Wallbox für den DS 9 E-Tense 250: Welche passt am besten?
Der DS 9 E-Tense 250 ist ein Plug-in-Hybrid und lädt zu Hause mit höchstens 7,4 kW über eine Phase. Schneller als sein eigenes Bordladegerät lädt er nie, auch nicht an einer stärkeren Wallbox. Eine Wallbox, die 7,4 kW auf einer Phase liefert, passt also genau. Die anderen Ausführungen des DS 9 finden Sie auf der Modellseite DS 9 E-Tense. Für die übrigen Modelle der Marke nutzen Sie die Übersicht DS Automobiles Wallbox.
Für den DS 9 E-Tense 250 empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 7,4-kW-Wallboxen.
Diese Wallbox liefert 32 A auf einer Phase und verlangt darum eine Symmetrieeinrichtung. Die dreiphasige 11-kW-Wallbox kommt ohne aus, lädt den DS 9 aber nur mit 3,7 kW.
Ladedaten des DS 9 E-Tense 250
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Fahrzeugtyp | Plug-in-Hybrid (PHEV) |
| Akkukapazität | 15,6 kWh (ca. 11,9 kWh nutzbar) |
| Max. AC-Ladeleistung (zu Hause) | 7,4 kW (einphasig) |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | bis 61 km kombiniert, bis 70 km in der Stadt |
| Ladezeit an einer 7,4-kW-Wallbox | ca. 2,5 Stunden (0 bis 100 %), inklusive Ladeverluste |
| Ladeanschluss | Typ 2 |
| DC-Schnellladen | nicht verfügbar |
Welche Wallbox passt zum DS 9 E-Tense 250?
Sie haben hier zwei Wege, und beide haben einen Haken. Der erste ist die einphasige 7,4-kW-Wallbox: Sie holt mit 32 A auf einer Phase die volle Ladeleistung aus dem Wagen. Eine einphasige Wallbox oberhalb von 4,6 kVA, also rund 4,6 kW, belastet das Netz einseitig. Die VDE-AR-N 4100 verlangt dafür eine Symmetrieeinrichtung: ein Bauteil im Zählerschrank, das diese Schieflast ausgleicht. Ihr Elektrofachbetrieb plant sie mit ein.
Der zweite Weg ist die dreiphasige 11-kW-Wallbox. Sie kommt ohne Symmetrieeinrichtung aus, liefert aber dreimal 16 A, und der DS 9 nutzt davon nur eine Phase. Er lädt dann mit 3,7 kW und braucht ungefähr doppelt so lange. Wer die volle Geschwindigkeit will, bleibt bei 7,4 kW einphasig.
Melden müssen Sie die Wallbox in beiden Fällen. Bis 11 kW genügt nach Paragraph 19 NAV eine Anmeldung bei Ihrem Netzbetreiber. Darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung. Anschließen darf sie nur ein Elektrofachbetrieb, der im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragen ist. In Deutschland ist das Vorschrift.
Zwei Ausstattungen lohnen sich auf diesem Leistungsniveau. Ein dynamisches Lastmanagement misst, was der Rest des Hauses gerade zieht, und senkt die Ladeleistung, wenn im Haus viel Strom gebraucht wird. So wird Ihr Zählerschrank nicht überlastet, und Modelle mit dynamischem Lastmanagement regeln das selbst. Liegen Module auf dem Dach, wartet eine Wallbox mit Überschussladen auf die Sonne, was zu einem so kleinen Akku besonders gut passt.
Eines bietet unser 7,4-kW-Sortiment nicht: einen integrierten MID-Zähler. Das ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox, der Ihren Ladestrom getrennt vom übrigen Haushaltsverbrauch erfasst. Die Eichung macht den Wert rechtssicher, und darauf kommt es an, wenn Sie den Ladestrom mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft abrechnen wollen. In unserem Sortiment finden Sie ihn bei den Wallboxen mit MID-Zähler in der 11-kW-Klasse. Für dieses Auto heißt das: den Zähler gewinnen und die halbe Ladegeschwindigkeit verlieren.
Sehen Sie sich alle 7,4-kW-Wallboxen an, oder starten Sie bei den Wallboxen für zu Hause. Wir beraten markenunabhängig, weil wir an keinen Hersteller gebunden sind.
Wie lange lädt der DS 9 E-Tense 250?
An einer 7,4-kW-Wallbox ist der Akku in rund 2,5 Stunden voll, von leer bis 100 %, Ladeverluste eingerechnet. An einer normalen Steckdose dauert das schnell einen ganzen Abend, eine feste Wallbox spart also echte Zeit. Wechseln Sie zu einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox, verdoppelt sich die Zeit ungefähr, weil der Wagen auf einer Phase auf 3,7 kW zurückfällt. Das Tempo entscheidet hier die Phase und nicht die Zahl auf der Wallbox.
Welchen Anschluss hat der DS 9 E-Tense 250?
Der DS 9 E-Tense 250 hat einen Typ-2-Anschluss, wie nahezu jede moderne Wallbox. Zu Hause laden Sie über das feste Kabel oder die Steckdose der Wallbox selbst. Ein separates Typ-2-Ladekabel brauchen Sie nur unterwegs an einem öffentlichen Ladepunkt.
Andere Ausführungen und Modelle von DS Automobiles
Wallbox Discounter hat auch Ladeberatung für die anderen Plug-in-Hybride und Elektromodelle von DS Automobiles:
- DS 7 Crossback E-Tense, der SUV mit demselben einphasigen Ansatz
- DS 3 E-Tense, das kompakte vollelektrische Modell
- DS 3 Crossback E-Tense
Häufig gestellte Fragen
Braucht der DS 9 E-Tense 250 eine dreiphasige Wallbox?
Nein, drei Phasen würden ihn sogar bremsen. Der DS 9 E-Tense 250 lädt zu Hause mit höchstens 7,4 kW über eine Phase, bei 32 A. Eine 11-kW-Wallbox liefert dreimal 16 A, und das Auto nimmt nur eine davon ab, also lädt es mit 3,7 kW. Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox passt genau, verlangt aber eine Symmetrieeinrichtung.
Gibt es für den DS 9 E-Tense 250 eine Wallbox mit MID-Zähler?
Mit 7,4 kW nicht. Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox, und bei uns finden Sie ihn in der 11-kW-Klasse. Dort lädt der DS 9 mit 3,7 kW statt 7,4 kW. Brauchen Sie den geeichten Wert für die Abrechnung, wägen Sie die halbierte Ladegeschwindigkeit dagegen ab.
Muss ich die Wallbox installieren lassen?
In Deutschland ja, und zwar zwingend. Nur ein Elektrofachbetrieb aus dem Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers darf die Wallbox hinter dem Zähler anschließen. Wallbox Discounter regelt die Installation in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland, und sonst nirgends. Österreich und die Schweiz fallen also nicht darunter. In Deutschland bestellen Sie die Installation nicht mit, sondern fordern zuerst ein kostenloses Angebot an.


