DS-7-Crossback-E-Tense-Wallbox: Welche passt am besten?

Der DS 7 Crossback E-Tense ist ein Plug-in-Hybrid und lädt zu Hause über eine einzige Phase. Seine Ladeleistung endet dabei bei 6,6 kW, das sind 29 A auf dieser einen Phase. Diese Zahl bestimmt Ihre Wahl. Eine dreiphasige 11-kW-Wallbox macht ihn sogar langsamer: sie gibt je Phase nur 16 A, also 3,7 kW. Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox gibt ihm sein volles Tempo, braucht dafür aber eine Symmetrieeinrichtung. Schauen Sie sich auch die Wallboxen für alle DS Modelle an.

Für den DS 7 Crossback E-Tense empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 7,4-kW-Wallboxen.

Ladespezifikationen des DS 7 Crossback E-Tense

Warum eine 7,4-kW-Wallbox am besten passt

Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox liefert genau die 6,6 kW, die dieses Auto annimmt. Sie zahlen also nicht für Leistung, die ungenutzt bleibt. Eine 11-kW-Wallbox arbeitet dagegen dreiphasig und gibt je Phase 16 A ab. Der DS 7 Crossback E-Tense nutzt davon nur eine Phase und kommt so auf 3,7 kW. Die stärkere Wallbox lädt ihn also langsamer, nicht schneller. In unserem Sortiment an 7,4-kW-Wallboxen finden Sie die Modelle, die zu diesem Bordlader passen.

Einphasig laden hat in Deutschland eine Bedingung. Eine einphasige Wallbox über 4,6 kVA belastet das Netz ungleichmäßig. kVA steht dabei für die Anschlussleistung, hier also rund 4,6 kW. Nach VDE-AR-N 4100 braucht sie deshalb eine Symmetrieeinrichtung, eine Schaltung, die diese einseitige Last automatisch begrenzt. Ihr eingetragener Elektrofachbetrieb richtet das bei der Installation mit ein.

Melden Sie die Wallbox vor der Inbetriebnahme bei Ihrem Netzbetreiber an. Bis 11 kW Anschlussleistung genügt diese Meldung nach §19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV). Für eine 7,4-kW-Wallbox brauchen Sie also keine Genehmigung.

Wer genau wissen will, was das Laden zu Hause kostet, braucht einen geeichten kWh-Zähler. Er misst Ihren Ladestrom getrennt vom übrigen Haushaltsverbrauch. MID steht für die europäische Messgeräterichtlinie, die diese Messung amtlich gültig macht. Beim Abrechnen eines Dienstwagens mit Arbeitgeber oder Leasinggeber ist so ein Zähler sogar Voraussetzung.

Bei 7,4 kW führen wir allerdings keine Wallbox mit eingebautem geeichtem Zähler. Unsere Wallboxen mit MID-Zähler beginnen erst bei 11 kW, und diese Leistung würde Ihr Auto ausbremsen. Setzen Sie den geeichten Zähler deshalb separat in den Zählerschrank, direkt neben die Wallbox.

Sinnvoll ist dagegen dynamisches Lastmanagement. Die Wallbox misst dann laufend mit, wie viel Strom Ihr Haushalt gerade zieht, und senkt ihre Leistung rechtzeitig. So löst die Sicherung nicht aus, wenn Backofen und Wärmepumpe gleichzeitig laufen. Unsere Wallboxen mit dynamischem Lastmanagement gibt es auch einphasig, also passend zu diesem Auto.

Wenn Sie zwischen mehreren Modellen schwanken, berät Sie unser Kundenservice unabhängig. Wer breiter vergleichen möchte, findet in der Übersicht Wallboxen für zu Hause alle Modelle für die eigene Garage.

Den Anschluss hinter dem Zähler darf in Deutschland nur ein Elektrofachbetrieb ausführen, der im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragen ist. Das ist Vorschrift, keine Empfehlung. Wir kümmern uns um die Installation in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland. Für Deutschland läuft das über ein kostenloses Angebot. Sie fordern es an und bekommen an Werktagen innerhalb von 48 Stunden ein Angebot unseres deutschen Installationspartners.

Wie lange lädt der DS 7 Crossback E-Tense?

Die Rechnung ist einfach: 11,2 kWh nutzbare Batterie geteilt durch die Ladeleistung. An einer 7,4-kW-Wallbox lädt das Auto mit seinen vollen 6,6 kW. Ein leerer Akku ist damit nach rund 1 Stunde und 40 Minuten wieder voll. Steht nur ein 3,7-kW-Ladepunkt bereit, dauert es etwa 3 Stunden. Für einen Plug-in-Hybrid dieser Größe heißt das: abends anstecken, morgens elektrisch losfahren. Der DS 7 Crossback E-Tense nutzt einen Typ-2-Anschluss. Für unterwegs brauchen Sie ein passendes Typ-2-Ladekabel, zu Hause laden Sie über das Kabel Ihrer Wallbox.

Andere Ausführungen und DS Modelle

Wallbox Discounter berät Sie auch zur passenden Ladestation für die anderen elektrischen und Plug-in-Modelle von DS Automobiles:

• DS 3 Crossback E-Tense, der vollelektrische Kompakt-SUV
• DS 3 E-Tense
• DS 9 E-Tense 250, die Plug-in-Hybrid-Limousine

Häufig gestellte Fragen

Braucht der DS 7 Crossback E-Tense eine dreiphasige Wallbox?

Nein. Der DS 7 Crossback E-Tense lädt einphasig mit maximal 6,6 kW. Eine dreiphasige 11-kW-Wallbox gibt ihm nur 3,7 kW, weil er lediglich eine Phase nutzt. Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox ist deshalb die schnellere Wahl. Sie liegt allerdings über 4,6 kVA und braucht daher eine Symmetrieeinrichtung.

Brauche ich für dieses Auto eine Wallbox mit MID-Zähler?

Zwingend ist ein geeichter Zähler nicht, nützlich schon. Er zeigt Ihnen getrennt vom Haushaltsverbrauch, was das Laden zu Hause kostet. Für die Abrechnung eines Dienstwagens ist er sogar Voraussetzung. Bei 7,4 kW führen wir allerdings keine Wallbox mit eingebautem MID-Zähler, die beginnen erst bei 11 kW. Lassen Sie den geeichten Zähler in dem Fall separat in den Zählerschrank setzen.

Kann ich den DS 7 Crossback E-Tense an einer normalen Steckdose laden?

Mit einem mobilen Ladegerät geht das, eine Haushaltssteckdose liefert aber höchstens 2,3 kW. Im Alltag ist eine feste 7,4-kW-Wallbox deutlich schneller. Das mobile Ladegerät bleibt vor allem als Reserve und für unterwegs sinnvoll.