BMW i4 eDrive40 en M50 laadpaal: welke past het beste?
De BMW i4 laadt thuis met maximaal 11 kW. Dat geldt voor zowel de eDrive40 met achterwielaandrijving als de krachtigere M50 met vierwielaandrijving. Beide uitvoeringen delen dezelfde batterij van 81,3 kWh bruikbaar en dezelfde Type 2 aansluiting, dus voor je laadpaalkeuze maakt het verschil tussen de twee niet uit. Wil je het hele i4-aanbod vergelijken? Bekijk dan ook onze overzichtspagina met alle BMW i4 laadpaal informatie.
Voor de BMW i4 eDrive40 en M50 adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de BMW i4 eDrive40 en M50
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 81,3 kWh |
| Max. AC-laadvermogen (thuis) | 11 kW |
| Bereik (WLTP) – eDrive40 | circa 590 km |
| Bereik (WLTP) – M50 | circa 510 km |
| Laadtijd met een 11 kW-laadpaal | circa 7,5 uur |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| DC-snelladen | tot circa 205 kW |
Welke laadpaal past bij de BMW i4 eDrive40 en M50?
De BMW i4 accepteert thuis maximaal 11 kW via een 3-fase aansluiting, oftewel drie fasen van 16 ampère. Een zwaardere 22 kW paal laadt de i4 niet sneller, want de auto bepaalt het maximum. Een 11 kW laadpaal is dus precies wat je nodig hebt. Vrijwel elke laadpaal die we adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is geen detail: vanaf 2026 kunnen ook particulieren via een inboekdienstverlener tot 500 euro per jaar terugverdienen op hun laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat dat geld liggen. Een MID-meter is daarmee in onze ogen geen luxe meer, maar gewoon slim.
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment, of vergelijk gericht op onze laadpalen met MID-meter. Twijfel je over je meterkast? We raden altijd aan om de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, dat is veiliger en belangrijk voor je verzekering.
Hoe lang laadt de BMW i4 eDrive40 en M50 op?
Met een 11 kW laadpaal laad je de i4 van vrijwel leeg naar vol in ongeveer 7,5 uur. De rekensom: 81,3 kWh gedeeld door 11 kW komt uit op iets meer dan 7 uur. Sluit je de auto 's avonds aan, dan staat hij 's ochtends vol, zonder dat je iets hoeft te plannen. Heb je thuis alleen een 1-fase aansluiting? Dan laadt de i4 met maximaal 3,7 kW en duurt een volle lading ruim een dag. Voor dagelijks gebruik is een 3-fase aansluiting met een 11 kW laadpaal daarom sterk aan te raden. De i4 gebruikt een Type 2 aansluiting, dus aan een vaste paal heb je geen losse kabel nodig. Wil je de auto onderweg of bij anderen laden, dan komt een Type 2 laadkabel van pas.
Andere uitvoeringen van de BMW i4
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere uitvoeringen van de BMW i4:
- BMW i4 xDrive40 - vierwielaandrijving, eigen modelpagina
- BMW i4 eDrive35 - instapuitvoering met kleinere batterij
Veelgestelde vragen
Laden de BMW i4 eDrive40 en M50 even snel thuis?
Ja. De eDrive40 en de M50 hebben allebei een onboard charger van 11 kW en dezelfde bruikbare batterij van 81,3 kWh. Thuis aan een laadpaal laden ze dus even snel, in ongeveer 7,5 uur. Het verschil tussen de twee zit in vermogen en bereik op de weg, niet in de laadsnelheid.
Heeft de BMW i4 een 3-fase aansluiting nodig?
Om het volle laadvermogen van 11 kW te halen, heb je thuis een 3-fase aansluiting nodig. 3-fase betekent dat je meterkast drie stroomfasen tegelijk levert. Met een 1-fase aansluiting laadt de i4 maximaal 3,7 kW op 16 ampère en 7,4 kW op 32 ampère, ongeacht welke laadpaal je kiest.
Waarom is een MID-meter belangrijk voor de BMW i4?
Een MID-meter is een geijkte kWh-meter die precies registreert hoeveel stroom je laadt. Vanaf 2026 kun je als particulier via een inboekdienstverlener tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met zo'n meter. Voor zakelijke rijders is een MID-meter daarnaast vereist voor ERE-registratie en het declareren van laadsessies.