Volkswagen ID. Buzz LWB Wallbox: welche passt am besten?

Der Volkswagen ID. Buzz LWB, also Pro und GTX mit langem Radstand, lädt zu Hause mit bis zu 11 kW Wechselstrom. Der nutzbare Akku fasst 86 kWh, und das ergibt einen entsprechend hohen Ladebedarf. Eine feste Wallbox schlägt die Haushaltssteckdose hier deutlich. Volkswagen hat weitere Elektromodelle mit eigenem Ladeprofil, und unsere Übersicht der Wallboxen für Volkswagen Modelle führt sie alle auf.

Für den ID. Buzz LWB empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Ladespezifikationen des Volkswagen ID. Buzz LWB

Anders als die kürzere NWB-Version hat der LWB den großen 86-kWh-Akku. Das bedeutet mehr Reichweite, aber auch eine längere Ladezeit zu Hause. Diese Werte entscheiden, welche Wallbox sinnvoll ist:

Pro und GTX haben dieselbe AC-Ladeleistung von 11 kW, die Wahl der Wallbox ist für beide also gleich. Volkswagen hat für den ID. Buzz außerdem bidirektionales Laden angekündigt, allerdings über eine DC-Verbindung. Eine Wallbox lädt über Wechselstrom, deshalb läuft das vorerst nicht über Ihre Wallbox zu Hause. Wie der Markt heute aussieht, zeigen unsere bidirektionalen Wallboxen.

Welche Wallbox passt zum Volkswagen ID. Buzz LWB?

Der Bus lädt zu Hause mit bis zu 11 kW. Eine 11-kW-Wallbox an einem dreiphasigen Anschluss holt also alles heraus. Eine 22-kW-Wallbox lädt ihn nicht schneller, denn das Auto setzt die Grenze. Sie lohnt sich erst, wenn später ein schnelleres Elektroauto dazukommt: vergleichen können Sie das in unseren 22-kW-Wallboxen.

86 kWh mehrmals pro Woche zu laden belastet einen Hausanschluss spürbar. Damit wird dynamisches Lastmanagement zum entscheidenden Merkmal. Lastmanagement heißt, dass die Wallbox laufend die freie Leistung misst. Sie regelt die Ladegeschwindigkeit selbst, damit eine volle Ladung Ihre Hauptsicherung nicht auslöst.

Das zweite Merkmal ist der integrierte MID-Zähler, ein geeichter kWh-Zähler. Er zeigt genau, was das Laden des Busses kostet, getrennt vom übrigen Stromverbrauch. Je größer der Akku, desto mehr macht das aus. Unsere Wallboxen mit MID-Zähler umfassen auch 11-kW-Modelle. Fahren Sie den ID. Buzz als Dienstwagen, ist dieser Zähler die Grundlage für die Abrechnung mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft. Wie das genau läuft, lesen Sie auf unserer Seite zur Dienstwagenabrechnung. Für Einfahrt und Garage finden Sie den Einstieg bei unseren Wallboxen für zu Hause.

Melden Sie die Wallbox vor der Installation bei Ihrem Netzbetreiber an. Bis 11 kW genügt eine Anmeldung, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers.

Wie lange lädt der Volkswagen ID. Buzz LWB?

Die Rechnung ist einfach: 86 kWh geteilt durch 11 kW. Das sind rund 8 Stunden für eine volle Ladung an einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox, also bequem eine Nacht. An einem einphasigen Anschluss mit 32 A lädt der Bus weiterhin mit 7,4 kW, eine volle Ladung dauert dann etwa 12 Stunden. Dreiphasig sind Sie wieder bei rund 8 Stunden.

Der ID. Buzz LWB nutzt einen Typ-2-Anschluss, wie die meisten modernen Wallboxen. Für öffentliche Ladepunkte brauchen Sie ein separates Typ-2-Ladekabel. Zu Hause laden Sie über das Kabel Ihrer eigenen Wallbox, sofern diese kein Steckdosenmodell ist.

Andere Ausführungen des Volkswagen ID. Buzz

Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen zu den übrigen ID. Buzz Ausführungen:

• Volkswagen ID. Buzz NWB Pro / NWB GTX, der kürzere Radstand mit dem kleineren Akku
• Volkswagen ID. Buzz Pro, der frühere Pro auf dem kurzen Radstand

Häufig gestellte Fragen

Brauchen Sie für den ID. Buzz LWB einen dreiphasigen Anschluss?

Für die vollen 11 kW ja. An einem einphasigen Anschluss mit 32 A lädt der Bus mit 7,4 kW, eine volle Ladung dauert dann etwa 12 Stunden. Dreiphasig ist er in rund 8 Stunden voll, was bequem in eine Nacht passt.

Warum ist ein MID-Zähler beim ID. Buzz LWB wichtig?

Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler, dessen Messwert rechtlich belastbar ist. Er trennt den Strom für den Bus vom Verbrauch des Hauses. Bei einem Akku dieser Größe laden Sie viel zu Hause, deshalb lohnt sich diese getrennte Zahl.

Kann der ID. Buzz LWB bidirektional laden?

Über eine Wallbox vorerst nicht. Volkswagen hat bidirektionales Laden für den ID. Buzz über eine DC-Verbindung angekündigt, während eine Wallbox über Wechselstrom lädt. Wählen Sie Ihre Wallbox also nach den 11 kW, die Sie täglich nutzen. Den Anschluss hinter dem Zähler darf in Deutschland nur ein im Installateurverzeichnis eingetragener Elektrofachbetrieb ausführen. Die Installation regeln wir in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland. Über unsere Seite zur Installation fordern Sie dafür ein kostenloses Angebot an.