Wallbox für den Volvo V90 T8 Recharge: welche passt am besten?
Der Volvo V90 T8 Recharge ist ein großer Kombi mit Plug-in-Hybridantrieb, fährt also mit Benzin und Strom. Sein Bordlader nimmt höchstens 3,7 kW auf, und zwar an einem einphasigen Anschluss mit nur einem Außenleiter. Eine stärkere Wallbox ändert daran nichts, denn der Wagen begrenzt selbst. Das macht die Wahl einfacher, als sie zunächst wirkt. Jeder Plug-in-Hybrid von Volvo hat hier eine eigene Seite, ebenso wie alle übrigen Volvo Wallboxen.
Für den Volvo V90 T8 Recharge empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.
Ladedaten des Volvo V90 T8 Recharge
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Akkukapazität | 18,8 kWh brutto, 14,9 kWh nutzbar |
| Max. Ladeleistung AC (zu Hause) | 3,7 kW (einphasig) |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | bis zu 88 km |
| Ladezeit an einer Wallbox | ca. 5 Stunden, inklusive Ladeverluste |
| Ladeanschluss | Typ 2 |
| DC-Schnellladen (Gleichstrom, unterwegs) | Nicht verfügbar |
Der Akku ist bewusst klein gehalten, weil der V90 T8 auch mit dem Benzinmotor fährt. Sie laden also häufig kleine Mengen nach statt selten ein großes Paket. Das macht das Ladeverhalten übersichtlich und gut planbar.
Welche Wallbox passt zum Volvo V90 T8 Recharge?
In Deutschland ist die dreiphasige 11-kW-Wallbox hier trotzdem die richtige Wahl. Das klingt zunächst widersprüchlich, hat aber einen klaren Grund. Eine 11-kW-Wallbox liefert 3 x 16 A, und ein einphasig ladendes Auto nutzt davon eine Phase. Der V90 T8 zieht dort also 16 A, das sind genau seine 3,7 kW. Er verliert damit kein Tempo.
Der zweite Grund ist die Schieflast, also die ungleiche Belastung der drei Phasen im Netz. Eine einphasige Wallbox über 4,6 kVA, also über etwa 4,6 kW Anschlussleistung, verlangt nach VDE-AR-N 4100 eine Symmetrieeinrichtung. Sie überwacht die Unwucht zwischen den Phasen und drosselt die Ladeleistung, bevor die Grenze überschritten wird. Dreiphasig mit 11 kW umgehen Sie das Thema, ohne beim Laden langsamer zu werden. Dazu kommt: Bis 11 kW genügt eine Anmeldung beim Netzbetreiber nach §19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV).
Beim Zähler gehört eine Einschränkung dazu. Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox, der Ihre Ladungen getrennt vom Haushalt erfasst. Bei 11 kW führt nur ein kleiner Teil des Sortiments einen solchen Zähler, prüfen Sie die Angabe also vor dem Kauf. Breiter wird die Auswahl an Wallboxen mit MID-Zähler erst oberhalb von 11 kW. Dafür brauchen Sie dann allerdings eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers, und schneller lädt dieser Wagen davon nicht.
Für einen Dienstwagen wiegt der geeichte Zähler schwerer als für einen Privatwagen. Bei der Abrechnung mit Arbeitgeber oder Leasinggeber ist ein geeichter Zählerstand fast immer die Grundlage.
Dynamisches Lastmanagement passt gut zu diesem Ladeverhalten. Die Wallbox verfolgt den Hausverbrauch und senkt ihre Leistung, wenn es im Zählerschrank eng wird. Weil der V90 T8 meist am frühen Abend lädt, fällt das mit der Spitze im Haushalt zusammen. Unsere Wallboxen mit dynamischem Lastmanagement regeln das selbstständig.
Der V90 T8 hat einen Typ-2-Anschluss, wie die meisten modernen Wallboxen. Für unterwegs brauchen Sie ein separates Typ-2-Ladekabel. Ein Kombi dieser Länge steht meist quer in der Einfahrt, weshalb die Kabelreichweite zählt. Welche Bauformen dafür passen, zeigt unsere Seite Wallbox für zu Hause.
Wie lange lädt der Volvo V90 T8 Recharge?
Die Rechnung ist einfach. 14,9 kWh nutzbar geteilt durch 3,7 kW ergibt rund 4 Stunden für einen leeren Akku. Mit Ladeverlusten landen Sie eher bei 5 Stunden. Stecken Sie den Wagen abends in der Niedertarifzeit ein, ist er morgens voll. Der Rhythmus bleibt dabei immer gleich, welche Wallbox auch immer an der Wand hängt.
Weitere Ausführungen und Volvo Plug-in-Hybride
Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen zu den anderen Plug-in-Hybriden von Volvo, die zu Hause ähnlich laden:
- Volvo S90 T8, die Limousine auf derselben Plattform
- Volvo V60 Plug-in-Hybrid, ein kompakterer Kombi
- Volvo XC60 T8 Polestar, die SUV-Ausführung
Häufig gestellte Fragen
Braucht der Volvo V90 T8 Recharge eine dreiphasige Wallbox?
Nötig ist sie nicht, sinnvoll aber schon. Der V90 T8 lädt einphasig mit höchstens 3,7 kW, und genau diese Leistung erhält er auch an einer 11-kW-Wallbox. Sie verlieren also nichts und bleiben unter der Schieflast-Grenze von 4,6 kVA. Für einen späteren vollelektrischen Volvo steht die passende Wallbox dann schon da.
Warum ist ein MID-Zähler beim V90 T8 Recharge sinnvoll?
Ein geeichter kWh-Zähler erfasst Ihre Ladungen genau und getrennt vom übrigen Stromverbrauch. So sehen Sie, was das elektrische Fahren wirklich kostet. Beachten Sie dabei: Bei 11 kW führt nur ein kleiner Teil des Sortiments einen solchen Zähler. Prüfen Sie die Angabe deshalb, bevor Sie bestellen.
Darf ich die Wallbox für den Volvo V90 T8 Recharge selbst anschließen?
Nein. In Deutschland darf nur ein im Installateurverzeichnis eingetragener Elektrofachbetrieb die Wallbox anschließen. Das ist Vorschrift, nicht bloß eine Empfehlung. Wallbox Discounter bietet die Installation in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland an. Für Deutschland läuft das über ein kostenloses Angebot, den Ablauf finden Sie auf unserer Seite zur Wallbox-Installation.