Kia PV5 laadpaal: welke past het beste?
De Kia PV5 laadt thuis met maximaal 11 kW via een 3-fase aansluiting. Dat is de bovengrens van de boordlader, ook als je een 22 kW paal aansluit blijft de PV5 op 11 kW staan. Voor deze elektrische personenbus kies je daarom een 11 kW laadpaal: snel genoeg om de auto 's nachts vol te laden, zonder dat je voor extra vermogen betaalt dat de PV5 niet kan benutten. Meer modellen vergelijken? Bekijk ons overzicht met de Kia laadpaal per uitvoering.
Voor de Kia PV5 adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Kia PV5
De Kia PV5 Passenger is er met twee accupakketten. Het laadvermogen op een wallbox is bij beide gelijk: 11 kW. Het verschil zit in de accugrootte, het bereik en daarmee de laadtijd.
Specificatie | PV5 51,5 kWh | PV5 71,2 kWh |
|---|---|---|
Accucapaciteit (bruto) | 51,5 kWh | 71,2 kWh |
Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW | 11 kW |
Bereik (WLTP) | 295 km | 412 km |
Laadtijd met 11 kW wallbox (0-100%) | ca. 5,5 uur | ca. 7,5 uur |
Snelladen DC (CCS) | tot 150 kW | tot 150 kW |
Laadstekker | Type 2 (AC) / CCS (DC) | Type 2 (AC) / CCS (DC) |
Welke laadpaal past bij de Kia PV5?
Omdat de PV5 maximaal 11 kW AC laadt, is een 11 kW laadpaal de logische keuze. Een zwaardere 22 kW paal laadt de PV5 niet sneller, want de boordlader vormt de begrenzing. Vrijwel elke laadpaal die we adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal die een geijkte kWh-meter heeft. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, mist die besparing. In onze ogen is een MID-meter daarmee geen luxe meer, maar gewoon slim.
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment. Twijfel je over je meterkast of de plek voor de paal? Laat de aansluiting altijd uitvoeren door een erkende installateur, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.
Hoe lang laadt de Kia PV5 op?
De laadtijd hangt af van het accupakket. De PV5 met de 51,5 kWh accu laad je met een 11 kW wallbox in ongeveer 5,5 uur van leeg naar vol. De 71,2 kWh versie duurt op dezelfde paal ongeveer 7,5 uur. Sluit je de PV5 's avonds rond 23:00 aan, dan is hij 's ochtends in beide gevallen weer vol, ook zonder dat je hoeft te plannen. Heb je thuis alleen een 1-fase aansluiting, dan valt het laadvermogen terug naar 7,4 kW en duurt het laden langer.
Heeft de Kia PV5 een 3-fase aansluiting nodig?
Voor het volle laadvermogen van 11 kW heb je een 3-fase aansluiting met 3x16 ampère nodig. Heb je die niet, dan laadt de PV5 op 1-fase met maximaal 7,4 kW. De auto laadt via een Type 2 stekker, net als de meeste moderne laadpalen. Een losse type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je de PV5 onderweg bij een openbaar laadpunt wilt laden, thuis laad je via de vaste aansluiting van de paal.
Andere Kia modellen bij Wallbox Discounter
Rijd je een ander elektrisch Kia model? Wallbox Discounter heeft per uitvoering een eigen laadpaaladvies:
Veelgestelde vragen
Kan de Kia PV5 sneller laden dan 11 kW thuis?
Nee. De boordlader van de PV5 laadt maximaal 11 kW AC. Sluit je hem aan op een 22 kW laadpaal, dan blijft de PV5 op 11 kW staan. Een 11 kW laadpaal is daarom precies wat je nodig hebt, een zwaardere paal levert geen extra snelheid op.
Heeft de aanbevolen Kia PV5 laadpaal een MID-meter?
De Alfen Eve Single Pro-line en de Ratio io6 Pro hebben beide een ingebouwde MID-meter. Daarmee kun je vanaf 2026 als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis en zijn ze geschikt voor ERE-registratie. Een budgetpaal zonder MID-meter is goedkoper, maar laat die besparing liggen.