Een bidirectionele laadpaal aanschaffen in vijf stappen

Een bidirectionele laadpaal aanschaffen doe je bij ons in vijf stappen. Die volgorde heeft een reden. Je wilt geen paal kopen die je daarna niet kunt laten installeren. Je wilt ook niet pas na de aankoop ontdekken dat hij niet met jouw EV werkt. Daarom test je eerst je auto en vraag je de installatieofferte aan voordat je bestelt. Zo weet jij vooraf waar je aan toe bent. Wij weten dan dat de paal die we leveren bij je thuis ook echt werkt.

De vijf stappen: je oriënteert je, bekijkt de productpagina en laat je auto testen in Stein (Limburg), wat op dit moment gratis is. Daarna vraag je een installatieofferte op maat aan en bestel je de paal, waarna de installatie volgt. We raden de test ook aan als je auto al op de lijst met geteste modellen staat.

Dit stappenplan geldt voor onze bidirectionele DC-laadpaal van 12,5 kW, de paal die nu al ontlaadt. De installatie is bij die paal vrijwel altijd nodig. Die loopt via onze vaste installatiepartner, tegen een richtprijs met een offerte op maat. De andere bidirectionele laadpalen in ons aanbod zijn V2G-ready AC-palen. Die zijn voorbereid op ontladen, maar doen dat nog niet, dus voor die palen is dit stappenplan niet bedoeld.

Het stappenplan van test tot installatie

Stap 1: oriënteer je op bidirectioneel laden

Begin met de vraag wat bidirectioneel laden jou oplevert. Wil je je auto gebruiken als thuisbatterij (V2H)? Of wil je terugleveren aan het net (V2G)? Ons rekenvoorbeeld laat zien wat de terugverdientijd is en op welke aannames die rust, zodat je hem naast je eigen situatie legt. In onze artikelen over bidirectioneel laden lees je ook wat V2H en V2G in de praktijk doen.

Stap 2: bekijk de productpagina

Op de productpagina check je twee voorwaarden en zie je wat er in het pakket zit:

• Je auto moet bidirectioneel kunnen laden.
• Je meterkast moet de aansluiting aankunnen.
• De energiecontroller die de paal nodig heeft, zit er standaard bij; die hoef je niet apart te kopen.

Houd ook rekening met het formaat. Dit is geen wallbox aan de muur. Het is een vrijstaande kast van 39 tot 41 kilo, met een vaste CCS2-kabel van 7,5 of 10 meter. Bepaal dus vooraf waar hij komt te staan. Buiten is geen probleem: met beschermingsgraad IP66 mag hij in weer en wind staan. Hij werkt van dertig graden onder nul tot zestig graden erboven.

Stap 3: vraag een test aan en bezoek het testpunt

Via het aanmeldformulier vraag je een test aan en kies je zelf een moment in onze online agenda. Het exacte adres krijg je zodra je afspraak staat. Op het testpunt in Stein, waar je je auto laten testen kunt, steek je zelf de stekker in je auto. Een medewerker begeleidt de test. De test duurt ongeveer een kwartier en is op dit moment gratis. Zorg dat je accu bij aankomst minimaal 15 procent geladen is. Een geslaagde test betekent dat je auto met deze paal laadt en ontlaadt. Haalt hij de test niet, dan werkt deze combinatie nu niet en koop je niets. We kunnen niet garanderen dat de test slaagt, en de rit naar Stein maak je op eigen risico.

Stap 4: vraag een installatieofferte aan

Werkt de test, dan vul je het formulier in om een installatieofferte aan te vragen. Op basis daarvan ontvang je een offerte op maat van onze vaste installatiepartner. De installateur controleert of je meterkast ruimte heeft voor een aparte groep en genoeg aansluitwaarde. Bij een verouderde aansluiting is een aanpassing nodig. Zo weet je wat de installatie bij jou thuis kost voordat je de paal bestelt. Valt de offerte hoger uit dan je verwachtte, dan heb je nog niets gekocht.

Stap 5: bestel de laadpaal en laat hem installeren

Ben je akkoord met de offerte, dan bestel je de paal online of telefonisch. Weet je al zeker dat je verder wilt, dan mag je de offerte en de bestelling ook tegelijk regelen. Vanwege zijn gewicht gaat de paal niet als gewoon pakket mee; de bezorgkosten zie je in de winkelwagen, voordat je afrekent. De actuele levertijd staat op de productpagina.

Daarna plant onze vaste installatiepartner de installatie met je in.

Waarom je ook met een geteste auto eerst test

De productpagina noemt ruim veertig geteste modellen. Het is verleidelijk om bij een auto op die lijst meteen te bestellen. Toch loont een test. In uitzonderlijke gevallen reageert een auto anders dan het exemplaar dat we eerder testten, bijvoorbeeld na vervanging van de accu. Bij een aankoop van deze omvang wil je die zekerheid vooraf.

Bij sommige automerken raakt bidirectioneel laden ook de fabrieksgarantie. Fabrikanten communiceren daar wisselend over. Check daarom de voorwaarden van je eigen auto voordat je bestelt.

De installatie via onze vaste partner

Een bidirectionele laadpaal installeren zoals onze DC-paal is specialistischer werk dan het aansluiten van een gewone laadpaal. Het is een vrijstaande kast met een aparte groep en een energiecontroller. Een wallbox hang je aan de muur, deze paal niet. Daarom kopen klanten deze paal in de praktijk altijd inclusief installatie. Wij regelen die installatie. Een vaste, gecertificeerde partner voert hem uit.

• Richtprijs: 1.199 euro voor de basisinstallatie van de bidirectionele laadpaal in Nederland (optie op de productpagina, peildatum 25 september 2026).
• Definitieve prijs: volgt uit de offerte op maat, op basis van het installatieformulier.

Het aansluiten door een erkend installateur is in Nederland niet wettelijk verplicht. We raden het wel altijd aan: dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Naast de installatie betaal je voor de paal zelf. De bijbehorende energiecontroller zit in die prijs. Die bedragen staan in het overzicht van wat een bidirectionele laadpaal kost.

Veelgestelde vragen over een bidirectionele laadpaal aanschaffen

Moet ik testen als mijn auto op de lijst staat?

We raden het aan. Zo sluit je uit dat jouw exemplaar afwijkt van de auto die we eerder testten.

Kost de test iets?

Nee, op dit moment is de test in Stein gratis.

Hoe lang duurt het testbezoek?

De test zelf duurt ongeveer een kwartier. Zorg dat je accu bij aankomst minimaal 15 procent geladen is.

Moet ik eerst bestellen voordat ik een installatieofferte krijg?

Nee. Je vraagt de offerte aan na een geslaagde test en bestelt de paal pas als je akkoord bent. Je mag beide ook tegelijk doen.

Kan ik de paal zonder installatie kopen?

Ja, op de productpagina is de installatie een optie. Toch kiezen klanten in de praktijk altijd voor de paal inclusief installatie, omdat de aansluiting specialistischer is dan bij een gewone laadpaal.

Wat staat er in de offerte?

De installatie in jouw woning, op basis van wat je in het formulier invult, met de definitieve prijs. De richtprijs geeft je vooraf een indicatie.

Hoe lang duurt het van test tot installatie?

Dat verschilt per situatie. De test plan je zelf in via onze online agenda. De installatiedatum stem je af met onze partner. Een vaste doorlooptijd beloven we daarom niet.

Wat als mijn auto de test niet haalt?

Dan werkt deze combinatie nu niet en koop je niets. Dat komt voor: een geslaagde test kunnen we niet garanderen. Een latere update van je auto of de paal kan dat veranderen.

Van oriëntatie naar een werkende paal

Na je oriëntatie is de test de stap die bepaalt of de rest zin heeft. Past je auto, dan vraag je een installatieofferte aan en bestel je onze bidirectionele DC-laadpaal zodra die offerte je bevalt.