Wallbox für den Citroën e-Jumpy: Welche passt am besten?
Der elektrische Citroën e-Jumpy lädt zu Hause über einen Typ-2-Anschluss. Das Bordladegerät setzt dabei die Obergrenze. Die dreiphasige Ausführung zieht bis zu 11 kW, weil Ihr Hausanschluss den Transporter über drei Phasen gleichzeitig versorgt. Eine stärkere Wallbox ändert daran nichts. Citroën verteilt seine Elektromodelle auf mehrere Plattformen. Die Ladegeschwindigkeit fällt deshalb je Modell anders aus. Wählen Sie Ihren Citroën und sehen Sie seine Ladedaten.
Für den Citroën e-Jumpy empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.
Prüfen Sie zuerst, welches Bordladegerät Ihr Transporter ab Werk mitbringt. Nicht jede Ausführung hat das dreiphasige; manche laden über eine einzelne Phase. Auf denen liefert eine dreiphasige 11-kW-Wallbox nur 3,7 kW, denn der Transporter nutzt dann eine Phase mit 16 A. Eine 7,4-kW-Wallbox lädt ihn in diesem Fall schneller. Beachten Sie dabei: Eine einphasige Wallbox über 4,6 kVA, also über etwa 4,6 kW, braucht in Deutschland eine Symmetrieeinrichtung. Das ist ein Bauteil, das die Last gleichmäßig auf die Phasen verteilt, vorgeschrieben nach VDE-AR-N 4100. Ihr Elektrofachbetrieb baut sie mit ein.
Ladedaten des Citroën e-Jumpy
Den e-Jumpy gibt es mit zwei Akkupaketen. Beide laden über denselben Typ-2-Anschluss. Der Unterschied liegt bei Kapazität, Reichweite und Ladezeit.
| Angabe | 50 kWh | 75 kWh |
|---|---|---|
| Akkukapazität | 50 kWh | 75 kWh |
| Max. AC-Ladeleistung (zu Hause, dreiphasig) | 11 kW | 11 kW |
| Reichweite (WLTP) | bis ca. 230 km | bis ca. 330 km |
| Ladezeit an einer 11-kW-Wallbox, inklusive Ladeverlusten | ca. 5 Stunden | ca. 7,5 Stunden |
| Ladeanschluss | Typ 2 | Typ 2 |
| DC-Schnellladen | bis ca. 100 kW | bis ca. 100 kW |
Einphasige Ausführungen laden langsamer. Welche Sie fahren, steht in den Fahrzeugpapieren.
Welche Wallbox passt zum Citroën e-Jumpy?
Eine 11-kW-Wallbox an einem Dreiphasenanschluss trifft die Obergrenze des Transporters genau. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn nicht schneller, weil das Bordladegerät bei 11 kW abriegelt. Zwei Ausstattungen lohnen sich auf dieser Leistungsstufe.
Die erste ist ein eingebauter MID-Zähler, also ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox selbst. Weil er in der Wallbox sitzt, zählt er nur, was der Transporter zieht. Die Eichung macht diesen Wert rechtlich verwertbar. Genau das brauchen Sie, wenn Sie Ihren Dienstwagen zu Hause laden. Die Kosten für den Dienstwagen abrechnen können Sie dann mit Ihrem Arbeitgeber oder Ihrer Leasinggesellschaft. In unserem Sortiment an Wallboxen mit MID-Zähler finden Sie Modelle mit 11 kW und mit 22 kW.
Die zweite ist Lastmanagement, englisch load balancing. Das lohnt sich, wenn in Ihrem Zählerschrank ohnehin wenig Reserve steckt. Die Wallbox misst laufend, was der Rest des Hauses zieht, und senkt ihre eigene Leistung entsprechend. So hält Ihre Hauptsicherung, auch wenn im Haus gerade viel Strom gebraucht wird. Mehrere Modelle aus unserem Sortiment an Wallboxen mit dynamischem Lastmanagement regeln das selbst.
Der e-Jumpy nutzt einen Typ-2-Anschluss, denselben Standard wie nahezu jede aktuelle Wallbox. Für öffentliche Ladepunkte unterwegs brauchen Sie ein loses Typ-2-Ladekabel.
Wie lange lädt der Citroën e-Jumpy?
Die Ladezeit richtet sich nach dem Akkupaket. An einer 11-kW-Wallbox füllt sich das 50-kWh-Paket in rund 5 Stunden. Das 75-kWh-Paket braucht rund 7,5 Stunden. Beide Werte enthalten die Ladeverluste und liegen deshalb etwas über der reinen Rechnung aus Kapazität geteilt durch Leistung. Hängen Sie den Transporter nach dem Arbeitstag an, steht er morgens voll da.
Den Großteil seines Stroms holt sich dieser Transporter zu Hause, an einer fest montierten Wallbox. Unsere Wallboxen für zu Hause decken beide hier genannten Leistungsstufen ab, 7,4 und 11 kW.
Weitere Citroën Modelle bei Wallbox Discounter
Wallbox Discounter hat auch Ladeberatung für andere elektrische Citroën Modelle:
- Citroën e-SpaceTourer, die Personenversion auf derselben Plattform
- Alle Citroën Wallboxen in unserer Markenübersicht
Häufig gestellte Fragen
Braucht der Citroën e-Jumpy einen Dreiphasenanschluss?
Für die vollen 11 kW ja. Eine 11-kW-Wallbox arbeitet mit drei Phasen zu je 16 A. An einem einphasigen Anschluss lädt der Transporter langsamer: 16 A ergeben 3,7 kW, 32 A ergeben 7,4 kW. Ihr Netzbetreiber kann einen Dreiphasenanschluss einrichten, Ablauf und Kosten unterscheiden sich je nach Netzgebiet.
Warum ist ein MID-Zähler beim e-Jumpy wichtig?
Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox. Er erfasst genau, wie viel Strom der Transporter zieht, getrennt vom übrigen Hausverbrauch. Damit wissen Sie, was Sie das Laden zu Hause kostet. Und Sie haben einen rechtlich verwertbaren Wert, wenn Sie die Kosten mit Ihrem Arbeitgeber oder Ihrer Leasinggesellschaft abrechnen.
Muss ein Fachbetrieb die Wallbox anschließen?
In Deutschland ja. Nur ein im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragener Elektrofachbetrieb darf hinter dem Zähler anschließen. Melden Sie die Wallbox außerdem vorher beim Netzbetreiber an. Bis 11 kW genügt diese Anmeldung. Darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers. Wallbox Discounter organisiert die Installation in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland. Für Deutschland läuft das über ein kostenloses Angebot statt über eine Buchung. Österreich und die Schweiz liegen außerhalb unseres Installationsgebiets.