Wallbox für den Mercedes eSprinter: welche passt am besten?

Der Mercedes eSprinter lädt mit Wechselstrom (AC) und höchstens 7,4 kW, und zwar nur über eine Phase. Einphasig heißt: Der Strom läuft über eine einzige Phase, und der eSprinter nutzt genau eine. Das entscheidet Ihre Wallbox-Wahl. Eine dreiphasige Wallbox lädt diesen Transporter nicht schneller, an einer 11-kW-Wallbox sogar deutlich langsamer. Eine 7,4-kW-Wallbox an einem einphasigen 32-A-Anschluss ist damit das praktische Maximum. In unserer Übersicht der Mercedes-Benz Wallboxen vergleichen Sie zuerst die übrigen Modelle.

Für den Mercedes eSprinter empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 7,4-kW-Wallboxen.

Ladedaten des Mercedes eSprinter

Welche Wallbox passt zum Mercedes eSprinter?

Weil der eSprinter nur eine Phase nutzt, holt eine 7,4-kW-Wallbox an einem einphasigen 32-A-Anschluss am meisten heraus. Sie dürfen auch eine stärkere Wallbox anschließen, aber der Transporter nimmt nie mehr als 7,4 kW ab. Sie zahlen dann für Leistung, die Sie nicht nutzen.

In Deutschland gibt es dabei eine Abwägung, und beide Wege haben eine Kehrseite. Eine 11-kW-Wallbox liefert 3x16 A; weil der eSprinter nur eine Phase nutzt, kommt er dort auf höchstens 3,7 kW. Das halbiert die Ladegeschwindigkeit.

Eine 7,4-kW-Wallbox gibt ihm die volle Leistung, liegt einphasig mit 32 A aber über 4,6 kVA. Das ist die Scheinleistung, die Ihr Anschluss auf einer Phase bereitstellen muss. Nach VDE-AR-N 4100 brauchen Sie dann eine Symmetrieeinrichtung. Sie begrenzt die einseitige Netzbelastung, die sogenannte Schieflast. Wir empfehlen die 7,4-kW-Wallbox, weil die volle Ladeleistung bei einem Transporter den Ausschlag gibt.

Eine 22-kW-Wallbox liefert dem Transporter zwar ebenfalls seine vollen 7,4 kW. Sie liegt aber über 11 kW und braucht deshalb eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers. Ob die Schieflast dabei entfällt, klären Sie mit Ihrem Elektrofachbetrieb.

Erzeugen Sie eigenen Solarstrom? Mehrere Wallboxen dieser Leistungsklasse laden mit Ihrem Überschuss. Der Transporter lädt dann mit dem, was Ihre Module liefern, statt mit Netzstrom. Sehen Sie sich die Wallboxen für Überschussladen an, wenn das zu Ihrem Einsatz passt.

Ein Punkt zum geeichten Zähler verdient Aufmerksamkeit. MID steht für die europäische Messgeräte-Richtlinie. Ein MID-zertifizierter kWh-Zähler erfasst genau, was Ihr Transporter zieht, getrennt vom übrigen Stromverbrauch. Bei 7,4 kW führen wir diesen Zähler nicht eingebaut: Die Wallboxen mit MID-Zähler beginnen bei 11 kW. Das ist eine echte Abwägung, denn bei 11 kW halbiert sich die Ladegeschwindigkeit dieses Transporters.

Rechnen Sie Ihren Dienstwagen mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft ab, brauchen Sie den geeichten Nachweis. Wie das läuft, lesen Sie unter Dienstwagen zu Hause abrechnen.

Sehen Sie sich alle 7,4-kW-Wallboxen aus unserem Sortiment an.

Wie lange lädt der Mercedes eSprinter?

Die Ladezeit folgt aus Ihrer Ladeleistung. Die Rechnung ist einfach: nutzbare Akkukapazität geteilt durch Leistung. An einer 7,4-kW-Wallbox mit einphasigem 32-A-Anschluss ist der 47-kWh-Akku in rund 6,5 Stunden von leer auf voll. Hängen Sie den Transporter abends an, steht er morgens bereit.

An einem schwächeren Anschluss lädt der eSprinter langsamer. An einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox bleibt er bei 3,7 kW, was die Zeit etwa verdoppelt. Öffentliches Schnellladen mit Gleichstrom (DC) geht deutlich schneller. Für den Alltag zu Hause oder im Betrieb reicht eine 7,4-kW-Wallbox aber fast immer.

Der eSprinter hat einen Typ-2-Anschluss (Mennekes). Für das Laden an einer Wallbox mit Steckdose brauchen Sie mindestens ein Typ-2-Ladekabel für 7,4 kW. Ein leichteres 3,7-kW-Kabel ist für diesen Transporter zu schwach.

Installation Ihrer eSprinter Wallbox

In Deutschland darf nur ein Elektrofachbetrieb anschließen, der im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragen ist. Das ist keine Empfehlung, sondern Vorschrift. Dazu kommt die Meldepflicht nach §19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV). Eine 7,4-kW-Wallbox bleibt unter 11 kW. Sie melden sie bei Ihrem Netzbetreiber an und brauchen keine Genehmigung.

Technisch verlangt die Wallbox einen einphasigen Anschluss von mindestens 32 A und einen eigenen Stromkreis im Zählerschrank. Liegt bei Ihnen 1x25 A an, ist meist eine Verstärkung nötig.

Die Installation können Sie über Wallbox Discounter regeln, in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland. Für Deutschland läuft das über ein kostenloses Angebot und nicht über eine Mitbestellung.

Weitere elektrische Transporter und Busse von Mercedes-Benz

Wallbox Discounter hat auch für die anderen elektrischen Transporter und Busse von Mercedes-Benz ein Ladeprofil:

• Mercedes-Benz eVito, der kompakte Transporter
• Mercedes-Benz eVito Tourer, für die Personenbeförderung
• Mercedes-Benz EQV, der elektrische Van

Häufig gestellte Fragen zur Mercedes eSprinter Wallbox

Warum ist ein MID-Zähler beim Mercedes eSprinter wichtig?

Ein MID-zertifizierter kWh-Zähler zeigt genau, was das Laden Ihres Transporters kostet, getrennt vom übrigen Stromverbrauch. Bei 7,4 kW führen wir diesen Zähler nicht eingebaut. Solche Wallboxen beginnen bei 11 kW, und dort fällt der Transporter auf 3,7 kW zurück. Sie wählen also zwischen genauem Nachweis und Ladegeschwindigkeit.

Kann der eSprinter schneller als 7,4 kW laden?

Zu Hause mit Wechselstrom nicht. Der eSprinter lädt höchstens mit 7,4 kW und nur über eine Phase. Eine stärkere Wallbox ändert daran nichts. An einer 11-kW-Wallbox bleibt er sogar bei 3,7 kW. Eine 22-kW-Wallbox gibt ihm seine 7,4 kW, braucht aber eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers.

Welchen Anschluss brauche ich für den eSprinter?

Für die vollen 7,4 kW brauchen Sie einen einphasigen Anschluss mit 32 A. Haben Sie zu Hause einen dreiphasigen Anschluss, auch Drehstrom genannt? Dann nutzt der Transporter davon nur eine Phase, was Ihnen sogar weniger bringt. Lassen Sie Ihren Elektrofachbetrieb vorab prüfen, was Ihr Zählerschrank trägt.