Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19) laadpaal: welke past het beste?
De vroege Hyundai Kona Electric 64 kWh uit 2018 en 2019 laadt thuis op maximaal 7,2 kW via een 1-fase aansluiting. Dat is belangrijk voor je keuze: een dure 22 kW laadpaal levert bij deze uitvoering geen extra snelheid op, omdat de auto zelf de grens op 7,2 kW legt. Wil je weten welke laadpaal wel goed past? Bekijk dan ook ons overzicht van de Hyundai Kona en alle Hyundai laadpalen.
Voor de Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19) adviseren wij een laadpaal uit onze 11 kW laadpalen.
Laadspecificaties van de Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19)
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | 64 kWh |
| Max. laadvermogen AC (thuis) | 7,2 kW (1-fase) |
| Bereik (WLTP) | ca. 449 km |
| Laadtijd met 7,2 kW laadpaal | ca. 9 uur |
| Laadstekker | Type 2 |
Welke laadpaal past bij de Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19)?
Deze Kona accepteert thuis maximaal 7,2 kW. Een 11 kW laadpaal benut die 7,2 kW volledig en is meteen toekomstbestendig: rijd je later een EV die wel 11 kW laadt, dan vervang je niet je hele paal. Vrijwel elke laadpaal die we hieronder adviseren heeft een ingebouwde MID-meter. Dat is geen detail: vanaf 2026 kunnen particulieren via hun energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op hun laadkosten thuis, maar alleen met een geijkte kWh-meter. Wie nu een laadpaal zonder MID-meter koopt, laat die besparing liggen.
| Situatie | Aanbevolen laadpaal | MID-meter | Waarom |
|---|---|---|---|
| Standaard thuisgebruik | Ratio io6 Pro 11-22 kW | Ja | Slim, geschikt voor de 7,2 kW van deze Kona en later uitbreidbaar naar 22 kW als je van auto wisselt. |
| Zakelijk / ERE-registratie | Alfen Eve Single Pro-line 11 kW | Ja | Ingebouwde MID-meter is verplicht voor ERE-registratie, waarmee je je zakelijke laadsessies betrouwbaar verrekent. |
| Budget (geen ERE) | Besen 11 kW | Nee | De scherpste prijs, maar zonder MID-meter is ERE-registratie niet mogelijk en mis je het voordeel van tot 500 euro per jaar. |
Bekijk alle 11 kW laadpalen in ons assortiment, of vergelijk gericht op de laadpaal met MID-meter.
Hoe lang laadt de Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19) op?
Reken op de batterij van 64 kWh gedeeld door het laadvermogen. Op de maximale 7,2 kW van deze uitvoering laad je een vrijwel lege accu in ongeveer 9 uur weer vol. Sluit je de auto 's avonds aan, dan rijd je 's ochtends met een volle batterij weg. Een 11 kW of 22 kW laadpaal maakt dit niet sneller, want de onboard charger van de auto begrenst het laadvermogen op 7,2 kW. De Kona gebruikt een Type 2 aansluiting voor thuisladen. Laad je onderweg bij een openbaar punt zonder vaste kabel, dan heb je een type 2 laadkabel nodig.
Andere uitvoeringen van de Hyundai Kona Electric
Wallbox Discounter heeft ook laadpaaladvies voor de andere uitvoeringen van de Hyundai Kona:
- Hyundai Kona Electric 39 kWh - kleiner accupakket
- Hyundai Kona Electric 48 kWh
- Hyundai Kona Electric 64 kWh - nieuwere uitvoering
- Hyundai Kona Electric 65 kWh
Veelgestelde vragen
Heeft de Hyundai Kona Electric 64 kWh ('18-'19) een 3-fase aansluiting nodig?
Nee. Deze uitvoering laadt thuis op maximaal 7,2 kW via 1-fase. Een 3-fase aansluiting geeft voor deze auto geen extra laadsnelheid. Wel kan een 3-fase laadpaal handig zijn als je later een auto rijdt die meer vermogen accepteert.
Waarom is een MID-meter belangrijk bij deze laadpaal?
Een MID-meter is een geijkte kWh-meter die je laadverbruik nauwkeurig registreert. Vanaf 2026 kun je als particulier via je energieleverancier tot 500 euro per jaar terugverdienen op je laadkosten thuis, maar alleen als je laadpaal zo'n meter heeft. Voor zakelijk rijden is een MID-meter bovendien vereist voor ERE-registratie.