Audi e-tron GT Wallbox: welche passt am besten?

Der Audi e-tron GT lädt zu Hause serienmäßig mit 11 kW Wechselstrom. Optional lässt er sich mit einem 22-kW-Bordlader ausstatten. Mit dieser Option halbiert sich Ihre Ladezeit zu Hause fast, sofern Ihre Wallbox die 22 kW auch liefert. Die Wahl der Wallbox wiegt bei diesem Auto also schwerer als bei den meisten E-Autos. Die übrigen Audi-Modelle laden nicht alle gleich schnell: unsere Übersicht der Audi Wallboxen zeigt das pro Modell.

Für den Audi e-tron GT empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Haben Sie die 22-kW-Option angekreuzt? Dann wählen Sie stattdessen eine Wallbox aus unseren 22-kW-Wallboxen, sonst bleiben Sie bei 11 kW.

Ladespezifikationen des Audi e-tron GT

Welche Wallbox passt zum Audi e-tron GT?

Es hängt an einer Frage: Hat Ihr e-tron GT den optionalen 22-kW-Bordlader oder die serienmäßigen 11 kW? Bei 11 kW passt praktisch jede dreiphasige Wallbox. Ein Dreiphasenanschluss nutzt drei Außenleiter statt einem. Mit der 22-kW-Option brauchen Sie eine Wallbox, die diese Leistung wirklich liefert, sonst bleiben Sie bei 11 kW.

Prüfen Sie außerdem, ob eine Wallbox einen eingebauten MID-Zähler hat. Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler, der genau erfasst, wie viel Sie laden. So trennen Sie Ihren Ladestrom vom übrigen Haushaltsverbrauch. Das ist die Grundlage, wenn Sie Ihren Dienstwagen zu Hause laden und abrechnen. Auf 11 kW ist ein eingebauter MID-Zähler allerdings die Ausnahme, breiter wird das Angebot erst bei 22 kW. In unseren Wallboxen mit MID-Zähler sehen Sie pro Modell, welche Leistung dazugehört.

Der e-tron GT nutzt zu Hause einen Typ-2-Anschluss, genau wie unsere Wallboxen. Ein separates Typ-2-Ladekabel brauchen Sie nur, wenn Sie unterwegs an einem öffentlichen Ladepunkt laden möchten.

In Deutschland darf nur ein im Installateurverzeichnis eingetragener Elektrofachbetrieb die Wallbox anschließen. Bis 11 kW melden Sie die Wallbox vorher bei Ihrem Netzbetreiber an. Darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers. Das gilt also auch, wenn Sie die 22-kW-Option nutzen möchten.

Wie lange lädt der Audi e-tron GT?

Die Ladezeit berechnen Sie aus der Netto-Batteriekapazität geteilt durch die Ladeleistung. Mit dem serienmäßigen 11-kW-Bordlader ist ein fast leerer Akku von 83,7 kWh in etwa 7,5 Stunden wieder voll. Das ist genau eine Nacht Laden. Mit dem optionalen 22-kW-Bordlader liegen Sie bei rund 4 Stunden. Hängen Sie das Auto abends an, fahren Sie morgens in beiden Fällen mit voller Batterie los.

Die 800-Volt-Architektur des e-tron GT kommt vor allem beim Schnellladen unterwegs zur Geltung, wo das Auto bis zu 270 kW schafft. Zu Hause bestimmt Ihr Bordlader das Tempo.

Andere Ausführungen des Audi e-tron GT

Wallbox Discounter hat auch Ladeempfehlungen für die sportlichere Ausführung des e-tron GT:

• Audi GT RS - die RS-Topversion mit derselben 800-Volt-Technik

Häufig gestellte Fragen

Kann der Audi e-tron GT zu Hause mit 22 kW laden?

Nur wenn Ihr Auto den optionalen 22-kW-Bordlader hat. Serienmäßig lädt der e-tron GT mit 11 kW Wechselstrom. Haben Sie die Option, muss auch Ihre Wallbox die 22 kW liefern. Dazu braucht Ihr Zählerschrank einen Anschluss mit 3 x 32 A.

Braucht eine Wallbox für den e-tron GT einen MID-Zähler?

Zum Laden brauchen Sie ihn nicht, sinnvoll ist er trotzdem. Ein MID-geeichter kWh-Zähler erfasst Ihren Ladeverbrauch genau. Er trennt Ihren Ladestrom vom übrigen Haushaltsverbrauch, und Sie sehen jederzeit, was das Laden zu Hause kostet. Rechnen Sie einen Dienstwagen mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft ab, ist ein geeichter Zähler dafür die Basis.

Welchen Ladestecker nutzt der Audi e-tron GT?

Zu Hause und an öffentlichen AC-Punkten lädt der e-tron GT über einen Typ-2-Anschluss. Zum Schnellladen unterwegs nutzt das Auto den CCS-Stecker, den europäischen Standard fürs Gleichstromladen. Dank der 800-Volt-Architektur sind damit bis zu 270 kW möglich.