Volkswagen ID.7 Tourer Pro S / GTX Wallbox: Welche passt am besten?

Der Volkswagen ID.7 Tourer Pro S und der GTX laden zu Hause beide mit höchstens 11 kW. Beide nutzen einen Typ-2-Anschluss. Mit 86 kWh nutzbarer Batterie ist dieser Kombi für lange Strecken gebaut. Genau diese große Batterie macht eine feste Wallbox zu Hause sinnvoll. Stecken Sie das Auto abends an, steht es morgens voll da, ganz ohne Planung. Die Ladewerte unterscheiden sich je ID-Modell. Vergleichen Sie sie in unserer Übersicht der Volkswagen-Wallboxen.

Für den Volkswagen ID.7 Tourer Pro S und GTX empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Ladespezifikationen des Volkswagen ID.7 Tourer Pro S / GTX

Welche Wallbox passt zum Volkswagen ID.7 Tourer Pro S / GTX?

Der VW ID.7 Tourer nimmt zu Hause höchstens 11 kW Wechselstrom auf. Eine 11-kW-Wallbox ist damit die logische Wahl. Ein stärkeres Gerät mit 22 kW lädt das Auto nicht schneller, denn die Grenze liegt im Auto selbst. Beim Laden gibt es zwischen den beiden Ausführungen keinen Unterschied: gleiche 86-kWh-Batterie, gleiches Bordladegerät. Der GTX ist die Ausführung mit zwei Motoren, seine WLTP-Reichweite fällt deshalb niedriger aus.

Achten Sie zuerst darauf, ob die Wallbox einen MID-Zähler eingebaut hat. MID steht für die europäische Messgeräterichtlinie, und ein MID-geeichter kWh-Zähler erfasst jede Ladung bis auf die Kilowattstunde. So sehen Sie genau, was das Laden zu Hause kostet, getrennt von Ihrem übrigen Haushaltsstrom.

Und Sie brauchen den Zähler, wenn Sie als Dienstwagenfahrer Ihren zu Hause geladenen Strom mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft abrechnen möchten. Unsere Wallboxen mit MID-Zähler sind durchweg dreiphasig. Die meisten liegen bei 22 kW, die Auswahl bei 11 kW ist also schmal.

Dynamisches Lastmanagement lohnt sich bei einem Auto, das acht Stunden am Stück 11 kW zieht. Die Ladestation misst, wie viel Leistung Ihr Hausanschluss gerade noch übrig hat, und senkt die Ladeleistung selbst ab. Eine Wallbox mit App lässt Sie die Ladung in die ruhigen Nachtstunden legen und vom Handy aus verfolgen. Beide Funktionen gibt es bei 11 kW.

Für das tägliche Laden daheim reicht eine Wallbox für zu Hause. Der ID.7 Tourer nutzt einen Typ-2-Anschluss, denselben Standard wie die meisten modernen Ladestationen. Zu Hause laden Sie über die Wallbox selbst. Ein separates Typ-2-Ladekabel brauchen Sie nur für öffentliche Ladepunkte. Ob Ihr Gerät ein fest angeschlagenes Kabel oder eine Buchse hat, ist je nach Modell verschieden.

Wie lange lädt der Volkswagen ID.7 Tourer Pro S / GTX?

86 kWh geteilt durch 11 kW ergibt für eine volle Ladung rund acht Stunden. In der Praxis rechnen Sie mit etwa neun Stunden, weil beim Laden immer Energie als Wärme verloren geht. Stecken Sie das Auto um 23:00 Uhr an, steht es morgens voll da.

Einphasig nimmt der ID.7 Tourer an einer 32-A-Leitung noch 7,4 kW auf. Rechnerisch sind das knapp zwölf Stunden, in der Praxis rund vierzehn. An einer 16-A-Leitung sinkt er auf 3,7 kW, und eine volle Ladung dauert über einen Tag. Für einen Kombi mit dieser Reichweite lohnt sich ein dreiphasiger Anschluss mit einer 11-kW-Wallbox. Unterwegs laden Sie per Gleichstrom mit bis zu 200 kW, zu Hause aber nicht.

Andere Ausführungen des Volkswagen ID.7

Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen zu den anderen Ausführungen des Volkswagen ID.7.

• Volkswagen ID.7 Tourer Pro - derselbe Kombi mit kleinerer Batterie
• Volkswagen ID.7 Pro - die Limousinen-Ausführung
• Volkswagen ID.7 Pro S - Limousine mit großer Batterie
• Volkswagen ID.7 GTX - derselbe GTX-Antrieb als Limousine

Häufig gestellte Fragen

Braucht der ID.7 Tourer Pro S / GTX einen dreiphasigen Anschluss?

Für die vollen 11 kW ja. An einem dreiphasigen Anschluss mit 3 x 16 A lädt das Auto mit 11 kW und ist über Nacht voll. In deutschen Ein- und Zweifamilienhäusern ist Drehstrom, also Dreiphasenstrom, seit Jahrzehnten Standard. Sie müssen also meist nichts ändern. Einphasig kommen Sie auf 7,4 kW an einer 32-A-Leitung und auf 3,7 kW an einer 16-A-Leitung. Anschließen darf nur ein Elektrofachbetrieb, der im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragen ist. Melden Sie die Wallbox außerdem vorher beim Netzbetreiber an. Bis 11 kW genügt eine Meldung, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung. Für Deutschland läuft die Installation über ein kostenloses Angebot unseres Installationspartners.

Warum ist ein MID-Zähler bei diesem ID.7 wichtig?

Ein MID-geeichter kWh-Zähler erfasst Ihre Ladungen exakt, bis auf die Kilowattstunde. Dieser Tourer hat eine große Batterie, Sie laden also häufig und in großen Mengen. Genau diese Werte braucht jede Abrechnung mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft.

Lädt der ID.7 Tourer an einer 22-kW-Wallbox schneller?

Nein. Das Auto nimmt zu Hause höchstens 11 kW Wechselstrom auf, eine 22-kW-Wallbox lädt also nicht schneller. Das lohnt sich nur, wenn Sie eine Funktion möchten, die bei 11 kW kaum angeboten wird. Ein eingebauter MID-Zähler ist so ein Fall.