Audi e-tron GT laadpaal: welke past het beste?
De Audi e-tron GT laadt thuis standaard met 11 kW wisselstroom, maar is optioneel uit te rusten met een 22 kW boordlader. Heb je die optie aangevinkt, dan haal je je laadtijd thuis bijna gehalveerd, op voorwaarde dat je laadpaal die 22 kW ook levert. Dat maakt de keuze van je wallbox bij deze auto belangrijker dan bij de meeste EV's. Wil je breder kijken? Bekijk dan ons overzicht van alle Audi laadpalen.
Voor de Audi e-tron GT adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Audi e-tron GT
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit (bruto / netto) | 93,4 kWh / 83,7 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW standaard, 22 kW optioneel |
| Boordspanning | 800V-architectuur |
| Bereik (WLTP) | 488 km |
| Laadtijd met 11 kW wallbox | ca. 7,5 uur |
| Laadtijd met 22 kW wallbox | ca. 4 uur |
| Laadstekker | Type 2 (AC) / CCS (DC) |
| Snelladen DC | tot 270 kW |
Welke laadpaal past bij de Audi e-tron GT?
De vraag draait om een ding: heeft jouw e-tron GT de optionele 22 kW boordlader, of de standaard 11 kW? Met 11 kW is vrijwel elke driefasige laadpaal een goede match. Heb je de 22 kW optie, dan wil je een laadpaal die dat vermogen ook echt levert, anders blijf je op 11 kW steken. Vrijwel elke laadpaal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is geen toeval: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, mist die besparing. In onze ogen is een MID-meter daarmee geen luxe meer, maar gewoon slim.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik (11 kW) | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Nederlandse premium laadpaal met ingebouwde MID-meter, direct geschikt voor ERE-registratie en ideaal voor dagelijks laden op 11 kW. |
| Benut de 22 kW optie | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | Ondersteunt zowel 11 als 22 kW en is daardoor ideaal als jouw Audi e-tron GT is uitgerust met de optionele 22 kW boordlader. Dankzij de ingebouwde MID-meter ook direct geschikt voor ERE-registratie. |
| Budget (geen ERE) | Besen 11 kW | Nee | Onze scherpst geprijsde 11 kW laadpaal. Let op: zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van maximaal €500 per jaar. |
De e-tron GT gebruikt een Type 2 aansluiting voor thuisladen, net als de laadpalen hierboven. Een losse type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je onderweg bij een openbaar laadpunt wilt laden. Bekijk alle 11 kW laadpalen of, als je de 22 kW boordlader hebt, alle 22 kW laadpalen in ons assortiment.
Hoe lang laadt de Audi e-tron GT op?
De laadtijd reken je uit met de netto batterijcapaciteit gedeeld door het laadvermogen. Met de standaard 11 kW boordlader is een vrijwel lege accu van 83,7 kWh in ongeveer 7,5 uur weer vol, precies een nacht laden. Heb je de optionele 22 kW boordlader, dan zit je rond de 4 uur. Sluit je de auto 's avonds aan, dan rijd je in beide gevallen 's ochtends met een volle accu weg. De 800V-architectuur van de e-tron GT komt vooral tot zijn recht bij snelladen onderweg, waar de auto tot 270 kW aankan, thuis bepaalt je boordlader het tempo.
Andere uitvoeringen van de Audi e-tron GT
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de sportievere uitvoering van de e-tron GT:
- Audi GT RS - de RS-topversie met dezelfde 800V-techniek
Veelgestelde vragen
Kan de Audi e-tron GT met 22 kW thuis laden?
Alleen als je auto de optionele 22 kW boordlader heeft. Standaard laadt de e-tron GT met 11 kW wisselstroom. Heb je de optie wel, dan moet ook je laadpaal en je meterkast (3x32A) het vermogen aankunnen om die 22 kW echt te halen.
Heeft een laadpaal voor de e-tron GT een MID-meter nodig?
Nodig is het niet om te kunnen laden, maar wel verstandig. Met een MID-gecertificeerde kWh-meter registreer je je laadverbruik nauwkeurig. Vanaf 2026 kun je daarmee als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen via je energieleverancier, en zakelijke rijders hebben de meter nodig voor ERE-registratie.
Welke laadstekker gebruikt de Audi e-tron GT?
Thuis en bij openbare AC-punten laadt de e-tron GT via een Type 2 aansluiting. Voor snelladen onderweg gebruikt de auto de CCS-stekker, waarmee dankzij de 800V-architectuur tot 270 kW mogelijk is.