Subaru Solterra 73 kWh laadpaal: welke past het beste?

De vernieuwde Subaru Solterra met de grotere 73,1 kWh accu (modeljaar 2026) laadt thuis op wisselstroom via een Type 2 aansluiting. De boordlader is fors verbeterd ten opzichte van het vorige model, waardoor je met een 11 kW laadpaal de accu in een nacht weer vol hebt. Bij Wallbox Discounter vind je per situatie de juiste wallbox. Wil je breder oriënteren, bekijk dan het overzicht met alle Subaru laadpaal opties.

Voor de Subaru Solterra 73 kWh adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.

Laadspecificaties van de Subaru Solterra 73 kWh

Welke laadpaal past bij de Subaru Solterra 73 kWh?

De Solterra 73 kWh laadt op een 3-fase aansluiting met 3x16A op 11 kW, en dat is voor vrijwel ieder huishouden de slimme keuze. Op die manier laad je de accu 's nachts volledig op, zonder dat je iets hoeft te plannen. Een standaard 3-fase aansluiting thuis is daarmee ruim voldoende; sneller dan 11 kW laden is op een gewone thuisaansluiting niet nodig. Vrijwel elke laadpaal die we adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal die een geijkte kWh-meter heeft. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat dat voordeel liggen.

Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment, of vergelijk gericht op de laadpalen met MID-meter.

Hoe lang laadt de Subaru Solterra 73 kWh op?

De laadtijd reken je uit door de accucapaciteit te delen door het laadvermogen. Met de bruikbare 69 kWh en een 11 kW wallbox laad je de accu van leeg tot vol in ongeveer 7,5 uur, waarbij we rekening houden met de gebruikelijke laadverliezen. In de praktijk laad je zelden van 0 naar 100 procent: een realistischer interval van 20 tot 80 procent is in ongeveer 4 uur klaar. Sluit je de auto 's avonds aan, dan staat hij 's ochtends ruim op tijd vol. Voor onderweg laad je via een CCS-snellader tot 150 kW, waarmee de accu in ongeveer 30 minuten van 10 naar 80 procent gaat. De Solterra gebruikt voor thuisladen een type 2 aansluiting, net als de meeste moderne laadpalen, dus een losse type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je onderweg bij een openbare paal wilt laden.

Andere uitvoeringen van de Subaru Solterra

Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de eerdere uitvoering van de Solterra:

• Subaru Solterra - de pre-facelift met kleinere accu en lagere boordlader

We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Bij ons regel je de installatie in een keer mee bij je bestelling.

Veelgestelde vragen

Laadt de Subaru Solterra 73 kWh sneller dan het vorige model?

Ja. De vernieuwde Solterra met de 73,1 kWh accu heeft een sterk verbeterde boordlader. Waar het vorige model thuis bleef steken op een lager wisselstroomvermogen, laad je dit modeljaar op een 3-fase aansluiting op 11 kW. Daarmee is de auto 's nachts volledig op te laden.

Heeft de aanbevolen laadpaal een MID-meter?

De Ratio io6 Pro en de Alfen Eve Single Pro-line hebben allebei een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk, want vanaf 2026 verdien je als particulier tot 500 euro per jaar terug op je laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Voor wie zijn laadsessies zakelijk wil declareren of ERE-registratie nodig heeft, is een MID-meter zelfs vereist.