Je EV bidirectioneel laten testen
Wil je zeker weten dat jouw elektrische auto stroom kan terugleveren voordat je een bidirectionele laadpaal koopt? Bidirectioneel laden testen doe je op dit moment gratis op ons testpunt in Stein, in Limburg. Je meldt je aan via een formulier en kiest zelf een moment in onze online agenda. Op het testpunt steek je zelf de stekker van de paal in je auto, terwijl een medewerker de test begeleidt.
De test draait op onze bidirectionele DC-laadpaal van 12,5 kW, de paal die vandaag al laadt en ontlaadt. Na de test weet je of jouw auto en deze paal samen werken. Hieronder lees je waarom testen verstandig is, hoe een bezoek verloopt en wat de uitslag voor je betekent.
Je auto bidirectioneel laten testen, ook als hij op de lijst staat
Bidirectioneel laden, het laden én ontladen van de accu, lukt niet met elke elektrische auto. Wat een fabrikant erover zegt, loopt sterk uiteen. Bij een deel van de merken heeft teruglevering ook gevolgen voor de fabrieksgarantie. Een specificatieblad geeft dus niet altijd uitsluitsel.
Op de productpagina staat een lijst met ruim veertig geteste modellen (peildatum september 2026). Ook als jouw auto daarbij staat, raden we een test aan. In uitzonderlijke gevallen reageert een auto anders dan het geteste exemplaar, bijvoorbeeld nadat de accu is vervangen. Bij een aankoop van deze omvang wil je die zekerheid vooraf.
Mist jouw model op de lijst? Dan is het daarmee nog niet afgeschreven. Een aantal auto's bleek pas na een test geschikt.
Hoe een testbezoek in Stein verloopt
Het bezoek is kort en praktisch. Jij bent er zelf bij, met je eigen auto.
- Je vult het aanmeldformulier in en vraagt een test aan.
- Daarna kies je zelf een moment in onze online agenda. Het exacte adres krijg je zodra je afspraak staat.
- Je rijdt naar ons testpunt in Stein, in Limburg. Zorg dat je accu bij aankomst minimaal 15 procent geladen is.
- Je steekt zelf de stekker van de laadpaal in je auto. Een medewerker staat naast je en begeleidt de test.
- De paal test of je auto laadt en ontlaadt. De test zelf duurt ongeveer een kwartier.
De test is op dit moment gratis. Je beslist daarna zelf of je verder wilt.
Wat de uitslag voor jou betekent
Er zijn twee uitkomsten. Welke vervolgstap logisch is, hangt daarvan af.
| Uitslag | Wat het betekent | Je volgende stap |
|---|---|---|
| De test slaagt | Je auto laadt en ontlaadt met de DC-laadpaal. Je weet vooraf dat de aanschaf werkt voor jouw auto. | Je vraagt via het installatieformulier een offerte op maat aan. Ben je akkoord, dan bestel je de paal online of telefonisch. Je mag beide ook tegelijk doen. |
| De test slaagt niet | Deze combinatie van auto en paal werkt op dit moment niet. Een hardware- of software-update van de auto of de paal kan dat later veranderen. | Je koopt niets. Houd de updates van je auto en van de paal in de gaten. |
Na een geslaagde test volg je de route van test tot installatie, met de installatie via onze vaste partner als laatste stap.
Waarom de test alleen over de DC-laadpaal gaat
Het testpunt is ingericht voor onze bidirectionele DC-laadpaal. Die paal zet de stroom zelf om van wisselstroom naar gelijkstroom en bij ontladen weer terug. Hij stuurt de accu van je auto direct aan. Zo laadt en ontlaadt hij vandaag al, samen met de energiecontroller die standaard bij de paal zit.
In ons aanbod van bidirectionele laadpalen staan ook V2G-ready AC-laadpalen. Die zijn hardwarematig voorbereid, maar ontladen pas als de software, de auto en de energiemarkt daar klaar voor zijn. Aan een AC-paal valt nu dus niets te testen.
De praktijktest in het nieuws
De tests met onze DC-laadpaal kregen aandacht in de pers. Solar365 beschreef hoe veel meer auto's via DC-laden terugleveren dan fabrikanten officieel opgeven. Bright publiceerde de lijst met geteste modellen. Change.inc zette de keuze tussen een DC-laadpaal en een thuisbatterij op een rij.
Onze lijst met geteste auto's groeit met elke geslaagde test, van de Kia e-Niro tot verschillende Tesla-modellen. Het overzicht van welke auto's bidirectioneel kunnen laden zet de geteste modellen per merk op een rij.
Veelgestelde vragen over het testbezoek
Kost de test iets?
Nee, op dit moment betaal je niets voor de test.
Hoe lang duurt een testbezoek?
De test zelf duurt ongeveer een kwartier. Zorg dat je accu bij aankomst minimaal 15 procent geladen is.
Moet ik testen als mijn auto op de lijst staat?
We raden het wel aan. Zo sluit je uit dat jouw exemplaar afwijkt van de auto die we eerder testten.
Hoe snel kan ik terecht?
Je kiest zelf een moment in onze online agenda, dus je ziet meteen wanneer je terechtkunt. Het exacte adres in Stein krijg je zodra je afspraak staat.
Wat als mijn auto de test niet haalt?
Dan weet je het vóór je iets koopt. Dat komt voor: we kunnen niet garanderen dat de test slaagt, en de rit naar Stein maak je op eigen risico. Komt er later een update voor je auto, dan kan de uitkomst anders zijn.
Kan ik ook een V2G-ready AC-laadpaal laten testen?
Nee. Die palen ontladen nog niet, dus er valt niets te testen. Het testpunt in Stein is alleen voor de bidirectionele DC-laadpaal.
Je auto testen voordat je investeert
Twijfel je nog of je auto geschikt is? Een test in Stein geeft je het antwoord met je eigen auto, voordat je in onze bidirectionele DC-laadpaal investeert.