Fahren Sie einen elektrischen Renault, hängt die passende Wallbox vor allem an Ihrer genauen Ausführung. Der Zoe (ZE50) und der Twingo Electric der Baujahre 2020 bis 2024 laden über Wechselstrom serienmäßig bis 22 kW. Die neueren Modelle laden mit 11 kW. Der Captur Plug-in-Hybrid kommt auf 3,7 kW, zwei Transporter in Deutschland auf 4,6 kW. Zu jedem Renault Modell finden Sie bei Wallbox Discounter eine eigene Seite mit konkreter Wallbox-Beratung.

Ladespezifikationen je Renault Modell

Die beiden letzten Zeilen sind eine deutsche Besonderheit. Renault hat diese Transporter für den deutschen Markt auf 4,6 kW parametriert. In der Kangoo-Z.E.-33-Broschüre von Renault Deutschland steht: „An Ladesäulen mit einer Ladeleistung von 22 kW oder 43 kW lädt der Kangoo Z.E. 33 mit einer Leistung von 4,6 kW (230 Volt/20 A)." Außerhalb Deutschlands sind es rund 7 kW. Renault kündigte später eine Umstellung auf 32 A an. Prüfen Sie deshalb Ihre Fahrzeugpapiere oder das Display, bevor Sie sich entscheiden.

Die älteren Zoe-Ausführungen und die übrigen Transporter stehen nicht in dieser Tabelle. Jede hat ihre eigene Seite mit der Ladeleistung genau dieser Ausführung. Öffnen Sie die Seite Ihrer Version für den Wert, der für Sie gilt.

Ein Hinweis zum Captur: Die Plug-in-Hybrid-Version wird nicht mehr verkauft. Der heute angebotene Captur E-Tech 160 ist ein einfacher Hybrid ohne Ladeanschluss und braucht daher gar keine Wallbox.

Welche Wallbox passt zu einem Renault?

Eine Wallbox liefert eine bestimmte Stromstärke pro Phase. 7,4 kW sind 1 x 32 A, 11 kW sind 3 x 16 A und 22 kW sind 3 x 32 A. Dreiphasig heißt dabei: Die Wallbox nutzt drei stromführende Leitungen statt einer. Was Ihr Auto davon bekommt, hängt von der Zahl der genutzten Phasen und von den Ampere pro Phase ab. Die Zahl auf der Wallbox allein sagt es also nicht.

Der Zoe (ZE50) zeigt das deutlich. Renaults eigene Ladetabelle nennt drei Werte von leer auf voll. An einer 11-kW-Wallbox mit 3 x 16 A ist er nach 6 Stunden voll. An einer einphasigen 7,4-kW-Wallbox mit 1 x 32 A dauert es 9 Stunden 25. An 22 kW mit 3 x 32 A sind es 3 Stunden. Wer eine Wallbox für den Renault Zoe sucht, achtet deshalb zuerst auf die Phasen und nicht auf die Kilowattzahl.

Beim Kangoo Z.E. 33 und beim Master Z.E. ist es genau umgekehrt. An einer 11-kW-Wallbox mit 3 x 16 A fallen sie auf 3,7 kW zurück. Das liegt unter dem, was eine einphasige Wallbox ihnen liefert. In der Kangoo-Broschüre schreibt Renault Deutschland: „An einer Wallbox mit 3,7 kW oder 11 kW lädt der Kangoo Z.E. 33 mit einer Leistung von 3,7 kW (230 Volt/16 A)." Für den Master Z.E. gilt dasselbe.

Für die dreiphasig ladenden Renault Modelle empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 11-kW-Wallboxen.

Für den Kangoo Z.E. 33 und den Master Z.E. empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 7,4-kW-Wallboxen.

Ein Hinweis dazu: Einphasig über 4,6 kVA verlangt in Deutschland eine Symmetrieeinrichtung, also eine Begrenzung der einseitigen Netzbelastung, der sogenannten Schieflast. Ihr Elektrofachbetrieb richtet das ein. Da beide Transporter hierzulande ohnehin bei 20 A abriegeln, genügt eine entsprechend eingestellte Wallbox.

Der Captur Plug-in-Hybrid gehört nicht in diese Gruppe. Er lädt einphasig mit 16 A und kommt damit nie über 3,7 kW. Ihm reicht jede Wallbox, und an einer 11-kW-Wallbox bekommt er genauso viel wie an einer einphasigen.

Wer eine Wallbox für den Renault 5 oder den Renault 4 sucht, ist mit 11 kW fertig bedient. Beide laden dreiphasig und nehmen nicht mehr an. Dasselbe gilt für den Scenic E-Tech, solange Ihr Auto den Aufpreis für 22 kW nicht mitbekommen hat. Beim Megane E-Tech der Baujahre 2022 bis 2024 hängt es dagegen am Ladepaket: Hat er den einphasigen 7,4-kW-Lader, sinkt er an einer 11-kW-Wallbox auf 3,7 kW. Prüfen Sie das in Ihren Bestellpapieren.

Bleiben der Zoe und der Twingo Electric, denn diese beiden nutzen 22 kW wirklich. Dafür brauchen Sie zu Hause einen dreiphasigen 32-A-Anschluss, und über 11 kW zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers. Fehlt der Anschluss, bringt die höhere Leistung nichts.

Für einen Zoe oder einen Twingo Electric am dreiphasigen Anschluss empfehlen wir eine Wallbox aus unserem Sortiment an 22-kW-Wallboxen.

Wie das Laden zu Hause insgesamt abläuft, lesen Sie auf unserer Seite über die Wallbox zuhause.

Ein MID-Zähler ist ein geeichter kWh-Zähler in der Wallbox. Damit messen Sie Ihren geladenen Strom getrennt vom Haushaltsverbrauch. Für die Abrechnung mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft ist das der übliche Nachweis. Wie das läuft, erklären wir beim Abrechnen von Ladestrom für den Dienstwagen. Achten Sie beim Aussuchen auf eine Lücke im Angebot. Bei 7,4 kW führen wir keine Wallbox mit MID-Zähler. Bei 11 kW ist sie die Ausnahme, bei 22 kW finden Sie die größte Auswahl.

Zwei weitere Funktionen gibt es in jeder Leistungsklasse. Eine Wallbox mit App zeigt Ihnen Ladevorgänge und Verbrauch auf dem Telefon. Dynamisches Lastmanagement heißt, dass die Wallbox ihre Leistung senkt, wenn im Haus gerade viel Strom fließt. So bleibt Ihr Hausanschluss innerhalb seiner Grenzen. Dafür haben wir eine eigene Übersicht mit Wallboxen mit dynamischem Lastmanagement.

Alle Renault Modelle bei Wallbox Discounter

Zu jeder Ausführung eines elektrischen Renault haben wir eine eigene Seite mit passender Beratung. Wählen Sie Ihr Modell und sehen Sie, welche Wallbox zu Hause am besten lädt:

• Renault 4 E-Tech
• Renault 4 E-Tech 40 kWh
• Renault 5 E-Tech 40 kWh
• Renault 5 E-Tech 52 kWh
• Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid
• Renault Kangoo Maxi Z.E. 33
• Renault Kangoo Z.E.
• Renault Kangoo Z.E. Phase 1
• Renault Kangoo Z.E. Phase 2
• Renault Master Z.E.
• Renault Megane E-Tech EV40
• Renault Megane E-Tech EV60
• Renault Megane E-Tech 67 kWh
• Renault Scenic E-Tech EV60 170hp
• Renault Scenic E-Tech EV87 220hp
• Renault Twingo E-Tech
• Renault Twingo Electric
• Renault Zoe ZE50 R110
• Renault Zoe ZE50 R135
• Renault Zoe Q210
• Renault Zoe Q90
• Renault Zoe R110
• Renault Zoe R240
• Renault Zoe R90
• Renault Zoe R90 Entry

Den Anschluss hinter dem Zähler darf in Deutschland nur ein Elektrofachbetrieb ausführen, der im Installateurverzeichnis eingetragen ist. Sie selbst melden die Wallbox zudem beim Netzbetreiber an. Bis 11 kW reicht diese Anmeldung, darüber brauchen Sie zusätzlich eine Genehmigung Ihres Netzbetreibers (§ 19 NAV). Das betrifft hier vor allem Zoe und Twingo Electric, denn eine 22-kW-Wallbox liegt über dieser Schwelle.

Wir installieren in den Niederlanden, im flämischen Teil Belgiens und in Deutschland. Für Deutschland läuft das über ein kostenloses Angebot. Österreich und die Schweiz liegen außerhalb dieses Gebiets.

Häufige Fragen zu Renault Wallboxen

Welche Ladeleistung haben die meisten elektrischen Renault Modelle?

Das hängt vom Modell ab. Der Zoe (ZE50) und der Twingo Electric der Baujahre 2020 bis 2024 laden über Wechselstrom serienmäßig bis 22 kW. Der Renault 5, der Renault 4 und der Scenic E-Tech laden serienmäßig dreiphasig mit 11 kW, beim Scenic mit 22 kW gegen Aufpreis. Der Megane E-Tech der Baujahre 2022 bis 2024 ist der Sonderfall: Er wurde mit einem einphasigen 7,4-kW-Lader oder einem dreiphasigen 22-kW-Lader verkauft. Der Captur Plug-in-Hybrid lädt mit 3,6 kW. Sehen Sie für Ihre Ausführung auf der Modellseite nach.

Brauche ich für meinen Renault einen dreiphasigen Anschluss?

Nur, wenn Sie die volle Ladeleistung nutzen wollen. Ein Zoe oder ein Twingo Electric lädt erst an einem dreiphasigen 32-A-Anschluss mit 22 kW. Auch darunter lohnt sich dreiphasig. Der Zoe ist an 11 kW nach 6 Stunden voll. Einphasig an 7,4 kW dauert es 9 Stunden 25. Beim Kangoo Z.E. 33 und beim Master Z.E. bringt ein dreiphasiger Anschluss dagegen nichts, und an einer 11-kW-Wallbox halbiert er die Ladeleistung sogar auf 3,7 kW.

Braucht eine Renault Wallbox einen MID-Zähler?

Vorgeschrieben ist er nicht, nützlich ist er oft. Ein MID-Zähler misst Ihren geladenen Strom geeicht und getrennt vom Haushaltsverbrauch. Rechnen Sie mit Arbeitgeber oder Leasinggesellschaft ab, ist das der übliche Nachweis. Achten Sie dabei auf die Lücke im Angebot. Bei 7,4 kW führen wir keine Wallbox mit MID-Zähler. Bei 11 kW ist sie die Ausnahme, bei 22 kW finden Sie die größte Auswahl. Wer einen MID-Zähler braucht, landet also meist bei einer 22-kW-Wallbox. Die müssen Sie sich vom Netzbetreiber genehmigen lassen, auch wenn Ihr Auto nur 11 kW annimmt.