NIO EL6 75 kWh Wallbox: Welche passt am besten?

Der NIO EL6 75 kWh ist ein elektrischer SUV mit einem 11-kW-Onboard-Charger, also einem fest verbauten Ladegerät im Auto. Zu Hause laden Sie nie schneller als 11 kW, egal wie stark Ihre Wallbox ist. Das macht die Wahl leicht: Eine 11-kW-Wallbox holt das Maximum aus diesem Auto, ohne dass Sie für mehr zahlen. Sie möchten die andere Ausführung vergleichen? Sehen Sie die Übersicht der NIO EL6 Wallbox oder alle NIO Wallboxen.

Für den NIO EL6 75 kWh empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Ladespezifikationen des NIO EL6 75 kWh

Welche Wallbox passt zum NIO EL6 75 kWh?

Der NIO EL6 75 kWh lädt zu Hause mit maximal 11 kW über einen dreiphasigen Anschluss. Eine 11-kW-Wallbox ist daher die logische Wahl: Sie erreichen das volle Tempo, das das Auto zulässt, und zahlen nichts für Leistung, die der NIO ohnehin nicht nutzt. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Auto nicht schneller.

Fast jede Wallbox, die wir empfehlen, hat einen eingebauten MID-Zähler, also einen geeichten kWh-Zähler, der Ihren Ladeverbrauch genau erfasst. Das lohnt sich für die meisten Fahrer. Ein geeichter Zähler zeigt Ihnen genau, was das Laden zu Hause kostet, getrennt vom übrigen Haushaltsstrom. Wer einen Dienst- oder Leasingwagen fährt, rechnet damit außerdem sauber mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft ab. Eine Wallbox mit MID-Zähler ist deshalb selten verkehrt.

Laden Sie das Auto über Nacht, dann ist es am Morgen voll. Laufen mehrere Geräte gleichzeitig, hält eine Wallbox mit dynamischem Lastmanagement Ihren Anschluss frei von Überlastung, indem sie die Leistung automatisch anpasst. Für einen einfachen Einstieg sehen Sie sich unsere Wallboxen für zu Hause an.

Der NIO EL6 75 kWh hat einen Anschluss vom Typ 2, genau wie die Wallboxen, die wir empfehlen. Ein separates Typ-2-Ladekabel brauchen Sie nur, wenn Sie unterwegs an einem öffentlichen Ladepunkt laden.

Installation und Anmeldung in Deutschland

In Deutschland darf nur ein im Installateurverzeichnis Ihres Netzbetreibers eingetragener Elektrofachbetrieb die Wallbox anschließen. Zusätzlich gilt eine Meldepflicht nach § 19 NAV: Bis 11 kW melden Sie die Wallbox bei Ihrem Netzbetreiber an, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung. Der NIO EL6 75 kWh liegt mit 11 kW genau an der Meldegrenze, eine Anmeldung genügt also. Die Installation können Sie über ein kostenloses Angebot bei Wallbox Discounter regeln lassen.

Wie lange lädt der NIO EL6 75 kWh?

Teilen Sie die nutzbare Batterie von rund 70 kWh durch die Ladeleistung, um die Ladezeit zu berechnen. Mit einer 11-kW-Wallbox dauert eine Ladung von leer auf voll etwa 6,5 Stunden. Schließen Sie das Auto abends an, steht es morgens voll bereit. An einem einphasigen Anschluss fallen Sie auf maximal 3,7 kW zurück, dann dauert eine volle Ladung deutlich länger, rund 19 Stunden. In dem Fall lohnt sich ein dreiphasiger Anschluss über Ihren Netzbetreiber.

Andere Ausführungen des NIO EL6

Wallbox Discounter hat auch Ladeinformationen für die andere Ausführung des NIO EL6:

• NIO EL6 100 kWh, mit größerer Batterie, mehr Reichweite und längerer Ladezeit

Häufig gestellte Fragen

Braucht der NIO EL6 75 kWh einen dreiphasigen Anschluss?

Für die vollen 11 kW ja. Der NIO EL6 75 kWh lädt dreiphasig mit maximal 11 kW. An einem einphasigen Anschluss laden Sie mit maximal 3,7 kW, dann dauert eine volle Ladung länger. Einen dreiphasigen Anschluss können Sie bei Ihrem Netzbetreiber beantragen.

Warum ist ein MID-Zähler beim NIO EL6 75 kWh wichtig?

Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler, der Ihren Ladeverbrauch offiziell erfasst. So sehen Sie genau, was das Laden zu Hause kostet, getrennt vom übrigen Haushaltsstrom. Wer einen Dienst- oder Leasingwagen fährt, rechnet damit außerdem sauber über die Dienstwagenabrechnung ab. Ohne MID-Zähler fehlt Ihnen diese Grundlage.

Lädt der NIO EL6 75 kWh schneller als der 100 kWh?

Beide laden zu Hause mit 11 kW AC, das Tempo pro Stunde ist also gleich. Der 75 kWh hat eine kleinere Batterie und ist daher früher voll als der 100 kWh, kommt mit einer vollen Ladung aber weniger weit.