dem einphasigen Lader bleiben Sie bei 7,4 kW, in Deutschland sogar bei 3,7 kW. Eine dreiphasige Wallbox ist deshalb in beiden Fällen die bessere Wahl.

Wie erkenne ich meinen Bordlader?

Opel lieferte den Mokka-e 54 kWh serienmäßig mit einem einphasigen 7,4 kW Lader aus. Der dreiphasige 11 kW Lader kostete Aufpreis. Ihre Bestellunterlagen oder das Bordbuch nennen den verbauten Lader.

Lädt der 54 kWh schneller als der frühere Opel Mokka-e?

Serienmäßig nicht. Beide haben denselben einphasigen 7,4 kW Bordlader, in Deutschland also 3,7 kW. Der 54 kWh braucht sogar etwas länger, weil die Batterie größer ist. Dafür kommen Sie mit einer Ladung 406 km weit.

Brauche ich eine Wallbox mit MID-Zähler?

Ja, in fast allen Fällen. Privat sehen Sie damit Ihre Ladekosten getrennt vom übrigen Haushaltsstrom. Fahren Sie einen Dienst- oder Leasingwagen, verlangt Ihr Arbeitgeber genau diesen Nachweis. Eine Wallbox ohne MID-Zähler kostet heute etwas weniger. Dafür fehlt Ihnen später der geeichte Nachweis.

Wer darf die Wallbox anschließen?

In Deutschland darf das nur ein Elektrofachbetrieb, der im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragen ist. Melden Sie die Wallbox außerdem vor der Installation bei Ihrem Netzbetreiber an. Bis 11 kW genügt die Meldung, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers.

Übernimmt Wallbox Discounter die Installation in Deutschland?

Ja, gemeinsam mit unserem deutschen Installationspartner. In Deutschland läuft das über ein kostenloses Angebot, Sie bestellen die Installation also nicht einfach mit. Installieren lassen wir in den Niederlanden, im flämischen Belgien und in Deutschland. Ein kostenloses Angebot für die Installation fragen Sie direkt an. An Werktagen bekommen Sie innerhalb von 48 Stunden eine Antwort.