Peugeot e-Traveller 50 kWh laadpaal: welke past het beste?
De Peugeot e-Traveller 50 kWh laadt thuis met een maximaal AC-laadvermogen van 11 kW, via een Type 2 aansluiting. Met een bruikbare accu van 46 kWh staat deze bus daarmee in ongeveer vier uur weer vol aan een 11 kW laadpaal. Een zwaardere 22 kW paal voegt niets toe, want de auto neemt nooit meer dan 11 kW af. Wil je de andere uitvoering vergelijken of breder rondkijken? Bekijk dan ook ons overzicht van alle Peugeot laadpalen.
Voor de Peugeot e-Traveller 50 kWh adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Peugeot e-Traveller 50 kWh
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 46 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 11 kW (3-fase) |
| Laadtijd met 11 kW laadpaal | ca. 4 uur |
| Laadvermogen op 1-fase aansluiting | max. 3,7 kW |
| Laadstekker | Type 2 (Mennekes) |
Welke laadpaal past bij de Peugeot e-Traveller 50 kWh?
De Peugeot e-Traveller 50 kWh laadt thuis met maximaal 11 kW via een 3-fase aansluiting. Daarmee is een 11 kW laadpaal de ideale keuze. Beschik je thuis alleen over een 1-fase aansluiting, dan is het maximale laadvermogen 3,7 kW en duurt een volledige laadbeurt aanzienlijk langer. Vrijwel alle laadpalen die we hieronder adviseren beschikken over een ingebouwde MID-meter. Dat is belangrijk: vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot €500 per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen met een laadpaal voorzien van een geijkte MID-gecertificeerde kWh-meter. Kies je voor een laadpaal zonder MID-meter, dan loop je dat voordeel mis.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Laadt de e-Traveller op het maximale 11 kW laadvermogen en beschikt standaard over een ingebouwde MID-meter voor nauwkeurige verbruiksregistratie. |
| Zakelijk / ERE-registratie | Ratio io6 Pro (incl. MID) | Ja | De ingebouwde MID-meter maakt deze laadpaal direct geschikt voor ERE-registratie en het zakelijk verrekenen van laadsessies. |
| Budget (geen ERE) | Besen Pro 11 kW | Nee | Voordelige laadpaal met dynamic load balancing. Zonder MID-meter zijn ERE-registratie en het jaarlijkse voordeel tot €500 echter niet mogelijk. |
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment, of vergelijk gericht op de laadpalen met MID-meter.
Hoe lang laadt de Peugeot e-Traveller 50 kWh op?
Reken de laadtijd uit met de accucapaciteit gedeeld door het laadvermogen. Met een lege accu van 46 kWh op een 11 kW laadpaal kom je uit op ongeveer vier uur. Sluit je de bus 's avonds aan, dan is hij de volgende ochtend ruim op tijd vol. Heb je thuis alleen een 1-fase aansluiting, dan laadt de e-Traveller met maximaal 3,7 kW en loopt de laadtijd op tot ruim twaalf uur. De e-Traveller heeft een Type 2 aansluiting, net als de meeste moderne laadpalen. Thuis laad je via de vaste paal, maar voor laden onderweg heb je een Type 2 laadkabel nodig.
Andere uitvoeringen van de Peugeot e-Traveller
Wallbox Discounter heeft ook laadpaalinformatie voor de andere uitvoering van de Peugeot e-Traveller:
- Peugeot e-Traveller 75 kWh - grotere accu en meer actieradius
Veelgestelde vragen
Kan de Peugeot e-Traveller 50 kWh sneller laden met een 22 kW laadpaal?
Nee. De e-Traveller 50 kWh neemt thuis maximaal 11 kW af. Een 22 kW laadpaal kan geen kwaad, maar laadt de bus niet sneller. Een 11 kW paal is dus precies wat je nodig hebt.
Heb je voor de e-Traveller 50 kWh een 3-fase aansluiting nodig?
Voor het volle laadvermogen van 11 kW wel. Met een 1-fase aansluiting laadt de e-Traveller met maximaal 3,7 kW. Wil je de bus 's nachts snel volladen, dan is een 3-fase aansluiting met een 11 kW laadpaal de beste keuze.
Heeft de aanbevolen laadpaal een MID-meter?
De Alfen Eve Single Pro-line en de Ratio io6 Pro hebben allebei een ingebouwde MID-meter. Daarmee kun je als particulier vanaf 2026 tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten en zakelijk je sessies declareren via ERE-registratie. We raden aan de aansluiting door een erkend installateur te laten uitvoeren, zodat alles veilig en goed werkt.