Kia Niro laadpaal: overzicht per uitvoering
De Kia Niro rijdt in twee elektrische smaken rond, en die laden allebei anders. De volledig elektrische Niro EV laadt thuis via een Type 2 aansluiting met maximaal 11 kW, terwijl de plug-in hybride Niro PHEV een kleine accu heeft die op zo'n 3,7 kW laadt. Welke laadpaal bij jouw Niro past, hangt dus af van je uitvoering. Wallbox Discounter heeft voor elke versie een aparte pagina met specifiek laadpaaladvies. Bekijk ook het volledige overzicht van Kia laadpalen als je nog tussen modellen twijfelt.
Voor de Kia Niro adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Uitvoeringen van de Kia Niro
| Uitvoering | Type | Batterij | Max. AC laadvermogen | Laadpaalinformatie |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro EV | Volledig elektrisch | 64,8 kWh | 11 kW (3-fase) | Kia Niro EV |
| Kia e-Niro 64 kWh | Volledig elektrisch | 64 kWh | 11 kW (3-fase) | Kia e-Niro 64 kWh |
| Kia e-Niro 39 kWh | Volledig elektrisch | 39 kWh | 7,2 kW | Kia e-Niro 39 kWh |
| Kia Niro PHEV | Plug-in hybride | 11,1 kWh | 3,7 kW (1-fase) | Kia Niro PHEV |
Welke laadpaal past bij de Kia Niro?
Rijd je een volledig elektrische Niro EV of e-Niro? Dan haal je het meeste uit een 11 kW laadpaal op een 3-fase aansluiting. De Niro EV accepteert maximaal 11 kW wisselstroom, waarmee je een lege accu in ongeveer zes uur weer vol hebt. Heb je thuis een 1-fase aansluiting, dan laadt de auto op zo'n 7 kW en duurt het wat langer, maar 's nachts is dat ruim voldoende. De plug-in hybride Niro PHEV heeft een veel kleinere accu en laadt op zo'n 3,7 kW: voor die uitvoering is een eenvoudige laadpaal al genoeg.
Kies bij voorkeur een laadpaal met een ingebouwde MID-meter. Dat is geen detail: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen als je laadpaal een geijkte kWh-meter heeft. Wie nu een paal zonder MID-meter koopt, laat dat geld liggen. Alle Alfen laadpalen in ons assortiment hebben standaard een ingebouwde MID-meter en zijn daarmee direct geschikt voor ERE-registratie. Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment voor de elektrische Niro.
Hoe lang laadt de Kia Niro op?
Voor de Niro EV met een accu van 64,8 kWh reken je op een 11 kW laadpaal op ongeveer zes uur voor een volledige laadbeurt. Op een 1-fase aansluiting van 7 kW loopt dat op tot ruim negen uur. Sluit je de auto 's avonds aan, dan staat hij 's ochtends sowieso vol. De Niro PHEV laadt zijn 11,1 kWh accu op een laadpaal in ongeveer drie uur, dus die hangt vaak al overdag weer vol aan het stopcontact.
Laadpaalinformatie per uitvoering
Weet je precies welke Niro je rijdt? Ga dan direct naar de pagina van jouw uitvoering voor een concreet laadpaaladvies:
- Kia Niro EV - volledig elektrisch, laadt op 11 kW
- Kia e-Niro 64 kWh - oudere volledig elektrische uitvoering
- Kia e-Niro 39 kWh - kleinere accu, laadt op 7,2 kW
- Kia Niro PHEV - plug-in hybride, laadt op 3,3 kW
Veelgestelde vragen over de Kia Niro
Welke laadstekker heeft de Kia Niro?
Zowel de elektrische Niro EV als de Niro PHEV gebruikt een Type 2 aansluiting voor thuisladen, de standaard in Europa. Thuis laad je via de vaste aansluiting van je laadpaal. Wil je de auto onderweg laden, dan heb je een bijpassende type 2 laadkabel nodig.
Heeft de Kia Niro EV een 3-fase aansluiting nodig?
- Om de volle 11 kW te halen wel. De Niro EV laadt op een 3-fase aansluiting met maximaal 11 kW. Heb je thuis 1-fase, dan laadt de auto op ongeveer 7 kW, wat voor de meeste rijders 's nachts prima volstaat. We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Je regelt de installatie eenvoudig mee bij je bestelling.