Hyundai IONIQ laadpaal: overzicht per uitvoering
De eerste Hyundai IONIQ (2016 tot 2022) laadt thuis via een Type 2 aansluiting met wisselstroom, ofwel AC. Anders dan veel nieuwere EV's haalt deze IONIQ geen 11 kW, maar laadt hij enkelfase tot maximaal 7,2 kW. De originele IONIQ kwam in drie uitvoeringen: volledig elektrisch, als plug-in hybride en als gewone hybride. Bekijk ook ons overzicht van alle Hyundai laadpalen.
Voor de Hyundai IONIQ adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Uitvoeringen van de Hyundai IONIQ
De accucapaciteit en het laadvermogen verschillen per uitvoering en bouwjaar. Op de pagina van jouw specifieke uitvoering vind je de exacte laadtijden.
| Uitvoering | Batterij | Max. AC laadvermogen | WLTP bereik | Laadpaalinformatie |
|---|---|---|---|---|
| IONIQ Electric (2019-2022) | 38,3 kWh | 7,2 kW | ca. 311 km | Hyundai IONIQ Electric |
| IONIQ Electric (2016-2019) | 28 kWh | 6,6 kW | ca. 210 km | Hyundai IONIQ Electric ('16-'19) |
| IONIQ Plug-in Hybrid | 8,9 kWh | 3,3 kW | Elektrisch ca. 50 km | Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid |
Welke laadpaal past bij de Hyundai IONIQ?
Omdat de IONIQ thuis maximaal 7,2 kW enkelfase laadt, hoef je geen dure 22 kW laadpaal te kopen om sneller te laden. Een 11 kW laadpaal benut het volledige laadvermogen van de auto en is meteen geschikt voor een snellere EV in de toekomst. De meeste laadpalen die we hieronder adviseren hebben een ingebouwde MID-meter, een MID-gecertificeerde kWh-meter die je laadverbruik nauwkeurig registreert. Vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met zo'n geijkte meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat dat voordeel liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Sluit perfect aan op het 7,2 kW laadvermogen van de IONIQ Electric en heeft standaard een ingebouwde MID-meter, waardoor hij direct geschikt is voor ERE-registratie. |
| Zakelijk of ERE-registratie | Easee Charge Pro 22 kW | Ja | Met ingebouwde MID-meter, verplicht voor ERE-registratie (Erkend Resultaat Elektrisch Laden), en klaar voor een toekomstige EV met een hoger laadvermogen. |
| Budget (geen ERE) | Easee Charge Lite 11 kW | Nee | Scherp geprijsd, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en loop je een voordeel op van tot €500 per jaar mis. |
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment. We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering. Wil je je laadpaal inclusief installatie? Dat regelen we voor je.
Hoe lang laadt de Hyundai IONIQ op?
De laadtijd hangt af van je uitvoering. Reken met de formule accucapaciteit gedeeld door laadvermogen. De IONIQ Electric van 38,3 kWh laad je op een 11 kW laadpaal in ongeveer 6 uur vol, want de auto trekt zelf maximaal 7,2 kW. De oudere 28 kWh versie is met 6,6 kW in ongeveer 4,5 tot 5 uur vol. Een zwaardere laadpaal laadt deze IONIQ niet sneller, omdat de boordlader de bovengrens bepaalt.
De IONIQ laadt thuis via een Type 2 aansluiting (AC). Thuis laad je via de vaste aansluiting van de laadpaal. Wil je de auto ook ergens anders kunnen laden, dan is een losse Type 2 laadkabel handig.
Veelgestelde vragen over de Hyundai IONIQ
Heeft de Hyundai IONIQ een 3-fase laadpaal nodig?
Nee. De IONIQ laadt enkelfase tot 7,2 kW, dus een 3-fase aansluiting laadt hem niet sneller. Een 11 kW laadpaal kun je wel kiezen om voorbereid te zijn op een snellere volgende EV. Houd er rekening mee dat je meterkast soms een 3-fase aansluiting nodig heeft voor zo'n laadpaal.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor de IONIQ?
Met een MID-meter registreer je je laadverbruik thuis nauwkeurig. Vanaf 2026 kun je daarmee als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen via je energieleverancier, en zakelijke rijders kunnen hun laadsessies verrekenen via ERE-registratie. Zonder MID-meter is dat niet mogelijk.