BMW iX1 eDrive20 laadpaal: welke past het beste?
De BMW iX1 eDrive20 laadt thuis standaard met een AC-laadvermogen van 11 kW via een Type 2 aansluiting, de standaard laadstekker in Europa. Een 11 kW laadpaal is daarmee voor vrijwel iedereen de logische keuze: snel genoeg om de auto 's nachts vol te laden, zonder dat je voor een duurdere paal betaalt die je niet benut. Heb je liever een vergelijking met de andere uitvoering, bekijk dan ook de BMW laadpaal overzichtspagina.
Voor de BMW iX1 eDrive20 adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de BMW iX1 eDrive20
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit (bruikbaar) | 64,7 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW |
| Bereik (WLTP) | 430 tot 475 km |
| Laadtijd met 11 kW laadpaal | ca. 6 uur |
| Laadstekker | Type 2 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Welke laadpaal past bij de BMW iX1 eDrive20?
De iX1 eDrive20 laadt standaard met 11 kW AC via een 3-fase aansluiting. Een 11 kW laadpaal sluit daar precies op aan. Vrijwel elke laadpaal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter, een MID-gecertificeerde kWh-meter die je laadverbruik nauwkeurig registreert. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier met ERE-registratie tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal met MID-meter. Wie nu een paal zonder MID-meter koopt, laat dat geld liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Nederlands A-merk, alle huidige Alfen-modellen hebben een ingebouwde MID-meter en leveren probleemloos het maximale laadvermogen van de BMW iX1. |
| Zakelijk of ERE-registratie | Raedian Neo 11 kW met MID | Ja | Scherp geprijsd met geijkte MID-meter, direct geschikt voor ERE-registratie en het zakelijk verrekenen van je laadsessies. |
| Budget | Besen 11 kW met 6 meter kabel | Nee | De voordeligste optie, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van 500 euro per jaar. |
Twijfel je nog tussen modellen? Bekijk het volledige aanbod 11 kW laadpalen of vergelijk gericht op de laadpaal met MID-meter. We zijn een onafhankelijke specialist, dus we adviseren altijd het model dat het beste bij jouw situatie past.
Hoe lang laadt de BMW iX1 eDrive20 op?
Met een 11 kW laadpaal en een 3-fase aansluiting laad je de batterij van 64,7 kWh in ongeveer 6 uur van leeg naar vol. Sluit je de auto 's avonds aan, dan rijd je 's ochtends weg met een volle accu. Heb je thuis alleen een 1-fase aansluiting, dan valt het laadvermogen terug naar maximaal 3,7 kW en duurt een volledige laadbeurt al snel rond de 17 uur. Voor dagelijks gebruik is een 3-fase aansluiting met een 11 kW paal dus veruit de prettigste keuze. De iX1 eDrive20 gebruikt een Type 2 aansluiting, net als de meeste moderne laadpalen. Een losse Type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je onderweg bij een openbaar laadpunt wilt laden.
Andere uitvoeringen van de BMW iX1
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere uitvoering van de BMW iX1:
- BMW iX1 xDrive30, de vierwielaangedreven topversie met meer vermogen.
Veelgestelde vragen over de BMW iX1 eDrive20 laadpaal
Heeft de BMW iX1 eDrive20 een 3-fase aansluiting nodig om snel te laden?
Ja. De iX1 eDrive20 haalt zijn maximale 11 kW alleen op een 3-fase aansluiting. Met een 1-fase aansluiting laad je maximaal 3,7 kW, ongeacht de laadpaal die je kiest.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor de BMW iX1 eDrive20?
Met een MID-gecertificeerde kWh-meter registreer je je laadverbruik nauwkeurig. Vanaf 2026 kun je daarmee als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen met ERE-registratie (Emissie Reductie Eenheden), waarvoor een MID-meter verplicht is. We raden aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.