Aiways U5 laadpaal: overzicht per uitvoering
De Aiways U5 is een ruime elektrische SUV met een 63 kWh accu en een WLTP-bereik van 410 kilometer. Hoe snel je hem thuis laadt, hangt vooral af van welke uitvoering je rijdt: de eerste U5 (2020-2022) laadt via een boordlader van 6,6 kW, terwijl de latere U5 tot 11 kW AC aankan. Wallbox Discounter heeft per uitvoering een aparte pagina met concreet laadpaaladvies. Bekijk ook het volledige overzicht van Aiways laadpalen.
Voor de Aiways U5 adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Uitvoeringen van de Aiways U5
| Uitvoering | Batterij | Max. AC laden | WLTP bereik | Laadpaalinformatie |
|---|---|---|---|---|
| Aiways U5 (2020-2022) | 63 kWh | 6,6 kW | 410 km | Deze pagina |
| Aiways U5 2.0 22 | 63 kWh | 11 kW | 410 km | Aiways U5 2.0 22 |
Welke laadpaal past bij de Aiways U5?
De eerste Aiways U5 heeft een boordlader van 6,6 kW. In de praktijk haal je dat alleen op een zware 1-fase aansluiting; bij de meeste woningen valt het terug naar zo'n 3,7 kW. Een vaste thuislaadpaal blijft daarom de slimste keuze: je auto laadt 's nachts rustig vol en je hoeft nooit met een stopcontact te slepen. Rijd je de nieuwere U5 met 11 kW boordlader, dan benut je een 3-fase paal volledig. Voor beide versies kies je het beste uit ons aanbod 11 kW laadpalen, want die zijn toekomstvast en geschikt voor vrijwel elke EV.
Let bij je keuze op een ingebouwde MID-meter. Vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat dat geld liggen. In onze ogen is een MID-meter daarmee geen luxe meer, maar gewoon een slimme standaardkeuze.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Premium A-merk met ingebouwde MID-meter, ruim voldoende voor de 6,6 kW boordlader van de U5 en klaar voor een toekomstige EV. |
| Toekomstvast en zakelijk | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | Voorzien van een ingebouwde MID-meter en direct geschikt voor ERE-registratie. Ook de nieuwere U5-uitvoeringen met 11 kW boordlader laden probleemloos op vol vermogen. |
| Scherp geprijsd | Besen 11 kW | Nee | Onze instapkeuze met vaste kabel, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van €500 per jaar. |
Wil je breder vergelijken? Bekijk dan alle 11 kW laadpalen in ons assortiment, of kies een model met slimme functies zoals de Peblar Home 11 kW. We raden altijd aan de aansluiting door een erkende installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.
Hoe lang laadt de Aiways U5 op?
De rekensom is simpel: je deelt de accu door het laadvermogen. De eerste U5 met 6,6 kW boordlader doet ongeveer 10,5 uur over een volledige lading van vrijwel leeg naar vol. Sluit je hem 's avonds aan, dan staat hij 's ochtends klaar. Rijd je de latere U5 met 11 kW boordlader en heb je een 3-fase aansluiting, dan is de accu in ongeveer 6,5 uur weer vol. Onderweg snelladen kan via de CCS-aansluiting tot 92 kW, waarmee je in ongeveer 35 minuten van 10 naar 80 procent gaat.
De Aiways U5 laadt thuis via een type 2 aansluiting. Een losse type 2 laadkabel heb je alleen nodig als je de auto ergens anders aan een paal met socket wilt laden, thuis laad je gewoon via de vaste kabel of socket van je laadpaal.
Laadpaalinformatie per uitvoering
- Aiways U5 2.0 22, de versie met een 11 kW boordlader voor sneller thuisladen op 3-fase
Veelgestelde vragen over de Aiways U5
Hoeveel kW laadt de Aiways U5 thuis?
Dat verschilt per uitvoering. De eerste Aiways U5 uit 2020 tot 2022 heeft een boordlader van 6,6 kW, al haal je dat thuis vaak niet helemaal en laad je meestal rond 3,7 kW. De latere U5 accepteert tot 11 kW AC, mits je een 3-fase aansluiting hebt.
Heeft de Aiways U5 een MID-meter nodig in de laadpaal?
De auto zelf werkt met elke laadpaal, maar een laadpaal met ingebouwde MID-meter is wel verstandig. Vanaf 2026 kun je als particulier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je thuislaadkosten, en daarvoor is een geijkte kWh-meter vereist. Voor zakelijke ERE-registratie is een MID-meter sowieso nodig.


