Porsche Panamera E-Hybrid laadpaal: welke past het beste?

Rijd je een Porsche Panamera E-Hybrid, dan hangt je laadpaalkeuze af van het bouwjaar. Dit model kreeg in 2024 een nieuwe generatie met een fors grotere accu en een snellere lader. De oudere generatie laadt thuis met maximaal 7,2 kW, de nieuwere met 11 kW. Hieronder zie je per generatie welk laadvermogen je nodig hebt. Wil je alle uitvoeringen vergelijken? Bekijk dan het overzicht van alle Porsche laadpalen.

Voor de Porsche Panamera E-Hybrid adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.

Twee generaties Panamera E-Hybrid vergeleken

De Panamera E-Hybrid is in beide generaties een plug-in hybride. Dat betekent: je laadt via een wallbox of stopcontact, niet via een snellaadstation. Het verschil tussen oud en nieuw zit in de accu, het laadvermogen en het elektrische bereik.

GeneratieBouwjarenBatterijMax. AC laadvermogenElektrisch bereik (WLTP)
Oudere generatie2017 tot 202314,1 kWh7,2 kW (optioneel; standaard 3,6 kW)ca. 50 km
Nieuwere generatie2024 en later25,9 kWh11 kWtot ca. 90 km

Welke laadpaal past bij de Porsche Panamera E-Hybrid?

In beide gevallen kom je het beste uit met een 11 kW laadpaal. Heb je de oudere generatie met een 7,2 kW lader? Dan heeft een 11 kW paal vermogen over en laad je altijd zo snel als de auto toelaat. Rijd je de nieuwere generatie? Dan benut je met een 3-fase aansluiting de volle 11 kW. Een 22 kW paal is voor deze plug-in hybride zinloos, want de auto laadt nooit harder dan zijn eigen onboard charger.

Let bij je keuze op een ingebouwde MID-meter, een geijkte kWh-meter. Dat is geen detail: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een MID-meter. Koop je nu een paal zonder, dan mis je die besparing. In de tabel hieronder zie je per situatie welke optie een MID-meter heeft.

SituatieAanbevolen laadpaalMID-meterWaarom
Standaard thuisgebruikEasee Charge Lite 11 kWNeeSlank design met app-bediening, ruim voldoende voor zowel 7,2 als 11 kW laden.
Zakelijk of ERE-registratieAlfen Eve Single Pro-line 11 kWJaAlle Alfen laadpalen in ons assortiment beschikken over een ingebouwde MID-meter en zijn daarmee direct geschikt voor Erkend Resultaat Elektrisch Laden (ERE).
Budget (geen ERE)Loady Pulse 11 kWNeeCompact en scherp geprijsd, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van 500 euro per jaar.

Bekijk alle 11 kW laadpalen of vergelijk gericht op een laadpaal met MID-meter. De Panamera E-Hybrid laadt via een Type 2 aansluiting.

Hoe lang laadt de Porsche Panamera E-Hybrid op?

De oudere generatie met 14,1 kWh accu staat op een 7,2 kW laadpaal in ongeveer 2 uur weer vol. De nieuwere generatie met 25,9 kWh accu laadt op 11 kW in ruim 2,5 uur volledig. Sluit je de auto na het avondeten aan, dan rijd je de volgende ochtend met een volle accu weg, in beide generaties.

Andere Porsche Panamera modellen

Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere Panamera plug-in hybrides:

Veelgestelde vragen

Welke generatie Panamera E-Hybrid heb ik?

Het bouwjaar geeft de doorslag. Modellen uit 2017 tot en met 2023 horen bij de oudere generatie: een 14,1 kWh accu en een lader tot 7,2 kW. Modellen vanaf 2024 zijn de nieuwere generatie met een 25,9 kWh accu en een 11 kW lader. Weet je het niet zeker? Onze adviseurs helpen je via telefoon of WhatsApp de juiste laadpaal te kiezen.

Waarom geen 22 kW laadpaal voor de Panamera E-Hybrid?

Omdat een plug-in hybride nooit harder laadt dan zijn eigen onboard charger. Bij de Panamera E-Hybrid is dat maximaal 11 kW. Een 22 kW paal zou dus precies hetzelfde laden, maar wel duurder zijn en een zwaardere aansluiting vragen. Een 11 kW paal is daarom altijd de verstandige keuze. We raden aan de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.