Volkswagen ID. Buzz Pro laadpaal: welke past het beste?

Volkswagen ID. Buzz Pro laadpaal: welke past het beste?

De Volkswagen ID. Buzz Pro laadt thuis met maximaal 11 kW via een Type 2 aansluiting. Met een accu van 77 kWh netto is dat ruim voldoende om de zespersoons bus 's nachts volledig op te laden. Wil je het bredere overzicht? Bekijk alle Volkswagen laadpalen in ons overzicht. Hieronder lees je precies welke laadpaal bij deze uitvoering past en waar je op moet letten.

Laadspecificaties van de Volkswagen ID. Buzz Pro

SpecificatieWaarde
Batterijcapaciteit (netto)77 kWh
Max. laadvermogen AC (thuis)11 kW
Bereik (WLTP)ca. 415 km
Laadtijd met 11 kW laadpaal (leeg naar vol)ca. 8 uur
LaadstekkerType 2
Snelladen DCtot 175 kW (CCS)

 

Waarom 11 kW genoeg is, ook al staat er een 22 kW paal

Veel ID. Buzz rijders zoeken op "22 kW laden", maar dat is een misverstand dat geld kan kosten. De onboard charger van de ID. Buzz Pro accepteert maximaal 11 kW wisselstroom. Zet je hem aan een 22 kW laadpaal, dan laadt hij alsnog op 11 kW, want de auto bepaalt het maximum, niet de paal. Een 11 kW laadpaal is voor deze bus dus precies goed: je betaalt niet voor vermogen dat de auto nooit gebruikt. Wil je sneller bijladen onderweg, dan gaat dat via een snellaadstation op gelijkstroom, tot 175 kW, niet via je thuislader.

Welke laadpaal past bij de Volkswagen ID. Buzz Pro?

Voor thuis kies je een 11 kW laadpaal op een 3-fase aansluiting, de standaard bij veel moderne woningen. Let bij je keuze op de MID-meter. Vrijwel elke laadpaal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-gecertificeerde kWh-meter. Dat is geen detail: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat die besparing liggen.

SituatieAanbevolen laadpaalMID-meterWaarom
Standaard thuisgebruikAlfen Eve Single Pro-line 11 kWJaRobuuste 3-fase laadpaal die de 11 kW van de ID. Buzz volledig benut, met ingebouwde MID-meter.
Zakelijk / ERE-registratieRatio io6 Pro 11-22 kWJaDe ingebouwde MID-meter is verplicht voor ERE-registratie, zodat je zakelijke laadsessies correct kunt declareren.
Budget (geen ERE)Besen 11 kWNeeVoordelig instapmodel, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en profiteer je niet van het voordeel tot €500 per jaar.

 

De ID. Buzz Pro gebruikt een Type 2 aansluiting, net als de meeste laadpalen. Een losse Type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je onderweg bij een paal zonder vaste kabel wilt laden. Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment, of vergelijk gericht op laadpalen met MID-meter.

Hoe lang laadt de Volkswagen ID. Buzz Pro op?

Reken het simpel uit: 77 kWh gedeeld door 11 kW komt neer op ongeveer 7 uur netto laadtijd. In de praktijk laad je zelden van helemaal leeg naar helemaal vol en zijn er kleine laadverliezen, dus reken op circa 8 uur voor een volledige lading. Sluit je de bus om 23:00 aan, dan rij je 's ochtends weg met een volle accu. Voor dagelijks gebruik laad je meestal maar een deel bij, en dan ben je in een paar uur klaar.

Andere uitvoeringen van de Volkswagen ID. Buzz

Wallbox Discounter heeft ook laadpaaladvies voor de andere uitvoeringen van de ID. Buzz:

Veelgestelde vragen

Kan de Volkswagen ID. Buzz Pro op 22 kW laden?

Nee, niet via AC thuis. De onboard charger laadt maximaal 11 kW wisselstroom, ook aan een 22 kW laadpaal. Snelladen tot 175 kW kan wel, maar dat gaat via een DC-snellaadstation, niet via je thuislader.

Heeft de aanbevolen laadpaal een MID-meter?

De Alfen Eve Single Pro-line en de Ratio io6 Pro hebben allebei een ingebouwde MID-meter. Daarmee kun je je laadverbruik nauwkeurig registreren, geschikt voor ERE-registratie en voor het terugverdienvoordeel voor particulieren vanaf 2026.

Moet ik de laadpaal laten installeren?

We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren. Dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Je regelt de installatie eenvoudig mee bij je bestelling.