Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Wallbox: welche passt am besten?

Der Taycan Turbo S Cross Turismo ist die schärfste Variante des Cross Turismo. Maximale Leistung, 800-Volt-Technik und Schnellladen mit über 260 kW an der Autobahn. Zu Hause zählt eine andere Zahl.

An der AC-Ladegeschwindigkeit ändert die Fahrleistung nichts, sie liegt wie bei den anderen Varianten bei höchstens 22 kW. Serienmäßig lädt dieser Porsche zu Hause mit 11 kW. Mit dem optionalen 22-kW-Bordlader, also dem im Auto verbauten AC-Ladegerät, sind Sie deutlich schneller fertig. Die übrigen Varianten laden genauso schnell, den kompletten Überblick finden Sie bei allen Porsche Wallboxen.

Für den Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen. Haben Sie den optionalen 22-kW-Bordlader bestellt? Dann verkürzt ein Modell aus unseren 22-kW-Wallboxen Ihre Ladezeit ungefähr um die Hälfte.

Ladespezifikationen des Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Welche Wallbox passt zum Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo?

Entscheidend ist Ihr Bordlader und nicht die Motorleistung. Mit dem serienmäßigen 11-kW-Lader holt eine 11-kW-Wallbox die volle Ladegeschwindigkeit aus dem Auto. Mehr Leistung zu kaufen bringt Ihnen dann nichts. Haben Sie den optionalen 22-kW-Bordlader, dann verkürzt ein 22-kW-Modell die Nachtladung auf rund vier Stunden.

Ein MID-Zähler lohnt sich in beiden Leistungsklassen. Das ist ein geeichter kWh-Zähler, der Ihren Ladestrom getrennt vom übrigen Haushalt erfasst. Fahren Sie den Taycan als Dienstwagen, dann ist dieser Zähler die Grundlage für die Abrechnung mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft. Bei 22 kW gibt es viele Wallboxen mit eingebautem Zähler, bei 11 kW ist die Auswahl schmal. Prüfen Sie das Datenblatt eines 11-kW-Modells also vor der Bestellung.

Vergleichen Sie das gesamte Angebot an 11-kW-Wallboxen oder grenzen Sie direkt auf eine Wallbox mit MID-Zähler ein. Ein Auto dieser Größe zieht stundenlang viel Strom. Dann hilft dynamisches Lastmanagement: die Wallbox misst die freie Leistung und regelt herunter, wenn der Rest des Hauses sie braucht.

In Deutschland darf nur ein Elektrofachbetrieb anschließen, der im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragen ist. Melden Sie die Wallbox außerdem vor dem Einbau beim Netzbetreiber an. Bis 11 kW reicht diese Anmeldung, für eine 22-kW-Wallbox brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung. Wallbox Discounter regelt die Installation in den Niederlanden, in Flandern und in Deutschland. In Deutschland bestellen Sie sie nicht mit, sondern fordern zuerst ein kostenloses Angebot an.

Wie lange lädt der Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo?

Die Ladezeit folgt Ihrem Bordlader. Mit dem serienmäßigen 11-kW-Lader braucht der Nettoakku von 83,7 kWh rund 7,5 Stunden von fast leer bis voll. Das passt gut in eine Nacht. Mit dem optionalen 22-kW-Lader sinkt das auf etwa 4 Stunden. Die 800-Volt-Architektur merken Sie vor allem unterwegs, wo dieser Porsche an einem DC-Schnelllader über 260 kW zieht. Zu Hause bleiben 22 kW AC die Obergrenze.

Der Taycan Turbo S Cross Turismo nutzt einen Typ-2-Anschluss. Ein separates Typ-2-Ladekabel brauchen Sie nur, wenn Sie unterwegs an einer öffentlichen Ladesäule mit Typ-2-Steckdose laden möchten.

Andere Varianten des Taycan Cross Turismo

Wallbox Discounter hat auch Ladeberatung für die übrigen Varianten des Taycan Cross Turismo:

• Porsche Taycan Cross Turismo, die Einstiegsvariante
• Porsche Taycan 4 Cross Turismo
• Porsche Taycan 4S Cross Turismo

Häufig gestellte Fragen

Lädt der Taycan Turbo S Cross Turismo schneller als ein normaler Cross Turismo?

Zu Hause nicht. Der Turbo S ist auf der Straße schneller. Die AC-Ladegeschwindigkeit ist aber bei allen Cross-Turismo-Varianten gleich: serienmäßig 11 kW, optional 22 kW. Ihre Ladezeit zu Hause hängt also vom Bordlader ab und nicht von der Motorleistung.

Brauche ich für 22 kW einen dreiphasigen Anschluss?

Ja. Für die vollen 22 kW zu Hause brauchen Sie einen dreiphasigen Anschluss mit ausreichender Absicherung je Phase. Wie viel Ihr Hausanschluss hergibt, klärt Ihr Elektrofachbetrieb. Bei einem schwächeren Anschluss ist eine 22-kW-Wallbox oft trotzdem möglich. Lastmanagement nimmt die Leistung dann automatisch zurück, wenn andere Geräte viel Strom ziehen.

Warum ist ein MID-Zähler für diesen Porsche wichtig?

Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox. Er erfasst genau, wie viel Strom Ihr Auto zu Hause zieht, getrennt vom übrigen Verbrauch. Bei einem Akku dieser Größe kommt schnell einiges zusammen. Als Dienstwagenfahrer rechnen Sie damit sauber mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft ab.