Peugeot 308 Hybrid Wallbox: welche passt am besten?

Der Peugeot 308 Hybrid mit der 12,4-kWh-Batterie ist ein Plug-in-Hybrid. Zuhause lädt er serienmäßig mit 3,7 kW. Gegen Aufpreis war ein stärkerer Bordlader mit 7,4 kW erhältlich, also ein Ladegerät im Auto, das die Ladegeschwindigkeit nach oben begrenzt. Beide Werte bleiben bescheiden, denn die Batterie ist klein. Stecken Sie das Auto am Abend an, steht es am nächsten Morgen voll bereit. Peugeot hat diesen Plug-in-Hybrid 2025 überarbeitet, mit größerer Batterie und stärkerem Bordlader; die Werte hier beschreiben die frühere Ausführung. Unsere Übersicht der Wallboxen für Peugeot zeigt die Modelle nebeneinander.

Für den 308 Hybrid empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Hat Ihr 308 den optionalen 7,4-kW-Bordlader? Dann lesen Sie zuerst den zweiten Absatz weiter unten, denn eine 11-kW-Wallbox bremst diese Ausführung aus.

Ladespezifikationen des Peugeot 308 Hybrid

Welche Wallbox passt zum Peugeot 308 Hybrid?

Der 308 Hybrid nimmt zuhause 3,7 kW auf, mit dem optionalen Bordlader 7,4 kW. In beiden Fällen bringt eine teure Schnellladelösung nichts. Wichtiger ist eine zuverlässige Wallbox, die Sie jahrelang behalten können. Sie soll auch nach dem Wechsel auf ein vollelektrisches Auto noch passen. Eine 11-kW-Wallbox arbeitet dreiphasig und lässt sich ebenso an einem einphasigen Hausanschluss betreiben. Das Auto in der Serienausstattung holt sich so oder so seine vollen 3,7 kW.

Hat Ihr 308 den optionalen 7,4-kW-Bordlader, liegt der Fall anders. Dieser Lader zieht 32 A auf einer einzigen Phase. An einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox bekommt er davon nur eine Phase mit 16 A. Er lädt dort also mit 3,7 kW und damit halb so schnell, wie das Auto könnte.

Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox gibt ihm die volle Leistung. Sie liegt dann allerdings über 4,6 kVA, also über rund 4,6 kW auf einer Phase. Ab dieser Grenze verlangt die Anschlussregel VDE-AR-N 4100 eine Symmetrieeinrichtung, die die einseitige Netzbelastung begrenzt. Wägen Sie beides ab: volle Ladegeschwindigkeit mit dieser Zusatzauflage, oder rund eineinhalb Stunden mehr Ladezeit ohne sie.

Achten Sie beim Vergleich auch auf den eingebauten MID-Zähler. MID ist die europäische Messgeräterichtlinie. Ein geeichter kWh-Zähler erfasst genau, wie viel Energie das Auto aufnimmt. So sehen Sie, was das Laden zuhause kostet, getrennt vom übrigen Haushaltsstrom. Genau diesen Nachweis verlangt die Dienstwagenabrechnung, wenn Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft Ihnen den Strom erstatten.

In unserem Sortiment sitzt der Zähler vor allem in den 22-kW-Modellen, bei 11 kW ist die Auswahl schmaler. An einer einphasigen 7,4-kW-Wallbox wird er gar nicht angeboten. Vergleichen Sie die Wallboxen mit MID-Zähler, um zu sehen, wo er verfügbar ist.

Zwei Funktionen zählen im Alltag mehr. Über die App starten Sie einen Ladevorgang oder lesen Ihren Verbrauch vom Handy ab; diese Modelle stehen unter Wallboxen mit App. Eine Wallbox mit dynamischem Lastmanagement misst, wie viel Leistung Ihr Zählerschrank frei hat. Sie senkt die Ladeleistung, wenn das Haus sie braucht, damit keine Sicherung herausfliegt.

Sie können das gesamte Sortiment an 11-kW-Wallboxen selbst vergleichen. Unter Wallboxen für Zuhause stehen die Modelle, die sich am einfachsten an einem normalen Hausanschluss montieren lassen. Der 308 Hybrid hat einen Typ-2-Anschluss, wie fast jede Wallbox in unserem Sortiment. Für das Laden an einer öffentlichen Säule brauchen Sie ein eigenes Typ-2-Ladekabel. Zuhause übernimmt das die feste Verbindung der Wallbox.

Wie lange lädt der Peugeot 308 Hybrid?

Die Rechnung ist überschaubar. Der nutzbare Akku fasst 10,5 kWh, geteilt durch 3,7 kW ergibt das knapp drei Stunden. Mit den Ladeverlusten sind es in der Praxis rund dreieinhalb Stunden. Mit dem optionalen 7,4-kW-Bordlader ist die Batterie in etwa zwei Stunden voll. Beides passt bequem in eine Nacht. Mit 60 Kilometern elektrischer Reichweite fahren Sie Ihre Alltagsstrecken emissionsfrei. Auf längeren Strecken übernimmt der Benziner. Eine Wallbox, die schneller lädt als Ihr Bordlader, bringt hier nichts, denn das Auto setzt die Obergrenze.

Andere Hybridmodelle von Peugeot

Wallbox Discounter hat auch Wallbox-Empfehlungen für die anderen Plug-in-Hybride von Peugeot:

• Peugeot 3008 SUV Hybrid
• Peugeot 508 Hybrid

Häufig gestellte Fragen

Braucht der Peugeot 308 Hybrid eine dreiphasige Wallbox?

Nein. Der 308 Hybrid lädt einphasig, serienmäßig mit 3,7 kW und mit dem optionalen Bordlader bis 7,4 kW. Ein einphasiger Anschluss genügt also. Wählen Sie trotzdem eine 11-kW-Wallbox, holt sich das Auto in der Serienausstattung seine vollen 3,7 kW von einer der drei Phasen. Mit dem 7,4-kW-Bordlader ist es umgekehrt: diese Ausführung fällt an einer 11-kW-Wallbox auf 3,7 kW zurück. Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox lädt sie schneller, verlangt aber eine Symmetrieeinrichtung.

Warum ist ein MID-Zähler beim 308 Hybrid wichtig?

Ein geeichter MID-Zähler erfasst genau, wie viel Strom Sie zuhause laden. Damit trennen Sie die Ladekosten vom Haushaltsverbrauch und sehen, was das Auto wirklich kostet. Es ist außerdem die Messung, die Arbeitgeber und Leasinggesellschaften für eine Erstattung verlangen. Ohne einen solchen Zähler bleibt es beim Schätzen.

Muss ich die Wallbox installieren lassen?

Ja. In Deutschland darf nur ein Elektrofachbetrieb die Wallbox an Ihren Stromkreis anschließen. Er muss im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragen sein. Melden Sie die Wallbox außerdem vor der Installation bei Ihrem Netzbetreiber an. Bis 11 kW genügt die Meldung, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung. Wallbox Discounter übernimmt die Installation in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland. In Deutschland läuft das über ein kostenloses Angebot und nicht als Bestellung zusammen mit der Wallbox. Die Einzelheiten stehen auf unserer Seite zur Wallbox-Installation.