DS-3-Crossback-E-Tense-Wallbox: Welche passt am besten?

Der DS 3 Crossback E-Tense lädt zu Hause serienmäßig mit 7,4 kW, und zwar einphasig. Einphasig heißt: Der Strom fließt über einen der drei Leiter Ihres Hausanschlusses. Dreiphasig nutzt alle drei. Gegen Aufpreis gab es ein dreiphasiges 11-kW-Ladegerät. Welche Wallbox passt, hängt genau an diesem Unterschied. Diese Seite behandelt das Vor-Facelift-Modell der Jahre 2019 bis 2022. Alle elektrischen Modelle der Marke finden Sie in unserer Übersicht der DS Wallbox Empfehlungen.

Für den DS 3 Crossback E-Tense empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 7,4-kW-Wallboxen.

Ladespezifikationen des DS 3 Crossback E-Tense

Welche Wallbox passt zum DS 3 Crossback E-Tense?

Ihre Wahl hängt am Bordladegerät im Auto. Ein Serienfahrzeug lädt einphasig mit maximal 32 A, also mit 7,4 kW. An einer 7,4-kW-Wallbox erreicht es diese volle Geschwindigkeit und ist in rund 7,5 Stunden voll. Dafür verlangt die Norm VDE-AR-N 4100 ab 4,6 kVA eine Symmetrieeinrichtung. kVA steht für die Scheinleistung, also die Leistung, die Ihr Anschluss bereitstellen muss. Die Symmetrieeinrichtung begrenzt die Schieflast, das heißt die ungleiche Belastung der drei Phasen im Netz. Ein Elektrofachbetrieb, also ein zugelassener Elektrobetrieb, plant sie mit ein.

Die dreiphasige Alternative kostet dagegen Tempo. Eine 11-kW-Wallbox liefert 3 x 16 A. Ein Serienfahrzeug nutzt davon nur eine Phase mit 16 A. Es lädt dann mit 3,7 kW und braucht rund 14,75 Stunden. Eine Symmetrieeinrichtung entfällt, die Ladezeit verdoppelt sich aber fast. Wägen Sie diese beiden Punkte gegeneinander ab.

Anders sieht es mit dem optionalen dreiphasigen 11-kW-Ladegerät aus. Damit holt Ihr Auto an einer 11-kW-Wallbox die vollen 11 kW. Die Batterie ist dann in rund 5 Stunden voll. Das Ladegerät war ein Aufpreisposten bei der Bestellung, also nicht in jedem Fahrzeug verbaut. Prüfen Sie Ihre Bestellunterlagen oder die Ausstattungsliste, oder fragen Sie Ihren DS Händler.

Vor der Installation melden Sie die Wallbox bei Ihrem Netzbetreiber an. Das schreibt §19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV) vor. Bis 11 kW genügt diese Anmeldung. Darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers. Die Grenze liegt bei 12 kVA Summenleistung. Anschließen darf nur ein Elektrofachbetrieb, der im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragen ist. Die Installation läuft bei uns über ein kostenloses Angebot, und zwar für die Niederlande, Flämisch-Belgien und Deutschland.

Beim geeichten Stromzähler gibt es eine Lücke, die Sie kennen sollten. Ein MID-Zähler ist ein amtlich geeichter Stromzähler in der Wallbox. Bei 7,4 kW führen wir derzeit kein Modell mit einem solchen Zähler. Bei 11 kW ist die Auswahl klein, bei 22 kW finden Sie fast unser gesamtes Sortiment mit MID-Zähler. Für dieses Auto ist das kein Nachteil. An einer 22-kW-Wallbox mit 3 x 32 A behält es seine vollen 7,4 kW. Voraussetzung ist ein dreiphasiger 32-A-Anschluss, und oberhalb von 12 kVA Summenleistung eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers.

Der geeichte Zähler zahlt sich vor allem bei der Abrechnung eines Dienstwagens aus. Wer den Dienstwagen zu Hause lädt, rechnet die geladenen Kilowattstunden mit Arbeitgeber oder Leasinggeber ab. Auch privat hilft er: Sie messen Ihren Ladestrom getrennt vom Haushaltsverbrauch. Eine Wallbox mit App finden Sie in allen drei Leistungsklassen, also bei 7,4, 11 und 22 kW.

Wie lange lädt der DS 3 Crossback E-Tense?

Mit dem serienmäßigen 7,4-kW-Ladegerät ist die Batterie in rund 7,5 Stunden voll. Dieser Wert gilt für eine 7,4-kW-Wallbox mit 32 A und enthält die Ladeverluste. An einer 11-kW-Wallbox dauert es dagegen rund 14,75 Stunden, weil das Auto nur 3,7 kW zieht. Mit dem optionalen 11-kW-Ladegerät sind es rund 5 Stunden.

Schließen Sie das Auto abends an, fahren Sie morgens mit voller Batterie los. Das ist der praktische Vorteil einer Wallbox zu Hause. Unterwegs lädt der DS 3 Crossback E-Tense an einer öffentlichen Ladesäule mit bis zu 100 kW Gleichstrom. Von 0 auf 80 % dauert das rund 30 Minuten.

Andere DS Modelle

Wallbox Discounter hat auch Informationen zu den anderen elektrischen Modellen von DS Automobiles:

• DS 3 E-Tense (das geliftete Nachfolgemodell, mit eigenen Batterie- und Reichweitenwerten)
• DS 7 Crossback E-Tense
• DS 9 E-Tense 250

Häufig gestellte Fragen

Brauche ich für den DS 3 Crossback E-Tense einen Dreiphasenanschluss?

Nicht unbedingt. Ein Serienfahrzeug lädt einphasig und braucht für seine vollen 7,4 kW einen einphasigen 32-A-Anschluss. Ein Dreiphasenanschluss bringt ihm nur mit dem optionalen 11-kW-Ladegerät mehr Tempo. Ohne diese Option lädt das Auto an einer 11-kW-Wallbox sogar langsamer, nämlich mit 3,7 kW. Prüfen Sie also zuerst, welches Bordladegerät verbaut ist.

Brauche ich eine Wallbox mit MID-Zähler?

Das hängt davon ab, ob Sie Ihren Ladestrom abrechnen wollen. Für die Dienstwagenabrechnung brauchen Sie einen geeichten Zähler, sonst erkennt der Arbeitgeber die Kilowattstunden oft nicht an. Auch privat ist er nützlich: Sie sehen, was das Laden zu Hause kostet. Rechnen Sie dazu die 46,3 kWh netto mit Ihrem eigenen kWh-Preis, dann kennen Sie den Preis einer vollen Batterie. Bei 7,4 kW bieten wir aktuell keine Wallbox mit MID-Zähler an. Wählen Sie dann eine 22-kW-Wallbox: Ihr Auto lädt dort weiterhin mit 7,4 kW. Voraussetzung ist ein dreiphasiger 32-A-Anschluss. Oberhalb von 12 kVA Summenleistung brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers.