Wallbox für den Jeep Avenger Electric: Welche passt am besten?
Der Jeep Avenger Electric lädt zu Hause mit maximal 11 kW. Eine dreiphasige Wallbox liefert Strom über drei Phasen gleichzeitig, und der Avenger nutzt alle drei davon. Für dieses kompakte Elektro-SUV brauchen Sie deshalb keine teure 22-kW-Wallbox. Er ist das batterieelektrische Modell von Jeep und lädt schneller als die Plug-in-Hybride der Marke. Sie wollen breiter vergleichen? Sehen Sie sich unsere Übersicht aller Jeep Wallboxen an.
Für den Jeep Avenger Electric empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.
Ladespezifikationen des Jeep Avenger Electric
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Akkukapazität | 54 kWh (ca. 51 kWh nutzbar) |
| Max. AC-Ladeleistung (zu Hause) | 11 kW (dreiphasig) |
| Reichweite (WLTP) | ca. 400 km |
| Ladezeit an einer 11-kW-Wallbox | ca. 5 Stunden |
| Ladeanschluss | Typ 2 |
| DC-Schnellladen | ca. 100 kW |
Welche Wallbox passt zum Jeep Avenger Electric?
Der Avenger nimmt zu Hause 11 kW auf, sodass eine 11-kW-Wallbox das Auto voll ausnutzt. Er hat einen Typ-2-Anschluss, den europäischen Standard. Fast jede moderne Wallbox nutzt denselben Anschluss. Ein Merkmal ist darüber hinaus eine Überlegung wert: ein integrierter MID-Zähler.
MID steht für die europäische Messgeräterichtlinie, und ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler. Er sitzt in der Wallbox selbst und erfasst Ihren Ladestrom getrennt von Ihrem übrigen Haushaltsverbrauch. Die Eichung macht diesen Messwert rechtsgültig. So sehen Sie genau, was das Laden zu Hause kostet.
Fahren Sie den Avenger als Dienstwagen? Dann brauchen Sie diesen Wert auch für die Abrechnung mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft. Wir führen Wallboxen mit diesem Zähler bei 11 kW und bei 22 kW. Alle davon sind dreiphasig. Vergleichen Sie sie in unserem Sortiment an Wallboxen mit MID-Zähler.
Sehen Sie sich alle 11-kW-Wallboxen in unserem Sortiment an.
Wie lange lädt der Jeep Avenger Electric?
An einer 11-kW-Wallbox füllt sich der nutzbare Akku von 51 kWh in etwa fünf Stunden. Stecken Sie das Auto abends an, ist es morgens voll. An einer einphasigen Wallbox mit 32 A nimmt der Avenger 7,4 kW auf. Die Ladezeit steigt damit auf rund sieben Stunden. Unterwegs nimmt er an einem DC-Schnelllader bis zu 100 kW auf, zu Hause bleiben 11 kW die sinnvolle Wahl.
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Fahren Sie einen Plug-in-Hybrid von Jeep statt des vollelektrischen Avenger? Für diese Ausführungen haben wir eine eigene Ladeberatung:
- Jeep Renegade und Compass PHEV, die mit geringerer AC-Leistung laden
Häufig gestellte Fragen
Braucht der Jeep Avenger Electric einen dreiphasigen Anschluss?
Für die vollen 11 kW ja. An einer Phase richtet sich die Grenze nach dem Strom, den Ihre Wallbox liefert. Bei 16 A sind das 3,7 kW, bei 32 A sind es 7,4 kW. Der Avenger nimmt diese 7,4 kW an, was im Alltag völlig ausreicht. Beachten Sie dabei zwei Punkte.
Eine dreiphasige 11-kW-Wallbox liefert 16 A je Phase. An einer einzelnen Phase bleiben Sie damit bei 3,7 kW. Und an einer einphasigen Wallbox mit 32 A belastet der Avenger eine einzelne Phase mit 7,4 kVA. Die Einheit kVA beschreibt die Anschlussleistung; bei einer Wallbox entspricht sie praktisch den 7,4 kW, die das Auto zieht. Ab 4,6 kVA verlangt die VDE-AR-N 4100 eine Symmetrieeinrichtung, die die Schieflast auf Ihrem eigenen Hausanschluss begrenzt.
In Deutschland darf nur ein im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragener Elektrofachbetrieb die Wallbox anschließen. Das ist hier nicht nur Vorschrift, es ist auch sicherer und für Ihre Versicherung wichtig. Melden Sie die Wallbox zudem vor der Installation bei Ihrem Netzbetreiber an, so verlangt es § 19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV). Bis 11 kW genügt diese Anmeldung. Wir vermitteln die Installation in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland, und sonst nirgends. Österreich und die Schweiz gehören also nicht dazu. In Deutschland läuft die Installation über ein kostenloses Angebot und nicht über eine Bestellung im Shop.
Warum ist ein MID-Zähler beim Avenger wichtig?
Weil die Messung damit belastbar wird. Ohne geeichten Zähler verschwindet Ihr Ladestrom in der gesamten Stromrechnung. Mit einem MID-Zähler kennen Sie die tatsächlichen Kosten jeder Ladung zu Hause. Beim Avenger, der pro voller Ladung rund 51 kWh aufnimmt, summiert sich das schnell.


