Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo laadpaal: welke past het beste?
De Taycan Turbo S Cross Turismo is de scherpste uitvoering van de Cross Turismo: maximale prestaties, 800V-techniek en snelladen tot 270 kW bij de laadpaal langs de snelweg. Voor thuisladen telt een ander cijfer. Die brute prestaties veranderen niets aan de AC-laadsnelheid, die blijft net als bij de andere uitvoeringen maximaal 22 kW. Standaard laadt deze Porsche thuis met 11 kW; met de optionele 22 kW boordlader ben je een stuk sneller klaar. Meer weten over de andere versies? Bekijk ook alle Porsche laadpalen in ons overzicht.
Voor de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo adviseren wij een laadpaal uit onze 22 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit (netto) | 83,7 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW standaard, optioneel 22 kW |
| Bereik (WLTP) | ca. 400 km |
| Laadtijd met 11 kW laadpaal | ca. 7,5 uur |
| Laadtijd met 22 kW laadpaal | ca. 4 uur |
| Laadstekker | Type 2 |
| Snelladen DC | ruim 260 kW (800V) |
Welke laadpaal past bij de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo?
Heeft jouw Taycan Turbo S Cross Turismo de optionele 22 kW boordlader? Dan haal je met een 22 kW laadpaal het volle thuislaadvermogen eruit en sta je in ongeveer vier uur weer vol. Bij de standaard 11 kW boordlader kies je een 11 kW model, dat laadt deze Porsche net zo snel zonder dat je voor extra vermogen betaalt. Vrijwel elke laadpaal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal met geijkte MID-meter. Wie nu een paal zonder MID-meter koopt, laat dat geld liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Easee Charge Max 22 kW | Ja | Benut de optionele 22 kW boordlader volledig en heeft een ingebouwde MID-meter voor het terugverdienvoordeel. |
| Zakelijk / ERE-registratie | Peblar Business 22 kW | Ja | MID-meter is verplicht voor ERE-registratie, zodat je je zakelijke laadsessies kunt verrekenen. |
| Budget (geen ERE) | Besen 22 kW socket | Nee | Voordelig 3-fase model, maar zonder MID-meter is er geen ERE-registratie en mis je het voordeel van 500 euro per jaar. |
Bekijk alle 22 kW laadpalen of de 11 kW laadpalen in ons assortiment. De Taycan Turbo S Cross Turismo heeft een type 2 aansluiting, dus een bijpassende type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je onderweg bij een socketpaal wilt laden. We raden altijd aan de aansluiting te laten verzorgen door een erkende installateur, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.
Hoe lang laadt de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo op?
De laadtijd hangt af van je boordlader. Met de standaard 11 kW boordlader reken je voor het netto accupakket van 83,7 kWh op ongeveer 7,5 uur van bijna leeg tot vol, ideaal om 's nachts te laden. Heb je de optionele 22 kW boordlader, dan halveert dat tot ongeveer 4 uur. De 800V-architectuur komt vooral van pas bij snelladen onderweg: aan een DC-snellader laadt deze Porsche met ruim 260 kW, maar thuis blijft 22 kW AC de bovengrens.
Andere uitvoeringen van de Taycan Cross Turismo
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere uitvoeringen van de Taycan Cross Turismo:
- Porsche Taycan Cross Turismo - de instapuitvoering
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo
- Porsche Taycan 4S Cross Turismo
Veelgestelde vragen
Laadt de Taycan Turbo S Cross Turismo sneller dan een gewone Cross Turismo?
Niet bij het thuisladen. De Turbo S is sneller op de weg, maar de AC-laadsnelheid is voor alle Cross Turismo-uitvoeringen gelijk: standaard 11 kW en optioneel 22 kW. Wat je thuislaadtijd bepaalt, is dus je boordlader en niet het vermogen van de auto.
Heb ik voor 22 kW laden een 3-fase aansluiting nodig?
Ja. Voor het volle thuisvermogen van 22 kW heb je een 3-fase aansluiting van 3x32 ampère nodig. Met een lichtere aansluiting kan een 22 kW laadpaal vaak nog steeds, in combinatie met load balancing dat het vermogen automatisch terugregelt als andere apparaten veel stroom vragen.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor deze Porsche?
Met een geijkte MID-meter registreer je precies hoeveel stroom je thuis laadt. Vanaf 2026 kun je als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen, en voor zakelijke rijders is een MID-meter vereist voor ERE-registratie. Bijna alle laadpalen die we voor deze Taycan adviseren hebben er standaard een.