BMW X5 xDrive45e Wallbox: welche passt am besten?

Der BMW X5 xDrive45e ist ein Plug-in-Hybrid mit einem einphasigen Bordladegerät von 3,7 kW. Dieser Wert ist eine feste Obergrenze. Schneller lädt das Auto zu Hause nie, auch nicht an einer stärkeren Wallbox. Bei diesem X5 geht es also gar nicht um Ladegeschwindigkeit. Es geht um sicheres Laden über Nacht und um die Jahre nach diesem Auto. Die andere Plug-in-Hybrid-Variante des X5 und alle weiteren Modelle stehen in unserer Übersicht der BMW-Wallboxen.

Für den BMW X5 xDrive45e empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Ladespezifikationen des BMW X5 xDrive45e

Welche Wallbox passt zum BMW X5 xDrive45e?

Dieser X5 nimmt einphasig nur 3,7 kW auf. Für das Auto selbst bringt eine dreiphasige Wallbox also nichts. Eine einfache Wallbox füllt die Batterie über Nacht mühelos und kostet heute weniger.

Warum empfehlen wir trotzdem 11 kW? Nicht wegen dieses X5, sondern wegen der Zeit danach. Eine Wallbox hängt deutlich länger an der Wand als eine Leasingperiode dauert. Ist Ihr nächstes Auto vollelektrisch, kann es die vollen 11 kW nutzen. Kaufen Sie heute für 3,7 kW, tauschen Sie die Wallbox mit dem nächsten Auto. Steht kein Elektroauto in Ihren Plänen, ist ein 3,7-kW-Modell die ehrliche Wahl.

Für Deutschland kommt ein zweiter Punkt dazu. Einphasiges Laden belastet nur einen der drei Stromkreise im Haus. Diese Ungleichheit heißt Schieflast. Ab 4,6 kVA, also rund 4,6 kW, verlangt die Norm VDE-AR-N 4100 deshalb eine Symmetrieeinrichtung, eine Zusatztechnik, die die Last ausgleicht. Mit 3,7 kW bleibt der X5 sauber darunter, es entsteht also kein Problem. An einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox lädt er ebenfalls mit 3,7 kW und verliert dabei nichts, weil sein Bordladegerät ohnehin nicht mehr aufnimmt.

Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox, und in Deutschland lohnt er sich sofort. Wer einen Dienstwagen zu Hause lädt, rechnet die geladene Energie mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft ab. Grundlage dafür ist ein geeichter Zählerstand. Die Dienstwagenabrechnung läuft über genau diesen Wert. Auch privat sehen Sie so genau, was das Laden zu Hause kostet, getrennt vom Haushaltsstrom.

Prüfen Sie vor der Bestellung die Spezifikation. Bei 11 kW ist die Auswahl an Modellen mit eingebautem geeichten Zähler noch schmal. Vergleichen Sie dazu unsere Wallboxen mit MID-Zähler.

Lastmanagement misst, wie viel Strom der Rest des Hauses zieht. Steigt der Verbrauch, senkt die Wallbox ihre Leistung, bevor der Anschluss überlastet wird. Dieser X5 fordert Ihren Zählerschrank wenig, heute spielt das also kaum eine Rolle. Ein schwererer Nachfolger fordert deutlich mehr, und dann verhindert dynamisches Lastmanagement, dass die Sicherung fällt. Wer die Funktion später möchte, prüft sie besser schon beim Kauf: nicht jede Wallbox lässt sich damit erweitern.

Die App-Steuerung zahlt sich dagegen sofort aus. Ein Plug-in-Hybrid wird fast täglich angesteckt, oft nur kurz. Haben Sie einen Zeittarif, laden Sie ihn per App in den günstigen Stunden. Sehen Sie sich dazu unsere Wallboxen mit App an. Wer ohne App auskommt, findet unter unseren Wallboxen für zu Hause die einfacheren Modelle.

Der X5 xDrive45e nutzt einen Typ-2-Anschluss, wie die meisten modernen Wallboxen. Ein separates Typ-2-Ladekabel brauchen Sie nur, wenn Sie unterwegs an einer öffentlichen Ladesäule mit Steckdose laden.

Zur Installation gilt in Deutschland eine klare Vorschrift. Den Anschluss darf ausschließlich ein im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragener Elektrofachbetrieb herstellen. Melden Sie die Wallbox vor der Installation bei Ihrem Netzbetreiber an (§19 NAV). Bis 11 kW genügt die Anmeldung. Darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung.

Die Installation regeln wir in den Niederlanden, im flämischen Belgien und in Deutschland. Hier läuft sie über ein kostenloses Angebot, nicht über eine Bestellung.

Wie lange lädt der BMW X5 xDrive45e?

Die Rechnung ist einfach. Die nutzbare Batterie von rund 21,6 kWh geteilt durch 3,7 kW ergibt etwa 6 Stunden von leer bis voll. In der Praxis rechnen Sie mit 6,5 bis 7 Stunden, denn verlustfrei lädt kein Auto. Stecken Sie das Auto abends an, ist es am nächsten Morgen fertig. Eine stärkere Wallbox verkürzt diese Zeit nicht, denn das Auto setzt die Grenze, nicht die Wallbox. An einer Haushaltssteckdose dauert dasselbe Laden deutlich länger. Genau das ist das praktische Argument für eine richtige Wallbox.

Andere Varianten des BMW X5

Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen zur anderen Plug-in-Hybrid-Variante des X5:

• BMW X5 xDrive40e, der frühere X5 Plug-in-Hybrid

Häufig gestellte Fragen

Braucht der BMW X5 xDrive45e eine dreiphasige Wallbox?

Für das Auto selbst nicht. Der X5 xDrive45e lädt einphasig mit 3,7 kW, und eine 11- oder 22-kW-Wallbox macht das nicht schneller. Der Grund für Dreiphasigkeit liegt in der Zeit nach diesem Auto. Ein vollelektrischer Nachfolger kann die vollen 11 kW nutzen, und die Wallbox hängt dann noch immer an Ihrer Wand.

Warum ist ein MID-Zähler beim X5 xDrive45e wichtig?

Ein geeichter kWh-Zähler erfasst Ihre Ladevorgänge exakt. Fahren Sie den X5 als Dienstwagen, ist dieser Zählerstand die Grundlage für die Abrechnung mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft. Privat sehen Sie damit, was das Laden zu Hause wirklich kostet. Ein eingebauter geeichter Zähler lässt sich später nicht einfach hinzufügen, entscheiden Sie das also vor der Bestellung.

Kann der BMW X5 xDrive45e per DC schnellladen?

Nein. Als Plug-in-Hybrid lädt der X5 xDrive45e ausschließlich mit Wechselstrom über seinen Typ-2-Anschluss. Schnellladen an einer DC-Ladesäule ist nicht möglich. Damit ist die Wallbox zu Hause für dieses Auto die praktische Lösung, denn dort füllen Sie die Batterie mit dem geringsten Aufwand.