BMW-i4-Wallbox für eDrive40 und M50: welche passt am besten?

Der BMW i4 lädt zu Hause mit maximal 11 kW. Das gilt für den eDrive40 mit Heckantrieb genauso wie für den kräftigeren M50 mit Allrad. Beide Versionen teilen sich denselben Akku mit 81,3 kWh netto und denselben Typ-2-Anschluss. Für die Wahl der Wallbox macht der Unterschied also nichts aus. Sie möchten die ganze i4-Palette vergleichen? Auf unserer Übersichtsseite finden Sie alle Informationen zur BMW i4 Wallbox.

Für den BMW i4 eDrive40 und M50 empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Ladedaten des BMW i4 eDrive40 und M50

Welche Wallbox passt zum BMW i4 eDrive40 und zum M50?

Zu Hause nimmt der i4 höchstens 11 kW auf, über einen Dreiphasenanschluss mit dreimal 16 Ampere. Eine stärkere 22-kW-Wallbox lädt ihn nicht schneller, denn das Auto setzt die Grenze. Eine 11-kW-Wallbox ist also genau richtig, und für 22 kW zahlen Sie bei diesem Modell ohne Gegenwert.

Drei Ausstattungsmerkmale lohnen sich hier. Erstens der integrierte MID-Zähler, ein geeichter Stromzähler in der Wallbox, der die Ladung des Autos getrennt vom übrigen Haushalt erfasst. Privat sehen Sie damit, was das Laden zu Hause tatsächlich kostet. Fahren Sie einen Dienstwagen, trägt nur eine geeichte Messung die Abrechnung mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft. Wie das abläuft, lesen Sie auf unserer Seite zur Dienstwagenabrechnung. Passende Geräte mit 11 kW finden Sie bei den Wallboxen mit MID-Zähler.

Zweitens dynamisches Lastmanagement: die Wallbox misst, was das Haus sonst noch zieht, und drosselt bei Bedarf. Ein i4 hängt fast eine ganze Nacht an der Wallbox, ein Zusammentreffen mit Herd oder Wärmepumpe ist also wahrscheinlich. Sie finden das bei unseren Wallboxen mit dynamischem Lastmanagement.

Drittens die App-Steuerung, mit der Sie die Ladung in die günstigsten Stunden legen. Passende Modelle finden Sie bei unseren Wallboxen mit App.

Einen breiteren Überblick geben unsere Wallboxen für zu Hause, mit den Modellen für Einfahrt und Garage. Zwei Punkte klären Sie vorab: Bis 11 kW genügt eine Meldung bei Ihrem Netzbetreiber, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung. Und den Anschluss darf nur ein im Installateurverzeichnis eingetragener Elektrofachbetrieb ausführen, das ist in Deutschland Vorschrift. Die Installation vermitteln wir in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland. Für Deutschland läuft das über ein kostenloses Angebot statt über eine Bestellung. Nach Österreich und in die Schweiz liefern wir die Wallbox, die Montage organisieren Sie dort selbst.

Wie lange laden der BMW i4 eDrive40 und der M50?

An einer 11-kW-Wallbox ist der i4 in etwa 7,5 Stunden von fast leer auf voll. Die Rechnung: 81,3 kWh geteilt durch 11 kW ergibt gut 7 Stunden. Stecken Sie abends ein, steht der Wagen morgens voll da, ganz ohne Planung.

Haben Sie zu Hause nur einen einphasigen Anschluss? An 32 Ampere lädt der i4 dann mit 7,4 kW und braucht rund 13 Stunden für eine volle Ladung, an 16 Ampere sind es 3,7 kW und rund 26 Stunden. Eine einphasige Wallbox über 4,6 kVA verlangt in Deutschland allerdings eine Symmetrieeinrichtung (VDE-AR-N 4100). Dreiphasig mit 11 kW umgehen Sie das und laden schneller.

Der i4 nutzt einen Typ-2-Anschluss, an einer festen Wallbox brauchen Sie also kein loses Kabel. Wollen Sie unterwegs oder bei anderen laden, ist ein Typ-2-Ladekabel praktisch.

Weitere Versionen des BMW i4

Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen zu den anderen Versionen des BMW i4:

• BMW i4 xDrive40 - Allradantrieb, eigene Modellseite
• BMW i4 eDrive35 - Einstiegsversion mit kleinerem Akku

Häufig gestellte Fragen

Laden der BMW i4 eDrive40 und M50 zu Hause gleich schnell?

Ja. Beide haben ein Bordladegerät mit 11 kW und denselben nutzbaren Akku von 81,3 kWh. An einer Wallbox laden sie also gleich schnell, in rund 7,5 Stunden. Der Unterschied liegt in Leistung und Reichweite auf der Straße, nicht beim Laden.

Braucht der BMW i4 einen Dreiphasenanschluss?

Für die vollen 11 kW brauchen Sie einen. Dreiphasig heißt, dass Ihr Zählerschrank drei Stromphasen gleichzeitig liefert. An einem einphasigen Anschluss mit 32 Ampere lädt der i4 mit 7,4 kW, an 16 Ampere mit 3,7 kW. Die vollen 11 kW erreichen Sie nur dreiphasig.

Warum ist ein MID-Zähler beim BMW i4 wichtig?

Ein MID-Zähler ist ein geeichter Stromzähler, der genau festhält, wie viel Strom Sie geladen haben. Er trennt das Auto vom übrigen Verbrauch im Haus. Fahren Sie den i4 als Dienstwagen, ist diese geeichte Messung die Grundlage für die Abrechnung mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft. Und privat sehen Sie, was das Laden zu Hause tatsächlich kostet.