Hyundai IONIQ plug-in hybrid laadpaal: welke past het beste?
De IONIQ plug-in hybrid heeft een compacte accu van 8,9 kWh en laadt thuis op maximaal 3,7 kW via een type 2 aansluiting. Dat lage laadvermogen maakt de keuze juist simpel: elke laadpaal laadt deze auto op vol vermogen, ook een instapmodel op een 1-fase aansluiting. Een vaste laadpaal is veiliger en handiger dan een stopcontact. Bekijk eerst breder? Hier vind je alle Hyundai laadpaal opties.
Voor de Hyundai IONIQ plug-in hybrid adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Hyundai IONIQ plug-in hybrid
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Accucapaciteit | 8,9 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 3,7 kW (1-fase) |
| Laadtijd met 3,7 kW laadpaal | ca. 2,5 uur |
| Laadstekker | Type 2 (Mennekes) |
| Snelladen DC | niet beschikbaar |
Welke laadpaal past bij de Hyundai IONIQ plug-in hybrid?
Omdat de auto thuis nooit meer dan 3,7 kW afneemt, laadt elke laadpaal de IONIQ plug-in hybrid op vol vermogen, ook een 1-fase model. Toch is een 11 kW paal op een 3-fase aansluiting vaak de slimste keuze: rijd je later een volledig elektrische auto, dan is je laadpaal daar al op voorbereid. Vrijwel elke paal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Voor een kleine accu telt elke kilowattuur die je registreert mee.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik en toekomstvast | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | Ingebouwde MID-meter en geschikt voor een volgende, volledig elektrische auto; laadt de PHEV nu al op vol vermogen |
| Zakelijk / ERE-registratie | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Een MID-meter is verplicht voor ERE-registratie; alle Alfen palen in ons assortiment hebben die ingebouwd |
| Budget (geen ERE) | Loady Pulse 11 kW | Nee | Compact en scherp geprijsd, alleen logisch als toekomstvast laden en MID geen prioriteit zijn; zonder MID-meter geen ERE-registratie en geen voordeel van 500 euro per jaar |
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment.
Hoe lang laadt de Hyundai IONIQ plug-in hybrid op?
Met de kleine accu ben je snel klaar: 8,9 kWh gedeeld door 3,7 kW komt uit op ongeveer 2,5 uur voor een lege accu naar vol. Een zwaardere laadpaal verkort die tijd niet, want de auto trekt nooit meer dan 3,7 kW. Voor dagelijks gebruik is dat ruim voldoende, zeker als je 's nachts laadt.
Andere Hyundai IONIQ uitvoeringen
Wallbox Discounter heeft ook laadpaaladvies voor de andere uitvoeringen van de Hyundai IONIQ. Wil je weten welke laadpaal bij een volledig elektrische Hyundai past, bekijk dan ons volledige Hyundai laadpaal overzicht.
Veelgestelde vragen
Heb ik voor de IONIQ plug-in hybrid een 3-fase aansluiting nodig?
Nee. De auto laadt op maximaal 3,7 kW via een 1-fase aansluiting, dus elke standaard meterkast kan dit aan. Een 3-fase aansluiting is alleen nuttig als je je laadpaal alvast wilt voorbereiden op een toekomstige, volledig elektrische auto.
Loont een MID-meter voor zo'n kleine accu?
Voor de PHEV zelf is het voordeel bescheiden, omdat je weinig kilowatturen laadt. Maar als je je laadpaal toekomstvast kiest met het oog op een latere elektrische auto, is een ingebouwde MID-meter wel verstandig: dan profiteer je straks volop van de jaarlijkse besparing.
Kan ik de auto ook met een mobiele lader opladen?
Ja, dat kan. Omdat de auto maar 3,7 kW trekt, is het verschil met een vaste laadpaal in laadtijd klein. Een vaste laadpaal is wel veiliger en handiger voor dagelijks gebruik. We raden altijd aan om de aansluiting door een erkende installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.