Land Rover Defender 110 PHEV laadpaal: welke past het beste?

De Land Rover Defender 110 PHEV laadt thuis via wisselstroom met maximaal 7 kW, omdat de boordlader op een enkele fase werkt. Dat heeft een prettig gevolg voor je keuze: je hebt geen dure 22 kW paal nodig om deze plug-in hybride 's nachts vol te laden. Wil je eerst alle uitvoeringen vergelijken? Bekijk dan het overzicht van alle Land Rover laadpalen bij Wallbox Discounter.

Voor de Land Rover Defender 110 PHEV adviseren wij een laadpaal uit onze 7,4 kW laadpalen.

Laadspecificaties van de Land Rover Defender 110 PHEV

SpecificatieWaarde
Bruto batterijcapaciteit19,2 kWh
Netto (bruikbaar)15,4 kWh
Max. laadvermogen AC (thuis)circa 7 kW (1 fase)
Bereik volledig elektrisch (WLTP)40 tot 43 km
Laadtijd met een 7,4 kW laadpaalca. 2 uur
LaadstekkerType 2
Snelladen DCtot circa 50 kW (CCS, onderweg)

Welke laadpaal past bij de Land Rover Defender 110 PHEV?

De boordlader van de Defender 110 PHEV haalt op een enkele fase maximaal ongeveer 7 kW. Een 11 kW of 22 kW paal met drie fasen laadt deze auto dus niet sneller, want het maximum ligt bij de auto, niet bij de paal. Een 7,4 kW laadpaal is daarmee de natuurlijke match: scherp geprijsd en precies snel genoeg. Vrijwel elke laadpaal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat dat geld liggen.

SituatieAanbevolen laadpaalMID-meterWaarom
Standaard thuisgebruik7,4 kW laadpaalJaPast precies bij het 1-fase laadmaximum van de Defender, zonder dat je voor onnodig vermogen betaalt.
Zakelijk of ERE-registratieAlfen laadpaalJaAlle Alfen laadpalen in ons assortiment hebben een ingebouwde MID-meter en zijn daarmee direct geschikt voor ERE-registratie.
Slim verrekenenRatio laadpaalJaDe Ratio io6 Pro heeft een ingebouwde MID-meter en is geschikt voor het verwerken van ERE-certificaten.
Budget (geen ERE)Loady laadpaalNeeGoedkoper, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van 500 euro per jaar.

Wil je breder vergelijken op een geijkte meter? Bekijk dan onze laadpalen met MID-meter. De Defender laadt via een Type 2 aansluiting, net als de meeste moderne laadpalen. Een bijpassende type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je de auto onderweg wilt laden, thuis laad je via de vaste aansluiting van de paal.

Hoe lang laadt de Land Rover Defender 110 PHEV op?

De bruikbare batterij van 15,4 kWh laad je met een 7,4 kW laadpaal in ongeveer 2 uur volledig op. Sluit je de auto 's avonds aan, dan is hij ruim voor de ochtend klaar. Omdat de elektrische actieradius rond de 40 tot 43 kilometer ligt, is dat genoeg om je dagelijkse woon-werkrit grotendeels elektrisch te rijden. Tot circa 50 kW snelladen via DC is onderweg mogelijk, maar voor een plug-in hybride is dat zelden nodig, thuis laden is comfortabeler en goedkoper.

Andere uitvoeringen van de Land Rover en Range Rover

Wallbox Discounter heeft ook laadpaaladvies voor de andere plug-in hybride modellen van Land Rover en Range Rover:

Veelgestelde vragen

Heeft de Land Rover Defender 110 PHEV een 3-fase aansluiting nodig?

Nee. De boordlader werkt op een enkele fase en haalt maximaal ongeveer 7 kW. Een 7,4 kW laadpaal op een 1-fase aansluiting is dus voldoende. Een 3-fase paal van 11 of 22 kW laadt deze auto niet sneller.

Waarom is een MID-meter belangrijk voor de Defender 110 PHEV?

Met een MID-gecertificeerde kWh-meter registreer je je laadverbruik nauwkeurig. Vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen, en zakelijk is een MID-meter vereist voor ERE-registratie. Wij raden daarom aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.