Ford Explorer Plug-in Hybrid laadpaal: welke past het beste?
De Ford Explorer Plug-in Hybrid laadt thuis op maximaal 3,7 kW via een Type 2-aansluiting. Dat is bewust laag gehouden: met een accu van 11,6 kWh bruikbaar heeft deze plug-in hybride genoeg aan een eenvoudige wallbox. Een zwaardere 11 kW of 22 kW paal laadt deze auto geen minuut sneller, want de auto bepaalt het maximum, niet de laadpaal. Meer weten over de rest van het Ford-aanbod? Bekijk dan alle Ford laadpalen in ons overzicht.
Voor de Ford Explorer Plug-in Hybrid adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Ford Explorer Plug-in Hybrid
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 11,6 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 3,7 kW (1-fase) |
| Elektrisch bereik (WLTP) | circa 42 km |
| Laadtijd met wallbox (3,7 kW) | ca. 3 uur |
| Laadstekker | Type 2 (Mennekes) |
| Snelladen DC | Niet beschikbaar |
Welke laadpaal past bij de Ford Explorer Plug-in Hybrid?
De Ford Explorer Plug-in Hybrid laadt thuis maximaal met 3,7 kW via een 1-fase aansluiting. Een krachtigere laadpaal zorgt daarom niet voor een kortere laadtijd. Toch is een 11 kW laadpaal vaak een slimme investering: je Explorer blijft gewoon op 3,7 kW laden, maar je bent direct voorbereid op een toekomstige volledig elektrische auto die wel 11 kW kan benutten.
Vrijwel alle laadpalen die we hieronder adviseren beschikken over een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot €500 per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal voorzien van een geijkte MID-meter. Kies je nu voor een laadpaal zonder MID-meter, dan loop je dat voordeel mis.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Easee laadpalen met MID-meter | Ja | Compacte en slimme laadpaal met ingebouwde MID-meter. Laadt de Explorer probleemloos op 3,7 kW en is direct voorbereid op een toekomstige EV. |
| Zakelijk / ERE-registratie | Alfen laadpalen met MID-meter | Ja | Alle Alfen laadpalen beschikken over een ingebouwde MID-meter en zijn daardoor direct geschikt voor ERE-registratie (Erkend Resultaat Elektrisch Laden) en zakelijke verrekening. |
| Budget (geen ERE) | Besen laadpalen | Nee | Voordelige keuze die de Explorer probleemloos oplaadt, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van maximaal €500 per jaar. |
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment. Een 7,4 kW laadpaal volstaat ook prima voor deze auto, maar een 11 kW paal maakt je meteen klaar voor een eventuele volledig elektrische auto in de toekomst.
Hoe lang laadt de Ford Explorer Plug-in Hybrid op?
Een lege accu van 11,6 kWh vol laden duurt op een wallbox van 3,7 kW ongeveer 3 uur. Laad je via een gewoon stopcontact op 2,3 kW, dan ben je ongeveer 5 uur bezig. Voor een plug-in hybride met dit accuformaat is dat verschil klein genoeg om de auto simpelweg 's avonds aan te sluiten en 's ochtends vol weg te rijden. De Explorer Plug-in Hybrid gebruikt een type 2 aansluiting, dus heb je onderweg een laadpunt nodig, dan past daar een type 2 laadkabel bij. Thuis laad je gewoon via de vaste aansluiting van de paal.
Andere Ford plug-in hybrides en modellen
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere Ford modellen die je thuis kunt opladen:
Veelgestelde vragen
Heeft de Ford Explorer Plug-in Hybrid een 3-fase aansluiting nodig?
Nee. Deze Explorer laadt op 1-fase met maximaal 3,7 kW. Elke meterkast met een gewone 16A-groep kan dat aan, ook een 1-fase aansluiting. Een 3-fase aansluiting levert voor deze auto geen extra laadsnelheid op, maar kan wel handig zijn als je later een volledig elektrische auto verwacht.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor deze laadpaal?
Met een laadpaal met geijkte MID-meter registreer je je laadverbruik thuis nauwkeurig. Vanaf 2026 kunnen particulieren daarmee via hun energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen, en voor zakelijke ERE-registratie is een MID-meter zelfs verplicht. Zonder MID-meter mis je die besparing volledig.
Laadt de Ford Explorer Plug-in Hybrid sneller met een 22 kW laadpaal?
Nee. De auto accepteert maximaal 3,7 kW, dus een 11 kW of 22 kW paal laadt deze Explorer net zo snel als een eenvoudige wallbox. We raden altijd aan om de aansluiting door een erkende installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.