Renault 4 E-Tech 52 kWh: Welche Wallbox passt am besten?

Der Renault 4 E-Tech mit 52-kWh-Akku lädt zu Hause über einen Typ-2-Anschluss mit maximal 11 kW. Von leer ist er damit in etwa 5,5 bis 6 Stunden wieder voll, eine Nacht an der Wallbox reicht für den Alltag also locker aus. Um die 11 kW wirklich zu erreichen, brauchen Sie eine dreiphasige Wallbox, die den Strom über alle drei Phasen Ihres Hausanschlusses bezieht. In unserer Übersicht aller Optionen für eine Renault Wallbox können Sie breiter vergleichen.

Für den Renault 4 E-Tech empfehlen wir eine Wallbox aus unserem 11-kW-Sortiment.

Ladedaten des Renault 5 E-Tech 52 kWh

Welche Wallbox passt zum Renault 4 E-Tech?

Der Renault 4 E-Tech lädt zu Hause mit 11 kW. Eine 11-kW-Wallbox nutzt also genau das, was das Bordladegerät verarbeiten kann, eine 22-kW-Wallbox bringt für dieses Auto nichts.

Es lohnt sich, eine Wallbox mit eingebautem MID-Zähler zu wählen, also einem geeichten kWh-Zähler, der Ihren Ladeverbrauch genau erfasst. So messen Sie den zu Hause geladenen Strom getrennt vom übrigen Haushaltsverbrauch und wissen genau, was Sie das Laden kostet. Fahren Sie einen Dienstwagen, rechnen Sie mit diesen geeichten Werten auch die Ladekosten mit Ihrem Arbeitgeber oder Ihrer Leasinggesellschaft ab.

Passende Modelle, auch mit 11 kW, finden Sie unter unseren Wallboxen mit MID-Zähler. Mit einer Wallbox mit App planen und verfolgen Sie Ihre Ladevorgänge außerdem bequem per Smartphone. Als Ausgangspunkt finden Sie alle Modelle für das Laden daheim unter Wallbox zu Hause.

Für welche unserer 11-kW-Wallboxen Sie sich auch entscheiden: In Deutschland darf nur ein Elektrofachbetrieb, der im Installateurverzeichnis eines Netzbetreibers eingetragen ist, die Wallbox anschließen. Außerdem melden Sie jede Wallbox vor der Inbetriebnahme bei Ihrem Netzbetreiber an; liegt die Leistung aller Ladepunkte zusammen über 12 kVA, brauchen Sie zusätzlich seine Zustimmung. Eine 11-kW-Wallbox bleibt darunter. Die Installation vermitteln wir in den Niederlanden, in Flämisch-Belgien und in Deutschland; in Deutschland erhalten Sie dafür zunächst ein kostenloses, unverbindliches Angebot unseres Installationspartners.

Wie lange lädt der Renault 4 E-Tech?

An einer 11-kW-Wallbox ist der 52-kWh-Akku in etwa 5,5 bis 6 Stunden von leer auf voll geladen, inklusive Ladeverlusten. Schließen Sie das Auto abends um 23:00 Uhr an, steht es am nächsten Morgen mit vollem Akku bereit. Laden Sie einphasig, etwa an einer 7,4-kW-Wallbox (in Deutschland nur mit Symmetrieeinrichtung zulässig), dauert eine volle Ladung etwa 8,5 Stunden. Unterwegs laden Sie per CCS mit bis zu 100 kW und kommen so in etwa einer halben Stunde von 15 auf 80 Prozent.

Intelligentes und bidirektionales Laden mit dem Renault 4 E-Tech

Der Renault 4 E-Tech unterstützt bidirektionales Laden über AC. Mit Vehicle-to-Load (V2L) nutzen Sie den Akku als Steckdose auf Rädern, zum Beispiel für Werkzeug oder Campingausrüstung; die Geräte schließen Sie über einen Adapter an, ganz ohne Wallbox. Mit Vehicle-to-Grid (V2G) kann das Auto Strom ins Netz zurückspeisen, praktisch in Kombination mit einem dynamischen Stromtarif. Dafür braucht es eine bidirektionale Wallbox, die Renault für diesen Dienst freigibt: Eine normale Wallbox lädt das Auto, speist aber keinen Strom zurück.

Ein Typ-2-Ladekabel liefert Renault serienmäßig mit. Ein zweites Typ-2-Ladekabel ist praktisch, wenn Sie eines an der heimischen Wallbox lassen und das andere im Auto behalten möchten.

Andere Renault Modelle

Wallbox Discounter bietet auch eine Wallbox-Beratung für andere Elektromodelle von Renault:

• Renault 4 E-Tech 40 kWh, die Einstiegsversion mit kleinerem Akku
• Renault 5 E-Tech 52 kWh, der auf derselben Plattform wie der Renault 4 steht

Häufig gestellte Fragen

Braucht der Renault 4 E-Tech eine dreiphasige Wallbox?

Für die volle Ladeleistung von 11 kW ja. Das Bordladegerät des Renault 4 E-Tech lädt an einem dreiphasigen Anschluss mit 11 kW. Laden Sie nur einphasig, nimmt das Auto höchstens 7,4 kW auf, und eine volle Ladung dauert etwa 8,5 statt 5,5 bis 6 Stunden. Beachten Sie dabei: Eine einphasige Wallbox über 4,6 kVA braucht in Deutschland nach VDE-AR-N 4100 eine Symmetrieeinrichtung, die eine Schieflast zwischen den Phasen verhindert.

Warum ist ein MID-Zähler für den Renault 4 E-Tech wichtig?

Eine Wallbox mit eingebautem MID-Zähler erfasst Ihren Ladeverbrauch geeicht. Sie sehen genau, wie viel Strom das Auto zu Hause verbraucht hat, getrennt vom Haushaltsstrom, und wissen so, was das Laden wirklich kostet. Für Dienstwagenfahrer sind diese geeichten Werte außerdem die Grundlage, um die Ladekosten mit dem Arbeitgeber oder der Leasinggesellschaft abzurechnen.