Volkswagen ID. Buzz NWB Pro / NWB GTX: welche Wallbox passt am besten?
Der Volkswagen ID. Buzz NWB Pro und der NWB GTX (NWB steht für den normalen, kurzen Radstand) laden zu Hause beide mit maximal 11 kW Wechselstrom (AC) über einen Typ-2-Anschluss. Das ist die Grenze des Bordladegeräts, eine stärkere Wallbox lädt diesen Bus also nicht schneller. Wichtiger ist, dass Sie eine dreiphasige Wallbox mit den richtigen Funktionen wählen. In unserer Übersicht finden Sie die passende Volkswagen Wallbox für jedes Modell, und den Bus mit langem Radstand behandeln wir beim Volkswagen ID. Buzz LWB GTX / LWB Pro.
Für den Volkswagen ID. Buzz NWB Pro / NWB GTX empfehlen wir eine Wallbox aus unserem 11-kW-Sortiment. Prüfen Sie zur Sicherheit in Ihren Fahrzeugpapieren oder im Fahrzeugdisplay, mit welcher AC-Ladeleistung Ihr ID. Buzz lädt.
NWB Pro und NWB GTX im Vergleich
Der NWB Pro und der NWB GTX teilen sich denselben Akku mit 79 kWh nutzbarer Kapazität und dieselbe Ladeleistung. Der Unterschied liegt im Antrieb: Der Pro hat Heckantrieb, der GTX Allradantrieb und mehr Leistung, was ihn etwas Reichweite kostet.
| Ausführung | Batterie (nutzbar) | Max. AC-Laden | Max. DC-Schnellladen | WLTP-Reichweite | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|
| NWB Pro | 79 kWh | 11 kW | 185 kW | 461 km | Hinterradantrieb (286 PS) |
| NWB GTX | 79 kWh | 11 kW | 185 kW | 420 km | Allradantrieb (340 PS) |
Ladedaten des ID. Buzz NWB Pro und NWB GTX
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Batteriekapazität (nutzbar) | 79 kWh |
| Max. AC-Ladeleistung zu Hause | 11 kW |
| Ladezeit mit einer 11-kW-Wallbox (0 bis 100 %) | ca. 8,5 Stunden |
| Ladestecker | Typ 2 (Mennekes) |
| DC-Schnellladen (CCS) | bis zu 185 kW, ca. 26 Minuten von 10 auf 80 % |
| Intelligentes Laden | Plug & Charge über ISO 15118-2 |
Welche Wallbox passt zum ID. Buzz NWB Pro oder NWB GTX?
Da beide Versionen höchstens 11 kW aufnehmen, wählen Sie eine dreiphasige Wallbox aus der 11-kW-Klasse. Eine dreiphasige Wallbox nutzt alle drei Phasen Ihres Hausanschlusses, und genau die braucht der ID. Buzz für seine vollen 11 kW.
Achten Sie außerdem auf eine Wallbox mit integriertem MID-Zähler. Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler nach der europäischen Messgeräterichtlinie (MID). Er erfasst den zu Hause geladenen Strom getrennt vom übrigen Haushalt, sodass Sie genau wissen, was das Laden kostet. Fahren Sie den ID. Buzz als Dienstwagen, rechnen Sie damit auch sauber mit Ihrem Arbeitgeber ab.
Sehen Sie sich alle 11-kW-Wallboxen in unserem Sortiment an oder suchen Sie gezielt nach einer Wallbox mit MID-Zähler. Der ID. Buzz hat einen Typ-2-Anschluss wie die meisten Wallboxen. Ein separates Typ-2-Ladekabel brauchen Sie also nur, wenn Ihre Wallbox eine Steckdose statt eines festen Kabels hat, oder wenn Sie unterwegs an einer öffentlichen Ladesäule laden möchten.
Wie lange lädt der ID. Buzz NWB?
Die Ladezeit ist für beide Versionen gleich, weil sie denselben Akku und dieselbe Ladeleistung haben. Rechnerisch ergeben 79 kWh geteilt durch 11 kW gut 7 Stunden. Mit den Ladeverlusten dauert eine volle Ladung von leer auf voll etwa 8,5 Stunden. Schließen Sie den Bus abends um 23 Uhr an, ist er am Morgen wieder voll. Unterwegs lädt der ID. Buzz an einem DC-Schnelllader mit bis zu 185 kW und kommt so in etwa 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Einphasig lädt der ID. Buzz langsamer. Mit 7,4 kW bei 32 A dauert eine volle Ladung etwa 13 Stunden, mit 3,7 kW bei 16 A etwa 25 Stunden. Lädt eine einphasige Wallbox mit mehr als 4,6 kVA (Scheinleistung, hier rund 4,6 kW), verlangt der Netzbetreiber in Deutschland eine Symmetrieeinrichtung, die die Last zwischen den Phasen begrenzt. Lassen Sie daher im Zweifel Ihren Elektrofachbetrieb prüfen, ob die Zuleitung zur Wallbox dreiphasig ausgeführt werden kann.
Weitere Versionen des Volkswagen ID. Buzz
Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen zu den anderen Versionen des ID. Buzz:
- Volkswagen ID. Buzz Pro, die ursprüngliche Version mit 77-kWh-Akku
- Volkswagen ID. Buzz LWB GTX / LWB Pro, die Version mit langem Radstand und größerem 86-kWh-Akku
Häufig gestellte Fragen
Welche Version habe ich, den NWB Pro oder den NWB GTX?
Der NWB GTX ist die sportliche Topversion mit 340 PS, erkennbar am GTX-Logo. Ein zweiter Elektromotor an der Vorderachse sorgt bei ihm für Allradantrieb. Der NWB Pro hat Heckantrieb und 286 PS. Für das Laden macht das keinen Unterschied: Beide laden mit 11 kW und haben denselben 79-kWh-Akku.
Lädt der ID. Buzz NWB mit einer 22-kW-Wallbox schneller?
Nein. Das Bordladegerät des NWB Pro und des NWB GTX ist auf 11 kW AC begrenzt. Eine 22-kW-Wallbox liefert diesem Bus zu Hause deshalb nicht mehr als 11 kW. Eine 11-kW-Wallbox ist also genau das, was Sie brauchen.
Brauche ich eine Wallbox mit MID-Zähler?
Zum Laden nicht, der ID. Buzz lädt auch ohne MID-Zähler. Eine Wallbox mit integriertem MID-Zähler erfasst aber genau, wie viele kWh Sie zu Hause laden, getrennt vom Verbrauch Ihres Haushalts. So behalten Sie Ihre Ladekosten im Blick, ob Sie den ID. Buzz privat fahren oder als Dienstwagen mit Ihrem Arbeitgeber abrechnen. In unserem Sortiment finden Sie MID-Zähler bei 11-kW- und 22-kW-Wallboxen.
Für den Anschluss gilt in Deutschland: Nur ein im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragener Elektrofachbetrieb darf die Wallbox anschließen. Jede Wallbox melden Sie vor der Inbetriebnahme bei Ihrem Netzbetreiber an. Erst wenn die Leistung pro Anlage 12 kVA übersteigt, braucht es zusätzlich seine Zustimmung; eine 11-kW-Wallbox bleibt darunter.