Laadpaal met ISO 15118

Filters
11 ProductenPagina 1 van 1
Tesla Tesla Wall Connector Gen 3 MID - 22 kW - type 2 - 7,3M - Tesla laadpaal
-26%Geschikt voor ERE certificaten!
Easee Easee Charge Max 22 kW - Type 2 socket - laadpaal met MID meter
-9%Geschikt voor ERE certificaten!Op voorraad!
Peblar Peblar Business 22 kW - Type 2  - laadpaal met MID meter
-10%Geschikt voor ERE certificaten!
Zaptec Zaptec Pro 22 kW type 2 incl. backplate - socket  - laadpaal
-2%Geschikt voor ERE certificaten!
Easee Easee Charge Pro 22 kW - Type 2 socket - laadpaal met MID meter
-5%Nieuw!Geschikt voor ERE certificaten!
Smappee Smappee EV Wall - Type 2 - 8 meter kabel - 22 kW -  Wallbox
Geschikt voor ERE certificaten!
Easee Easee Charge Max 22 kW inclusief basisinstallatie- Type 2 socket - laadpaal met MID meter
-8%Geschikt voor ERE certificaten!Op voorraad!

ISO 15118 is de communicatiestandaard die je auto en je laadpaal met elkaar laat praten. Dat maakt Plug & Charge mogelijk. Je steekt de stekker erin en het laden start vanzelf, zonder pas of app. Bij Wallbox Discounter vind je ISO 15118 laadpalen van Easee, Zaptec, Peblar, Smappee, Tesla en Wallbox.

  • Voor 15:00 besteld, vandaag verstuurd
  • Gratis verzending in Nederland en België vanaf €150
  • Los te bestellen of inclusief installatie

Vanaf 1 januari 2027 is ISO 15118-20 verplicht

De Europese AFIR-verordening eist minimaal ISO 15118-20. Dat gaat om elke laadpaal die vanaf 1 januari 2027 nieuw geplaatst of gerenoveerd wordt. Die eis geldt ook voor particuliere laadpunten bij je thuis, niet alleen voor publieke palen. Koop je nu een paal die ISO 15118-20 al ondersteunt, dan zit je meteen goed.

Wat Plug & Charge in de praktijk verandert

Je auto stuurt via de laadkabel een digitaal certificaat naar de paal. Die controleert het certificaat en start de laadsessie. Geen laadpas die je kwijtraakt, geen app waarin je eerst moet inloggen. Laad je onderweg, dan loopt de afrekening daarna via je laadcontract.

Welke versie heb je nodig, ISO 15118-2 of ISO 15118-20?

VersieWat het regeltVoor wie
ISO 15118-2Plug & Charge en beveiligde communicatieWie zonder pas of app wil laden
ISO 15118-20Bidirectioneel laden (terugleveren) en zwaardere beveiligingWie wil terugleveren of vooruitkijkt

De versies sluiten elkaar niet uit. Een paal kan ISO 15118-2 gebruiken voor Plug & Charge en tegelijk voorbereid zijn op ISO 15118-20. Wil je stroom terugleveren, kijk dan naar een bidirectionele laadpaal die ISO 15118-20 ondersteunt.

Let ook op de MID-meter

De meeste palen in deze categorie hebben een ingebouwde MID-gecertificeerde kWh-meter. Vanaf 2026 lever je thuis geladen stroom in als emissiereductie-eenheden (ERE), via een erkende inboekdienstverlener. Dat levert tot €500 per jaar op, maar werkt alleen met zo'n geijkte meter. Wie een paal zonder MID-meter kiest, laat dat geld liggen. Vergelijk dus de laadpalen met MID-meter voordat je beslist.

Los kopen of inclusief installatie

Je kiest zelf: alleen de laadpaal, of een pakket inclusief installatie. Wallbox Discounter voert die installatie niet zelf uit, maar laat het werk doen door een erkende installatiepartner. Aansluiten door een erkend installateur is niet wettelijk verplicht, maar we raden het sterk aan. Dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.

Veelgestelde vragen over een ISO 15118 laadpaal

Werkt Plug & Charge met elke elektrische auto?

Nee. Je auto moet ISO 15118 ondersteunen en een geldig certificaat aan boord hebben. Modellen van onder meer Mercedes-Benz, Porsche, Audi, BMW en Volkswagen kunnen dit al.

Moet ik mijn huidige laadpaal voor 2027 vervangen?

Nee. De eis geldt alleen voor laadpunten die vanaf 1 januari 2027 nieuw geplaatst of gerenoveerd worden.

Heeft elke ISO 15118 laadpaal ook een MID-meter?

Niet allemaal. ISO 15118 gaat over communicatie, de MID-meter over geijkt meten. Controleer per model of de MID-meter erin zit.

Advies over jouw ISO 15118 laadpaal

Welke paal past bij jouw auto en meterkast? Bel of app ons voor advies zonder verplichtingen.