Kia e-Niro 39 kWh laadpaal: welke past het beste?
De Kia e-Niro 39 kWh laadt thuis standaard met 7,2 kW wisselstroom via een Type 2 aansluiting. Dat is de stadsversie met de kleinere accu, dus de auto is meestal binnen een nacht weer vol. Wil je breder vergelijken? Bekijk dan het overzicht van de Kia e-Niro laadpalen of alle Kia laadpalen.
Laadspecificaties van de Kia e-Niro 39 kWh
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit (bruikbaar) | 39,2 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 7,2 kW standaard, 11 kW optioneel |
| Bereik (WLTP) | 289 km |
| Laadtijd met 7,2 kW | ca. 6 uur |
| Laadstekker | Type 2 |
| Snelladen DC | tot 44 kW (CCS) |
Welke laadpaal past bij de Kia e-Niro 39 kWh?
De boordlader van deze e-Niro bepaalt wat je thuis haalt: standaard 7,2 kW, met de optionele boordlader 11 kW. Een 11 kW laadpaal dekt beide af. Heeft jouw auto de standaard boordlader, dan laadt de paal met 7,2 kW. Heeft hij de optionele variant, dan benut je het volle vermogen. Een 11 kW laadpaal is daarmee de veiligste keuze, ook voor een snellere EV later.
Vrijwel elke laadpaal die wij hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is een geijkte kWh-meter, en die is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een MID-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, mist die besparing. In onze ogen is een MID-meter daarom geen luxe meer, maar gewoon slim.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Levert 7,2 kW aan de standaard e-Niro en 11 kW aan uitvoeringen met de optionele 11 kW boordlader. Dankzij de ingebouwde MID-meter is de laadpaal direct geschikt voor ERE-registratie. |
| Zakelijk of ERE-registratie | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | Geschikt voor Erkend Resultaat Elektrisch Laden (ERE), waarvoor een MID-meter verplicht is. Ideaal als je je laadsessies zakelijk wilt declareren. |
| Budget (geen ERE) | Besen 11 kW | Nee | Scherp geprijsd, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van €500 per jaar. |
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment. De e-Niro 39 kWh gebruikt een Type 2 stekker, net als de meeste moderne laadpalen, dus een aparte laadkabel heb je thuis niet nodig.
Hoe lang laadt de Kia e-Niro 39 kWh op?
De bruikbare accu is 39,2 kWh. Met de standaard 7,2 kW boordlader is de e-Niro in ongeveer 6 uur van leeg naar vol. Heeft jouw woning alleen een 1-fase aansluiting met 16 ampere, dan valt het laadvermogen terug naar 3,7 kW en duurt een volledige lading ongeveer 12 uur. Met de optionele 11 kW boordlader op een 3-fase aansluiting is de auto in ongeveer 4 uur weer vol. Sluit je 's avonds aan, dan staat de e-Niro elke ochtend klaar.
Andere uitvoeringen van de Kia e-Niro
Wallbox Discounter heeft ook laadpaaladvies voor de andere uitvoeringen van de Kia e-Niro:
- Kia e-Niro 64 kWh ('20 - '21), grotere accu en meer bereik
- Kia e-Niro 64 kWh ('18 - '19), het eerste bouwjaar
Veelgestelde vragen
Heeft de Kia e-Niro 39 kWh een 3-fase aansluiting nodig?
Nee, dat hoeft niet. De standaard boordlader laadt met 7,2 kW via 1-fase. Heb je de optionele 11 kW boordlader, dan benut je die alleen op een 3-fase aansluiting. Op 1-fase met 16 ampere laadt de auto met 3,7 kW.
Waarom is een MID-meter belangrijk bij de e-Niro 39 kWh?
Met een MID-gecertificeerde kWh-meter registreer je je laadverbruik nauwkeurig. Dat is nodig voor ERE-registratie en voor de besparing van maximaal 500 euro per jaar die particulieren vanaf 2026 via hun energieleverancier kunnen terugkrijgen.
Moet ik de laadpaal laten installeren?
We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Je regelt de installatie eenvoudig mee bij je bestelling.