Wallbox für den Audi Q7 e-tron: welche passt am besten?
Der Audi Q7 e-tron ist ein Diesel-Plug-in-Hybrid mit einem 17,3-kWh-Akku. Sein Bordlader ist ungewöhnlich, und das bestimmt die ganze Auswahl. Hausanschlüsse gibt es in zwei Formen. Ein einphasiger Anschluss führt einen Außenleiter, ein dreiphasiger Anschluss drei.
Die meisten Plug-in-Hybride nutzen nur eine Phase. Dieser Audi nutzt zwei und kommt damit auf 7,2 kW. Eine dreiphasige Wallbox gibt ihm also sein volles Tempo. Eine einphasige hält ihn bei 3,7 kW. Sie möchten zuerst andere Modelle vergleichen? Unsere Übersicht der Audi Wallboxen führt jedes davon auf.
Für den Audi Q7 e-tron empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.
Ladespezifikationen des Audi Q7 e-tron
Zwei Begriffe tauchen in der Tabelle auf. AC ist der Wechselstrom, mit dem Sie zu Hause laden. DC ist der Gleichstrom, den öffentliche Schnelllader liefern.
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Akkukapazität | 17,3 kWh brutto (Audi hat nie einen Nettowert veröffentlicht) |
| Max. AC-Ladeleistung (zu Hause) | 7,2 kW, verteilt auf zwei Phasen |
| Leistung an einer einphasigen Wallbox | 3,7 kW |
| Elektrische Reichweite (NEFZ) | 56 km |
| Ladezeit an einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox | ca. 2,5 Stunden |
| Ladezeit an einer einphasigen Wallbox | ca. 4,5 Stunden |
| Ladeanschluss | Typ 2 |
| DC-Schnellladen | Nicht möglich |
Welche Wallbox passt zum Audi Q7 e-tron?
Die 11-kW-Kategorie ist dreiphasig, und genau das braucht dieses Auto. An einer solchen Wallbox nimmt der Q7 e-tron 16 A von zwei der drei Phasen. Damit erreicht er seine vollen 7,2 kW, die dritte Phase bleibt ungenutzt. Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox sieht auf dem Papier passend aus. In der Praxis speist sie nur eine Phase, und der Wagen fällt auf 3,7 kW zurück. Eine 22-kW-Wallbox bringt hier nichts, denn die Grenze liegt im Fahrzeug.
Ein Detail spricht ausdrücklich für die dreiphasige Lösung. Bei zwei Phasen mit je 16 A bleibt die Schieflast bei rund 3,7 kVA. Schieflast ist die ungleiche Belastung der drei Phasen, und kVA ist die Scheinleistung, in der sie gemessen wird. Die Grenze nach VDE-AR-N 4100 liegt bei 4,6 kVA. Dieser Audi bleibt also darunter, und eine Symmetrieeinrichtung brauchen Sie nicht.
Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox. Bei diesem Auto zahlt er sich über die Menge der Ladevorgänge aus. Der Q7 e-tron hängt fast jeden Abend an der Wallbox, und jede dieser kleinen Ladungen läuft über den Zähler. Am Jahresende sehen Sie deshalb genau, was das Laden gekostet hat, getrennt vom übrigen Hausverbrauch. Bei 11 kW ist die Auswahl allerdings schmal, denn nur ein einziges Modell deckt diese Stufe ab. Welche Modelle einen Zähler haben, sehen Sie in unserer Übersicht der Wallboxen mit MID-Zähler.
Für Dienstwagenfahrer kommt ein zweiter Grund dazu. Wer den Wagen dienstlich fährt, rechnet die zu Hause geladene Energie mit dem Arbeitgeber ab. Dafür verlangen die meisten einen geeichten Nachweis. Wie das praktisch läuft, lesen Sie auf unserer Seite zur Abrechnung des Dienstwagens.
Zwei weitere Funktionen lohnen sich bei diesem Auto. Lastmanagement bedeutet, dass die Wallbox ihre Leistung senkt, wenn das Haus viel Strom zieht. So löst Ihre Hauptsicherung nicht aus, was in Altbauten mit knappem Anschluss hilft. Per App starten Sie den Ladevorgang dann, wenn der Tarif günstig ist. Beides gibt es bei 11 kW. Sehen Sie sich unsere Wallboxen mit dynamischem Lastmanagement und unsere Wallboxen mit App an.
Der Q7 e-tron nutzt einen Typ-2-Anschluss, wie fast jede moderne Wallbox. Ein separates Typ-2-Ladekabel brauchen Sie nur, wenn Sie auch unterwegs laden. Sie fangen bei null an? Unsere Wallboxen für zu Hause sind der einfachste Einstieg.
Wie lange lädt der Audi Q7 e-tron?
Die Rechnung ist einfach. Ein 17,3-kWh-Akku bei 7,2 kW ergibt rund zweieinhalb Stunden. Audi nennt für eine volle Ladung denselben Wert. Stecken Sie das Auto nach dem Abendessen an, ist es lange vor der Nacht fertig.
An einer einphasigen Wallbox dauert dieselbe Ladung etwa viereinhalb Stunden, weil der Wagen dann 3,7 kW zieht. Audi hat nie eine Nettokapazität veröffentlicht, deshalb rechnen beide Zeiten mit den 17,3 kWh brutto. DC-Schnellladen kann dieser Plug-in-Hybrid nicht. Ein Stopp an der Autobahn füllt also nur die Dieselseite.
Andere Audi Modelle bei Wallbox Discounter
Wallbox Discounter hat für fast jeden Audi eine eigene Seite mit Ladeberatung. Einige beliebte Modelle:
Häufig gestellte Fragen
Braucht der Audi Q7 e-tron eine schnelle Wallbox?
Er braucht eher eine dreiphasige als eine schnelle. Das Auto endet bei 7,2 kW, deshalb bringen 22 kW keinen Vorteil. Für diese 7,2 kW braucht er aber zwei Phasen, und die bietet nur eine dreiphasige Wallbox. Eine 11-kW-Wallbox ist damit die passende Wahl.
Warum ist ein MID-Zähler beim Q7 e-tron sinnvoll?
Ein MID-Zähler zeigt genau, wie viel Strom zu Hause in das Auto fließt. Dieser Audi lädt an den meisten Abenden, über ein Jahr summiert sich das schnell. In unserem Sortiment beginnt ein geeichter Zähler bei 11 kW, also genau auf der Stufe, die wir hier empfehlen. Prüfen Sie das Modell trotzdem einzeln, denn nicht jede 11-kW-Wallbox hat einen.
Muss die Wallbox von einem Elektrofachbetrieb angeschlossen werden?
Ja. In Deutschland darf nur ein im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragener Elektrofachbetrieb hinter dem Zähler arbeiten. Dazu kommt eine Meldepflicht: Vor der Installation müssen Sie die Wallbox bei Ihrem Netzbetreiber anmelden. Das schreibt §19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV) vor. Bis 11 kW genügt diese Anmeldung, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers. Wir vermitteln die Wallbox-Installation in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland. In Deutschland läuft das über ein kostenloses Angebot, buchen können Sie die Installation nur in den ersten beiden Ländern. Versendet wird weltweit, installiert nur in diesen drei Ländern.