Zappi laadpaal

Een Zappi laadpaal laadt je elektrische auto bij voorkeur met het overschot aan zonnestroom van je eigen dak, zodat je dat niet aan het net teruglevert. Bij Wallbox Discounter bestel je de Zappi V2.1 van myenergi los of inclusief installatie.

• Voor 15:00 besteld = vandaag verstuurd
• Voordeligste laadpalen van Europa
• Gratis verzending vanaf €150
• Los of inclusief installatie in Nederland en Vlaams België

Waarom kies je een Zappi laadpaal?

Achter de Zappi zit myenergi. Dit Britse merk uit Lincolnshire, opgericht in 2016, richt zich volledig op energiebeheer rond zonnepanelen. De Zappi meet wat je installatie op dat moment teruglevert en stuurt precies dat vermogen naar je auto. De Zappi is de bekendste laadpaal van myenergi en een vaste keuze onder onze laadpalen met zonnepanelen. In de myenergi-app werkt hij samen met de eddi voor je boiler en de libbi-thuisbatterij.

De Zappi past het best bij jou als:

• je zonnepanelen hebt of binnenkort laat plaatsen
• je auto overdag regelmatig thuis staat
• je opwek, verbruik en laden in één app wilt volgen

Wil je geld terug voor elke kWh die je thuis laadt, dan is de Zappi niet geschikt: hij heeft geen ingebouwde MID-meter, de geijkte kWh-meter die daarvoor nodig is.

Welke Zappi V2.1 past bij jouw auto en aansluiting?

Je kiest de Zappi V2.1 met een Type 2 socket of met een vaste Type 2 laadkabel van 6,5 meter. Een socket houdt je gevel strak en laat je zelf de kabellengte kiezen. Een vaste kabel hangt altijd klaar voor dezelfde auto. Hoe snel de Zappi laadt, hangt af van je aansluiting:

Een 3-fase aansluiting heeft drie stroomfasen in de meterkast. Daarop laad je een accu van 60 kWh in iets minder dan 3 uur vol, als je auto via wisselstroom 22 kW aankan. Niet elke elektrische auto doet dat. Op 1-fase laadt dezelfde Zappi met maximaal 7,4 kW. Laat je je aansluiting later verzwaren naar 3-fase, dan hoef je de paal niet te vervangen. Andere opties vind je bij de 22 kW laadpalen en de 7,4 kW laadpalen.

De Zappi V2.1 is er in zwart en wit en heeft beschermingsgraad IP65 voor montage buiten. Je krijgt er 3 jaar garantie op.

Laden op zonnestroom met ECO, ECO+ en FAST

De Zappi heeft drie laadmodi, die je op het scherm van de paal of in de app kiest:

• ECO: je auto laadt door tot hij vol is. Is het zonneoverschot te klein, dan vult de Zappi aan met netstroom, zodat het laden niet stopt.
• ECO+: de Zappi laadt alleen op overschot. Op 1-fase begint hij vanaf ongeveer 1,4 kW. Op een 3-fase aansluiting schakelt de V2.1 bij weinig opwek zelf terug naar 1 fase, zodat ook daar 1,4 kW overschot genoeg is.
• FAST: laden op vol vermogen, ongeacht waar de stroom vandaan komt.

Met Smart Boost geef je in ECO of ECO+ aan hoeveel kWh je auto op je vertrektijd geladen moet hebben. Haalt de zon dat niet, dan vult de Zappi zo laat mogelijk aan met netstroom.

In de winter levert ECO+ weinig op. Met een dynamisch energiecontract laat je de Zappi dan in de goedkoopste uren bijladen. Zonnestroom direct in je auto laden levert meer op dan terugleveren: vanaf 1 januari 2027 mag je in Nederland je teruglevering niet meer wegstrepen tegen je verbruik.

CT-klem en Harvi meten je zonneoverschot

Een CT-klem is een stroomsensor die je om een kabel in de meterkast klikt. Hij meet hoeveel stroom je teruglevert of afneemt en geeft dat via een kabel van 5 meter door aan de Zappi. Bij de 22 kW uitvoeringen zitten drie CT-klemmen in de doos.

Met dezelfde meting doet de Zappi aan dynamic load balancing: de paal verlaagt het laadvermogen zodra je huis veel stroom vraagt, zodat je hoofdaansluiting niet overbelast raakt. Zo werkt hij als load balancing laadpaal zonder extra meetkastje.

Hangt je meterkast of omvormer ver van de laadpaal, dan overbrug je die afstand met de Harvi, een draadloze meter. Die leest tot drie CT-klemmen uit en stuurt de meting tot zo'n 15 meter ver naar de Zappi. Extra klemmen vind je bij de myenergi accessoires.

De ISO 15118-eis vanaf 1 januari 2027 en de Zappi V2.1

ISO 15118 regelt internationaal hoe auto en laadpaal met elkaar communiceren. ISO 15118-2 maakt Plug & Charge mogelijk, waarbij de laadsessie zonder pas of app start. ISO 15118-20 voegt bidirectioneel laden toe: je auto geeft dan stroom terug aan je huis of het net.

Vanaf 1 januari 2027 moeten laadpunten die nieuw worden geïnstalleerd of gerenoveerd ISO 15118-20 ondersteunen. Dat staat in de Europese AFIR-verordening en geldt ook voor een gewone wallbox aan je muur thuis. Een bestaande laadpaal blijft buiten schot: de ISO 15118-20-eis voor thuislaadpalen werkt niet met terugwerkende kracht.

De Zappi V2.1 ondersteunt geen ISO 15118-2 en ook geen ISO 15118-20. Hij start laadsessies via de myenergi-app en gebruikt voor beheer op afstand OCPP 1.6J, het open protocol tussen laadpaal en beheersysteem. Laat je een Zappi vóór 1 januari 2027 plaatsen, dan hoef je hem later niet te vervangen. Palen die de norm wél ondersteunen, vind je bij de laadpalen met ISO 15118.

Zonder ingebouwde MID-meter geen ERE-vergoeding

Een MID-meter registreert als geijkte kWh-meter in de laadpaal precies hoeveel stroom je auto laadt. Sinds 2026 krijg je daarmee in Nederland geld terug voor je thuis geladen kilowatturen, als particulier net zo goed als zakelijk. Die vergoeding loopt via een inboekdienstverlener en is gebaseerd op emissiereductie-eenheden (ERE).

De Zappi V2.1 heeft geen ingebouwde MID-meter en telt daarom niet mee voor ERE. Een losse meter in de meterkast lost dat niet op: alleen een ingebouwde meter telt. In onze ogen loont een ingebouwde MID-meter voor bijna iedereen die thuis laadt. Wil je die vergoeding, kies dan een laadpaal met MID-meter. Draait het voor jou vooral om laden op eigen zonnestroom, dan blijft het belangrijkste voordeel van de Zappi overeind.

Zappi laadpaal los of met installatiepakket

Bij het bestellen kies je zelf:

• Los: handig als je een eigen installateur hebt. Dankzij de ingebouwde 6 mA DC-foutdetectie volstaat een gewone Type A aardlekschakelaar in je meterkast. De Nederlandstalige handleiding zit erbij.
• Inclusief installatie: wij regelen de installatie in Nederland en Vlaams België via onze erkende installatiepartner, die binnen 48 uur op werkdagen contact met je opneemt.

Een laadpaal installatie kost in Nederland in standaardsituaties tussen €399 en €799. In Vlaams België betaal je €799. We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren: dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.

Veelgestelde vragen over de Zappi laadpaal

Heb ik zonnepanelen nodig voor een Zappi?

Nee. Zonder zonnepanelen laad je in de FAST-modus en werkt de load balancing gewoon. ECO en ECO+ hebben pas zin als er opwek te meten valt.

Is de Zappi wallbox geschikt voor ERE?

Nee. De Zappi V2.1 heeft geen ingebouwde MID-meter. Alleen zo'n ingebouwde meter telt voor ERE, dus een extra meter in de meterkast verandert daar niets aan.

Kan de Zappi bidirectioneel laden?

Nee. De Zappi V2.1 ondersteunt geen ISO 15118-20, het deel van de norm dat bidirectioneel laden mogelijk maakt. Wil je dat je auto stroom kan teruggeven, kijk dan bij de bidirectionele laadpalen.

Wat is het verschil tussen de Zappi V2 en V2.1?

De V2.1 heeft een ingebouwde hub voor de internetverbinding en ontvangt daardoor zelf firmware-updates. De oude V2 had daarvoor een losse hub nodig.

Hulp bij het kiezen van je Zappi

Twijfel je tussen socket en vaste kabel? Bel 074-7002114 of stuur een WhatsApp naar +31 634797985, dan denken we mee over wat bij jouw auto, dak en meterkast past. Op voorraad en op een werkdag voor 15:00 besteld? Dan versturen we je Zappi dezelfde dag, met gratis verzending vanaf €150.