Peugeot-e-Traveller-50-kWh-Wallbox: Welche passt am besten?
Der Peugeot e-Traveller 50 kWh lädt in Deutschland serienmäßig mit 11 kW Wechselstrom. Er tut das dreiphasig, also über drei Außenleiter statt einen, und über einen Typ-2-Anschluss. Mit einer nutzbaren Batterie von 46 kWh steht der Bus damit nach rund vier Stunden wieder voll an einer 11-kW-Wallbox. Eine stärkere 22-kW-Wallbox bringt nichts, denn das Auto nimmt nie mehr als 11 kW ab. Möchten Sie die andere Ausführung vergleichen? Sehen Sie sich auch unsere Übersicht aller Peugeot Wallboxen an.
Für den Peugeot e-Traveller 50 kWh empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.
Ladespezifikationen des Peugeot e-Traveller 50 kWh
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Nutzbare Batteriekapazität | 46 kWh |
| Max. AC-Ladeleistung (dreiphasiger Bordlader) | 11 kW |
| Max. AC-Ladeleistung (einphasiger Bordlader) | 7,4 kW |
| Ladezeit an einer 11-kW-Wallbox | ca. 4 Stunden rechnerisch, mit Ladeverlusten eher 5 Stunden |
| Ladeanschluss | Typ 2 (Mennekes) |
Welche Wallbox passt zum Peugeot e-Traveller 50 kWh?
Prüfen Sie zuerst, welchen Bordlader Ihr Bus hat. Der Bordlader ist der Wandler im Auto, der bestimmt, wie schnell es mit Wechselstrom laden kann. In Deutschland ist der dreiphasige 11-kW-Bordlader ab Werk verbaut. Dann ist eine 11-kW-Wallbox die richtige Wahl, und der Bus steht nach rund vier Stunden wieder voll.
Hat Ihr Fahrzeug dagegen den einphasigen 7,4-kW-Bordlader, ändert sich die Rechnung. An einer 11-kW-Wallbox nutzt der Bus dann nur eine der drei Phasen und lädt mit 3,7 kW. Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox gibt ihm die volle Leistung. Sie liegt aber über 4,6 kVA, also über 4,6 kW Anschlussleistung. Nach der Norm VDE-AR-N 4100 braucht sie dann eine Symmetrieeinrichtung, die die Last gleichmäßig auf die drei Phasen verteilt und extra kostet.
Achten Sie bei der Auswahl auf einen eingebauten MID-Zähler. Das ist ein geeichter kWh-Zähler, dessen Werte offiziell gültig sind. So sehen Sie genau, was das Laden zu Hause kostet, getrennt von Ihrem übrigen Haushaltsstrom. Fahren Sie den Bus als Dienstwagen, rechnen Sie damit auch sauber mit Ihrem Arbeitgeber oder Ihrer Leasinggesellschaft ab. In unserem Sortiment tragen die Wallboxen mit MID-Zähler diesen Zähler ab 11 kW und immer dreiphasig, also genau ab der Leistung, die dieser Bus braucht.
In Deutschland melden Sie die Wallbox vor der Installation bei Ihrem Netzbetreiber an. Bis 11 kW genügt eine Meldung, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers. Anschließen darf nur ein im Installateurverzeichnis eingetragener Elektrofachbetrieb.
Wie lange lädt der Peugeot e-Traveller 50 kWh?
Rechnen Sie die Ladezeit aus, indem Sie die Batteriekapazität durch die Ladeleistung teilen. Eine leere Batterie von 46 kWh an einer 11-kW-Wallbox ergibt rund vier Stunden. Mit den Ladeverlusten liegen Sie in der Praxis eher bei fünf Stunden. Schließen Sie den Bus abends an, steht er am nächsten Morgen rechtzeitig voll bereit.
Haben Sie zu Hause nur einen einphasigen Anschluss, lädt der e-Traveller mit höchstens 3,7 kW. Die Ladezeit steigt dann auf über zwölf Stunden.
Der e-Traveller hat einen Typ-2-Anschluss, wie die meisten modernen Wallboxen. Zu Hause laden Sie über die fest installierte Wallbox, für unterwegs brauchen Sie ein Typ-2-Ladekabel.
Andere Ausführungen des Peugeot e-Traveller
Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen zur anderen Ausführung des Peugeot e-Traveller:
- Peugeot e-Traveller 75 kWh: größere Batterie und mehr Reichweite
Häufig gestellte Fragen
Lädt der Peugeot e-Traveller 50 kWh an einer 22-kW-Wallbox schneller?
Nein. Zu Hause nimmt der e-Traveller 50 kWh höchstens 11 kW ab. Eine 22-kW-Wallbox schadet nicht, lädt den Bus aber nicht schneller. Eine 11-kW-Wallbox ist also genau das, was Sie brauchen.
Brauchen Sie für den e-Traveller 50 kWh einen dreiphasigen Anschluss?
Für die volle Ladeleistung von 11 kW schon. An einem einphasigen Anschluss lädt der e-Traveller mit höchstens 3,7 kW. Wollen Sie den Bus über Nacht zügig vollladen, ist ein dreiphasiger Anschluss mit einer 11-kW-Wallbox die beste Wahl.
Brauchen Sie eine Wallbox mit MID-Zähler?
Sie brauchen eine, sobald Sie einen offiziell gültigen Zählerstand Ihres Ladestroms möchten, getrennt vom übrigen Haushaltsstrom. Das ist nützlich für jeden, der die Ladekosten sehen will. Notwendig wird es, wenn Sie mit einem Arbeitgeber oder einer Leasinggesellschaft abrechnen. Beim e-Traveller passt das gut: Wallboxen mit MID-Zähler beginnen bei 11 kW, und genau diese Leistung braucht der Bus.