Volkswagen ID.3 1st laadpaal: welke past het beste?
De Volkswagen ID.3 1st laadt thuis met een maximaal AC-laadvermogen van 11 kW via een 3-fase aansluiting. Dat bepaalt direct welke laadpaal slim is: een paal met meer dan 11 kW vult je accu niet sneller, want de auto stelt de grens. Met een bruikbare accu van 58 kWh staat de ID.3 1st in ongeveer 5,5 uur weer vol. Wil je eerst de andere uitvoeringen vergelijken? Bekijk dan alle Volkswagen laadpalen in ons overzicht.
Voor de Volkswagen ID.3 1st adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Volkswagen ID.3 1st
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 58 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW (3-fase) |
| Bereik (WLTP) | ca. 420 km |
| Laadtijd met 11 kW laadpaal | ca. 5,5 uur |
| Laadstekker | Type 2 (Mennekes) |
| Snelladen DC | tot 120 kW |
Welke laadpaal past bij de Volkswagen ID.3 1st?
Omdat de ID.3 1st maximaal 11 kW AC accepteert, is een 11 kW laadpaal de logische keuze. Heb je thuis een 3-fase aansluiting, dan haal je het volledige laadvermogen. Vrijwel elke laadpaal die wij hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is geen detail: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Wie nu een paal zonder MID-meter koopt, laat dat geld liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Nederlands A-merk, robuust en direct geschikt voor ERE-registratie door de ingebouwde MID-meter. |
| Zakelijk of declareren | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | Ingebouwde MID-meter en geschikt voor ERE-registratie, zo verreken je je laadsessies eenvoudig met je werkgever. |
| Budget (geen ERE) | Easee Charge Up | Nee | Scherp geprijsd en slank, maar zonder MID-meter. Daardoor geen ERE-registratie en geen voordeel van 500 euro per jaar. |
Bekijk alle 11 kW laadpalen of vergelijk gericht op onze laadpalen met MID-meter. De ID.3 1st gebruikt een Type 2 aansluiting, net als de meeste moderne laadpalen. Een losse Type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je onderweg bij een openbaar laadpunt wilt laden.
Hoe lang laadt de Volkswagen ID.3 1st op?
De laadtijd reken je eenvoudig uit: 58 kWh gedeeld door 11 kW komt uit op ongeveer 5,5 uur voor een volle lading. Sluit je de auto 's avonds aan, dan rij je 's ochtends met een volle accu weg. Heb je thuis alleen een 1-fase aansluiting, dan val je terug naar maximaal 3,7 kW en duurt een volledige lading ruim 15 uur. Voor dagelijks gebruik is een 3-fase aansluiting met een 11 kW laadpaal dus de praktische keuze.
Heb je 3-fase nodig voor de Volkswagen ID.3 1st?
De ID.3 1st laadt het snelst op een 3-fase aansluiting, want alleen dan benut je de volle 11 kW. Twijfel je of je meterkast geschikt is? Vraag het na bij je netbeheerder of laat het meenemen in de installatie. We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.
Andere uitvoeringen van de Volkswagen ID.3
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere uitvoeringen van de Volkswagen ID.3:
- Volkswagen ID.3 Pure - instapuitvoering met kleinere accu
- Volkswagen ID.3 Pro
- Volkswagen ID.3 Pro S - grotere accu en meer bereik
- Volkswagen ID.3 GTX / GTX Performance
Veelgestelde vragen
Kan de Volkswagen ID.3 1st 22 kW laden?
Nee, de ID.3 1st heeft een onboard charger van 11 kW. Een 22 kW laadpaal laadt deze auto daarom ook met maximaal 11 kW. Een 11 kW laadpaal is precies wat je nodig hebt.
Heeft de aanbevolen laadpaal een MID-meter?
De Alfen Eve Single Pro-line en de Ratio io6 Pro hebben allebei een ingebouwde MID-meter en zijn daarmee geschikt voor ERE-registratie. Vanaf 2026 is dat voor de meeste rijders de slimme keuze, want je verdient tot 500 euro per jaar terug op je laadkosten thuis.