SEAT Leon e-Hybrid Wallbox: welche passt am besten?
Der SEAT Leon e-Hybrid ist ein Plug-in-Hybrid und lädt zu Hause über Wechselstrom. Die Ladeleistung des SEAT Leon Hybrid liegt bei maximal 3,6 kW, einphasig mit 16 A. Diese Seite beschreibt den 1.4 TSI der Baujahre 10/2020 bis 07/2024. Eine stärkere Wallbox lädt dieses Auto nicht schneller, denn der Bordlader begrenzt die Leistung. Reserve lohnt sich trotzdem, und zwar für Ihr nächstes vollelektrisches Auto. Alle Modelle der Marke finden Sie in unserer Übersicht der Wallboxen für SEAT.
Für den SEAT Leon e-Hybrid empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.
Ladespezifikationen des SEAT Leon e-Hybrid (2020 bis 2024)
Prüfen Sie zuerst Ihre Zulassung. SEAT verkauft seit Juli 2024 unter demselben Namen einen neuen Leon e-Hybrid. Der hat einen größeren Akku, lädt dreiphasig und kann DC-Schnellladen. Für ihn gelten diese Werte nicht.
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Modelljahre | 1.4 TSI e-Hybrid, 10/2020–07/2024 |
| Batteriekapazität | 12,8 kWh brutto (10,4 kWh nutzbar) |
| Max. AC-Ladeleistung (zu Hause) | 3,6 kW (einphasig, 16 A) |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | 63 km (Fließheck), 62 km (Sportstourer) |
| Ladezeit an der Wallbox | ca. 3,5 Stunden (leer bis voll; SEAT gibt 3 h 33 min bis 3 h 42 min an) |
| Ladeanschluss | Typ 2 |
| DC-Schnellladen | nicht möglich |
Welche Wallbox passt zum SEAT Leon e-Hybrid?
Der Leon e-Hybrid nimmt 16 A auf einer Phase, mehr gibt der Bordlader, also das Ladegerät im Auto, nicht her. Jede Wallbox ab 3,7 kW liefert ihm deshalb seine vollen 3,6 kW. Einphasige Wallboxen im Handel laden allerdings mit 32 A. Über 4,6 kVA einphasig schreibt die Norm VDE-AR-N 4100 eine Symmetrieeinrichtung vor. Dreiphasig entfällt das. Eine dreiphasige 11-kW-Wallbox nutzt drei Stromleitungen statt einer und stellt 3 x 16 A bereit. Das Auto belegt davon eine Phase und verliert dabei nichts. Der Grund für 11 kW ist also nicht dieses Auto, sondern Ihr nächstes.
Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox. Er misst Ihren Ladestrom getrennt vom übrigen Haushalt. So sehen Sie genau, was das Laden zu Hause kostet. Fahren Sie einen Dienstwagen, brauchen Sie geeichte Werte für die Abrechnung mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft.
Auf 11-kW-Niveau ist ein eingebauter Zähler allerdings die Ausnahme. In der Kategorie Wallbox mit MID-Zähler bietet nur ein einziges Modell ihn auf dieser Leistung, auf 7,4 kW gar keines. Nahezu alle sind 22-kW-Wallboxen. Dafür brauchen Sie eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers, denn sie liegen über 12 kVA. kVA ist das Maß für die Leistung, die Ihr Hausanschluss überhaupt hergibt. Außerdem muss dieser Anschluss dreiphasig mit 32 A pro Phase ausgelegt sein.
Zwei Funktionen lohnen sich unabhängig von der Leistung. Mit App-Steuerung starten Sie das Laden vom Sofa aus und sehen jede Ladung im Verlauf. Dynamisches Lastmanagement verteilt den verfügbaren Strom im Haus. Die Wallbox drosselt sich selbst, wenn Herd und Wärmepumpe gleichzeitig viel Strom ziehen. Beides finden Sie bei 7,4 kW, 11 kW und 22 kW, etwa bei den Modellen mit dynamischem Lastmanagement.
Den Anschluss übernimmt in Deutschland ein Elektrofachbetrieb aus dem Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers. Das ist Pflicht und keine Empfehlung. Ihre Wallbox melden Sie außerdem beim Netzbetreiber an. Bis 11 kW genügt diese Meldung, darüber holen Sie zusätzlich eine Genehmigung ein. So schreibt es § 19 NAV vor.
Die Installation übernehmen wir in den Niederlanden, im flämischen Belgien und in Deutschland. Österreich und die Schweiz liegen außerhalb dieses Gebiets. Für Deutschland buchen Sie die Montage nicht mit. Sie fordern dafür ein kostenloses Angebot an und erhalten einen Preis für Ihre Situation.
Alle Modelle in unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen passen zu diesem Auto und zu Ihrem nächsten. Suchen Sie vor allem eine kompakte Wallbox für zu Hause, achten Sie auf Montageort und Kabellänge.
Wie lange lädt der SEAT Leon e-Hybrid?
Der Akku hat 12,8 kWh brutto, davon sind 10,4 kWh netto nutzbar. Das Aufladen des SEAT Leon Hybrid dauert von leer bis voll rund 3,5 Stunden. SEAT gibt selbst 3:33 an, und darin stecken bereits die Ladeverluste. Den SEAT Leon Hybrid laden Sie damit bequem über Nacht oder während eines Arbeitstages. Nach WLTP beträgt die elektrische Reichweite 63 km, beim Sportstourer 62 km. Schnellladen mit Gleichstrom ist nicht möglich, denn dieser Plug-in-Hybrid lädt nur mit Wechselstrom.
Häufig gestellte Fragen
Braucht der SEAT Leon e-Hybrid eine dreiphasige Wallbox?
Nein, drei Phasen braucht er dafür nicht. Kaufen Sie trotzdem eine dreiphasige Wallbox. Einphasige Geräte im Handel laden mit 32 A statt 16 A. Ab 4,6 kVA einphasig verlangt die Norm VDE-AR-N 4100 eine Symmetrieeinrichtung, die die Last gleichmäßig verteilt. Eine dreiphasige Wallbox mit 11 kW umgeht das und arbeitet genauso schnell. Sie stellt 3 x 16 A bereit, und das Auto nutzt davon eine Phase. Spürbar wird die zusätzliche Leistung erst bei einem vollelektrischen Auto.
Warum eine Wallbox mit MID-Zähler für einen Plug-in-Hybrid?
Weil der geeichte Zähler Ihren Ladestrom sauber vom Haushaltsstrom trennt. Sie sehen dadurch pro Monat, was das Laden zu Hause tatsächlich kostet. Dienstwagenfahrer rechnen mit diesen Werten gegenüber Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft ab. Den Anschluss der Wallbox übernimmt in jedem Fall ein eingetragener Elektrofachbetrieb.
Wallbox mit Steckdose oder mit festem Anschluss?
Der Leon e-Hybrid lädt über einen Typ-2-Anschluss, beide Varianten passen also. Eine Wallbox mit Steckdose brauchen Sie zusammen mit einem Typ-2-Ladekabel. Bei einem Modell mit fest angeschlossenem Kabel hängt das Kabel bereits an der Station. Wer täglich lädt, schätzt das feste Kabel; wer flexibel bleiben will, wählt die Steckdose.