Wallbox für den Polestar 3 Long Range Performance: Welche passt am besten?

Der Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance ist die stärkste Version des Polestar 3. Er leistet 380 kW und sprintet in 4,7 Sekunden von 0 auf 100. Dahinter steht ein nüchterner Ladealltag. Wie jeder Polestar 3 nimmt auch diese Version zu Hause höchstens 11 kW Wechselstrom auf. Die 250 kW, von denen oft die Rede ist, gelten für das DC-Schnellladen unterwegs und nie für Ihre eigene Wallbox.

Alle Versionen dieses Autos laden mit denselben 11 kW, die Ausstattung ändert daran nichts. Ihre genaue Version finden Sie auf der Seite Wallbox für den Polestar 3. Einen Überblick über alle Modelle gibt die Seite Polestar Wallboxen.

Für den Polestar 3 Long Range Performance empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Ladedaten des Polestar 3 Long Range Performance

Welche Wallbox passt zum Polestar 3 Long Range Performance?

Diese Topversion lädt zu Hause mit 11 kW. Eine 11-kW-Wallbox an einem Dreiphasenanschluss, also an allen drei Phasen Ihrer Hausinstallation, reicht damit genau aus. Ein 22-kW-Modell bringt Ihnen nichts. Der Wagen zieht aus einer Wallbox nie mehr als 11 kW, wie stark sie auch ist.

In dieser Leistungsklasse können Sie Ihren Ladestrom auch separat erfassen. Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox selbst. Dadurch wird Ihr Ladestrom getrennt vom übrigen Haushaltsverbrauch erfasst. Die Eichung macht diesen Messwert rechtsgültig. Wallboxen mit diesem Zähler führen wir mit 11 kW und mit 22 kW. Sie finden sie in unserem Sortiment an Wallboxen mit MID-Zähler.

Für Dienstwagenfahrer zählt ein zweiter Punkt. Wer seinen Ladestrom mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft abrechnet, braucht dafür einen geeichten Messwert. Welche Nachweise Ihr Arbeitgeber verlangt, steht auf der Seite Dienstwagen zu Hause laden und abrechnen.

Ein Auto mit 107-kWh-Batterie steht einen langen Abend an der Wallbox. Zwei weitere Funktionen lohnen sich deshalb. Die erste ist das Lastmanagement: Die Wallbox misst, wie viel Strom Ihr Zählerschrank gerade übrig hat, und passt ihre Leistung an. Das übernehmen unsere Wallboxen mit dynamischem Lastmanagement. Die zweite ist eine eigene App: Sie legen fest, dass der Ladevorgang startet, wenn Ihr Strom am günstigsten ist. Dafür sind unsere Wallboxen mit App gebaut.

Der Polestar 3 nutzt einen Typ-2-Anschluss, wie die meisten modernen Wallboxen. Zu Hause laden Sie also über das fest angeschlagene Kabel der Wallbox, ohne loses Kabel. Einen breiteren Überblick bietet unser Sortiment an Wallboxen für zu Hause.

Wie lange lädt der Polestar 3 Long Range Performance?

Die nutzbaren 107 kWh teilen Sie durch 11 kW Ladeleistung. So kommen Sie auf rund 10 Stunden von leer bis voll. In der Praxis laden Sie selten von 0 auf 100 Prozent. Stecken Sie abends mit 30 Prozent Restladung ein, steht der Wagen gegen sechs Uhr morgens wieder voll da. Pro Stunde kommen grob 45 bis 55 Kilometer Reichweite dazu, je nach Fahrweise und Jahreszeit. Für den täglichen Weg zur Arbeit reicht das bequem.

Andere Versionen des Polestar 3

Wallbox Discounter hat auch Ladeempfehlungen für die anderen Versionen des Polestar 3:

• Polestar 3 Long Range Dual Motor, dieselbe Batterie ohne die Performance-Abstimmung
• Polestar 3 Long Range Single Motor, die sparsamere Version mit Heckantrieb

Häufig gestellte Fragen

Lädt der Polestar 3 Long Range Performance schneller als die anderen Versionen?

Zu Hause nicht. Alle Versionen des Polestar 3 laden mit höchstens 11 kW Wechselstrom. Die Ladezeit an einer Wallbox ist für den Performance also dieselbe wie für Dual Motor und Single Motor. Der Unterschied liegt in Leistung und Fahrverhalten, nicht in der Ladegeschwindigkeit.

Braucht der Polestar 3 Long Range Performance einen Dreiphasenanschluss?

Für die vollen 11 kW brauchen Sie zu Hause einen Dreiphasenanschluss mit 3 x 16 A. An einem Einphasenanschluss lädt der Wagen weiterhin mit bis zu 7,4 kW, denn sein Bordladegerät nimmt auf einer Phase 32 A auf. Beachten Sie dabei: Eine einphasige Wallbox über 4,6 kVA Anschlussleistung braucht nach VDE-AR-N 4100 eine Symmetrieeinrichtung. Das ist eine Einrichtung, die die einseitige Belastung des Netzes begrenzt. Den Anschluss selbst darf in Deutschland nur ein eingetragener Elektrofachbetrieb ausführen.

Warum ist ein MID-Zähler beim Polestar 3 wichtig?

Zwingend brauchen Sie ihn nicht, aber bei dieser Batteriegröße lohnt er sich. Eine volle Ladung macht sich auf Ihrer Monatsrechnung bemerkbar. Ein geeichter Zähler zeigt Ihnen genau, was sie gekostet hat, getrennt vom übrigen Haushalt. Fahren Sie einen Dienstwagen, ist dieser Wert zugleich die Grundlage für die Abrechnung.