Ladekabel Typ 1 bis Typ 2
Fährst du ein Elektroauto mit einem Typ-1-Anschluss (SAE J1772)? Dann kennst du das Problem: Fast alle Wallboxen und öffentlichen Ladepunkte in den Niederlanden haben einen Typ-2-Stecker. Mit einem Ladekabel Typ 1 auf Typ 2 verbindest du dein Auto mit jeder Ladestation, ganz ohne zusätzliche Adapter.
Warum ein Ladekabel Typ 1 auf Typ 2?
Alle öffentlichen Wallboxen in den Niederlanden und die meisten privaten Wallboxen arbeiten mit dem Typ-2-Standard (Mennekes). Autos wie der Nissan Leaf (erste Generation), Mitsubishi Outlander PHEV und Opel Ampera haben jedoch einen Typ-1-Ladeanschluss. Ein Adapterkabel löst diesen Unterschied: Auf der einen Seite befindet sich ein Typ-1-Stecker (für dein Auto), auf der anderen Seite ein Typ-2-Stecker (für die Wallbox).
Die maximale Ladeleistung bleibt auf das begrenzt, was dein Auto unterstützt. Bei den meisten Typ-1-Fahrzeugen sind das 3,7 kW (16A, 1-phasig) oder 7,4 kW (32A, 1-phasig). Das Kabel selbst begrenzt die Leistung nicht, solange du die richtige Stromstärke wählst.
Das richtige Adapterkabel auswählen
Bei der Auswahl eines Ladekabels Typ 1 auf Typ 2 achtest du auf zwei Dinge:
- Leistung: Wähle 16A (3,7 kW), wenn dein Auto maximal mit 3,7 kW lädt. Wähle 32A (7,4 kW), wenn dein Auto das unterstützt.
- Kabellänge: Die Standardlänge von 5 Metern reicht für die meisten Situationen aus. Steht dein Auto weiter vom Ladepunkt entfernt? Dann sieh dir eine längere Variante an.
Du bist dir nicht sicher, welche Ladeleistung dein Auto unterstützt? Prüfe die technischen Daten in der Bedienungsanleitung deines Autos oder frage unseren Kundenservice.
Ladekabel Typ 1 auf Typ 2 bei Wallboxdiscounter
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