Fisker laadpaal

Op deze pagina vind je algemene informatie over het laden van jouw Hybride of elektrische Fisker. Via de subcategorieën boven deze pagina kun je per model zien welke producten hiervoor geschikt zijn maar ook specifieke laadinformatie per model.

Voordat je naar deze pagina gaat is het verstandig om eerst meer te begrijpen waar je op moet letten om jouw Fisker op de veiligste en snelste manier te laden, maar ook op de manier die voor je van toepassing is.

Zo zijn er een drietal aspecten die van belang zijn voor het kopen van een laadpaal.

1. Het laadvermogen van jouw elektrische- of Hybride Fisker
2. De aansluiting van jouw meterkast
3. De type stekker van jouw Fisker

Uiteindelijk bepalen het laadvermogen van jouw auto in combinatie met de aansluiting van jouw meterkast wat de maximale laadsnelheid is in jouw situatie.

Wat is het laadvermogen van mijn elektrische- of Hybride Fisker?

Het laadvermogen van jouw Fisker is belangrijk bij het kiezen van het juiste laadstation. Bij elke Fisker model is er per subcategorie het laadvermogen beschreven. Let wel op dat is het maximale AC laadvermogen, wat niet is te vergelijken met DC laden langs de snelweg.

3.7kWlaadvermogen komt bijna alleen voor bij hybride auto’s en alleen mogelijk over 1-fase

7.4kW laadvermogen komt hoofdzakelijk voor bij wat oudere elektrische auto’s of bij enkele merken. Enkele hybride auto’s kunnen het ook. Dit laadvermogen is over 1-fase.

11kW laadvermogen is alleen mogelijk voor volledig elektrische auto’s en alleen mogelijk over 3-fase.

22kW laadvermogen slechts voor enkele elektrische auto’s mogelijk en is altijd over 3-fase.

Heb ik thuis een 1-fase of 3-fase aansluiting?

Als het laadvermogen van jouw Fisker bekend is kun je kijken naar de aansluiting in jouw meterkast. Een meterkast heeft een 1-fase of 3-fase aansluiting. Het meest eenvoudige is om bij 1 fase laadvermogen en 1 fase meterkast, ook een 1 fase laadpaal te kopen. Hetzelfde geldt ook voor een 3 fase laadvermogen en 3 fasen meterkast, waarbij een 3 fasen laadpaal het beste is. Maar dat bekent niet dat je een andere combinatie niet mogelijk is. De regel is dat het laadvermogen wordt bepaald door het aspect met de laagste aansluiting, dit kan dus de auto, de meterkast én de laadpaal zijn. Daarbij is het handig om te weten dat je een 1 fase auto, nooit 3 fasen laden maar een 3 fase auto wel 1 fase kunt laden. Weet je niet welke laadpaal thuis het beste is voor jouw Fisker, omdat de auto en meterkast niet hetzelfde aantal fasen hebben, neem dan contact met ons op. Zo kunnen wij je adviseren wat het maximaal haalbare is in jouw situatie.

Laadtijd per Fisker

De laadtijd varieert per model Fisker is afhankelijk van drie variabelen. Laadvermogen van jouw Fisker, accucapaciteit van jouw Fisker en laadcapaciteit van jouw laadpaal. De laadcapaciteit van jouw laadpaal wordt mede bepaald door de aansluiting en opbouw van de meterkast zoals hiervoor is geschreven. Bij het bepalen van de laadsnelheid per laadpaal maken we gebruik van de bruikbare accucapaciteit. Dit is lager dan de totale accucapaciteit, omdat een klein deel van de accu gebruikt wordt voor de airco, radio, etc. Waar eigenlijk ook rekening mee gehouden moet worden is het verlies van laadvermogen. Door diverse omstandigheden zoals een lange laadkabel, het weer of kwaliteit van de accu wordt vaak niet de maximale laadsnelheid bereikt. Om een idee te geven van hoeveel verlies dat is kun je denken aan zo'n 8%, echter kan dit lager of hoger uitvallen afhankelijk van de omstandigheden. Daarom houden wij er geen rekening mee in de berekening, maar geven wij het wel aan. Alle hybride en elektrische Fisker zijn voorzien van een type 2 stekker aansluiting. Alle informatie over laadtijden van jouw Fisker vind je door hierboven jouw model te selecteren.

Alle laad-informatie over jouw Fisker vind je door hierboven jouw model te selecteren.

Type-1 of Type-2 stekker?

De meeste Fisker modellen maken gebruik van de Type-2 stekker. Type 2 is meest voorkomend stekker wereldwijd. Een enkel model als de Fisker Karma maakt gebruik van een Type-1 stekker. 95% van de elektrische en Hybride auto’s in Europa heeft een type 2 stekker. De Type 2 stekker wordt ook wel de Mennekes stekker genoemd. Deze is door de Europese commissie gestandaardiseerd als oplaadstekker voor Europese elektrische voertuigen als auto’s en motoren. De Mennekes stekker kan zowel een-fase als drie-fase laden.

Enkele oudere modellen elektrische auto’s laden nog met een Type 1 stekker. Een type 1 stekker kan enkel 1-fase laden en zie je vooral in Japan en de VS. Alle laadpalen met een vaste kabel hebben een Type-2 stekker. Wil je een laadpaal voor type 1 stekker? Dan is het aan te raden om voor een socket model laadstation te gaan. Hiervoor kun je een aparte oplaadkabel kopen voor zowel Typ-1 als Typ-2.

Stekker-informatie over jouw Fisker vind je door hierboven jouw model te selecteren.

De beste service

Na het lezen van het bovenstaande verhaal kunnen wij ons voorstellen dat je wellicht toch twijfelt voor de beste laadpaal is voor jouw hybride of elektrische Fisker. Wij begrijpen dat! Voor persoonlijk advies kun je contact met ons opnemen via telefoon, email of chat. Of bekijk onze advies-pagina. Onze laadpaal-experts zitten klaar om al jouw vragen te beantwoorden.